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![Pastilhas de Freio Cerâmicas Power Stop 17-1406 Z17 com Acessórios para Mercedes-Benz GLK250 2013-2015 e GLK350 2010-2015 [Específico para Modelo]](https://m.media-amazon.com/images/I/81bcl47f77L._SL1500_.jpg)
Descrição do Produto: ACDelco Gold 18FR983 Montagem de Caliper de Freio Dianteiro Lado Passageiro (Pronto para Fricção, Não Revestido), Remanufaturado
O ACDelco Gold 18FR983 é uma montagem de caliper de freio dianteiro projetada especificamente para veículos Chevrolet, Buick, GMC e Cadillac. Este produto remanufaturado combina a robustez do ferro fundido com a leveza do alumínio, garantindo uma performance superior sem sobrecarregar o sistema de montagem do booster de freio. A engenharia de precisão dos engenheiros da GM assegura que cada parte atenda aos rigorosos padrões de qualidade e desempenho, proporcionando uma experiência de condução segura e confiável.
Desenvolvido sem pastilhas de freio anexadas, o ACDelco Gold 18FR983 permite uma personalização completa, possibilitando que os usuários escolham as pastilhas que melhor se adequam ao seu estilo de condução e necessidades específicas. Este nível de personalização é um diferencial importante, pois permite que o motorista tenha controle total sobre a eficiência e a resposta do sistema de frenagem.
- Instruções de Uso:
Para instalar o ACDelco Gold 18FR983, comece levantando o veículo e removendo a roda correspondente ao lado do passageiro dianteiro. Desconecte o caliper antigo, tomando cuidado para não danificar as mangueiras de freio. Instale o novo caliper ACDelco Gold 18FR983, garantindo que esteja alinhado corretamente com os suportes de montagem. Após a instalação, conecte as mangueiras de freio e verifique se não há vazamentos. Por fim, instale as pastilhas de freio de sua escolha e ajuste o sistema de frenagem conforme necessário.
Características do Produto:
– Material: Ferro fundido e alumínio, proporcionando resistência e leveza.
– Design: Desenvolvido sem pastilhas de freio anexadas, permitindo personalização.
– Origem: Fabricado nos Estados Unidos, garantindo qualidade e confiabilidade.
– Validação: Projetado e validado por engenheiros da GM, assegurando compatibilidade com veículos Chevrolet, Buick, GMC e Cadillac.
– Montagem: Sem estresse adicional no suporte do booster de freio, promovendo uma instalação mais fácil e segura.
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: O ACDelco Gold 18FR983 é compatível com meu veículo?
Resposta: Este caliper é projetado especificamente para veículos Chevrolet, Buick, GMC e Cadillac. Verifique o manual do proprietário ou consulte um especialista para confirmar a compatibilidade.
Pergunta: Posso usar pastilhas de freio de qualquer marca com este caliper?
Resposta: Sim, o ACDelco Gold 18FR983 é desenvolvido sem pastilhas de freio anexadas, permitindo que você escolha pastilhas de acordo com suas preferências e necessidades de desempenho.
Pergunta: O que significa “remanufaturado”?
Resposta: Um produto remanufaturado é um item que foi restaurado a um estado funcional, passando por rigorosos testes e inspeções para garantir que atende aos padrões de qualidade.
Pergunta: Como posso garantir uma instalação correta do caliper?
Resposta: Siga as instruções de uso cuidadosamente e, se necessário, consulte um mecânico profissional para garantir que a instalação seja feita corretamente e com segurança.
Pergunta: Qual é a garantia do ACDelco Gold 18FR983?
Resposta: ACDelco oferece uma garantia limitada para seus produtos, mas é recomendável verificar os detalhes específicos da garantia no momento da compra ou consultar o revendedor.
Junior –
Jeep tj 2003 avant droite exactement comme lui d’origine un excellent produit 🤩
John M. –
Works good and comes with all the shims and parts needed. Good quality rebuilt item.
Etiene van Wyk –
Easy to install. Came with brand-new bolts. Fitted to my Jeep TJ 2001 Rubicon.
Howard –
Works really great on 97 wrangler
Just Enough –
Good stuff and works well on the old YJ
Donald Hamilton –
Had problems with the first one but seller replaced it
kevin wertz –
Fit and work great. Great value.
jim nicholson –
fit like a glove.
New flats for old ones –
I ordered both left and right to replace the ones on my 2001 Cherokee. The left had a plastic plug in the hole for the banjo bolt, with 2 crush washers! The ones with the Made in China Delco lines were better, so I used them, not to bad. Open the right one and there is some wire spring, a banjo bolt rolling around and no crush washers. No big deal, but what was supposed to be in the box/caliper? I started to install and the lower rubber bellows had not been pulled all the way thru. It was a hassle convincing the rubber to go further, without it taking the inner rod with it. It finally worked out. Then went to bleed this one, with the proper flare wrench and it rounded off. It was not the same size as the left either. I convinced a 9mm socket to fit and got it out. I then reused the one from the old caliper. The right took twice as long as the left. None of the mounting bolts would fit, they are just small enough to slip when tightened. They are the right thread, but milled under tolerance. I do hope the inner workings will prove to safe and reliable. These calipers are re-manufactured in Mexico.
1 rst Sgt C –
Clean New renew Rebuilt included new seals, bolts.
Same as original High Quality