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### Descrição do Produto: Capô de Distribuidor ACCEL 8132
O Capô de Distribuidor ACCEL 8132 é a escolha ideal para quem busca desempenho e confiabilidade em sistemas de ignição. Com um design inovador, este capô oferece proteção superior contra “arc-thru” e crossfire, garantindo que a energia elétrica flua de maneira eficiente e sem interrupções. A sua construção em composto de alkyd classificado para 60k V assegura que o capô suporte altas tensões, proporcionando uma ignição mais forte e consistente.
A estabilidade do ACCEL 8132 é garantida por um processo de alívio de estresse durante a moldagem, o que minimiza a possibilidade de falhas e aumenta a durabilidade do produto. Os inserts de latão e as molas de rotor em aço são projetados para otimizar o fluxo de energia da faísca, resultando em um desempenho superior em comparação com outros capôs de distribuidor disponíveis no mercado. Este capô é específico para veículos, o que significa que ele se encaixa perfeitamente em uma variedade de modelos, garantindo uma instalação fácil e rápida.
### Instruções de Uso:
Para instalar o Capô de Distribuidor ACCEL 8132, siga os passos abaixo:
1. Desconecte a Bateria: Antes de iniciar a instalação, desconecte a bateria do veículo para evitar qualquer risco de choque elétrico.
2. Remova o Capô Antigo: Desconecte os fios de ignição do capô antigo e remova-o cuidadosamente.
3. Instale o Novo Capô: Coloque o ACCEL 8132 no lugar do capô antigo, certificando-se de que os inserts de latão estejam alinhados corretamente com os terminais de ignição.
4. Conecte os Fios de Ignição: Reconecte os fios de ignição ao novo capô, garantindo que cada fio esteja firmemente preso.
5. Reconecte a Bateria: Após a instalação, reconecte a bateria e teste o sistema de ignição para garantir que tudo esteja funcionando corretamente.
### Características do Produto
– Proteção Superior: O design do ACCEL 8132 previne “arc-thru” e crossfire, aumentando a segurança e a eficiência do sistema de ignição.
– Composto de Alta Tensão: Fabricado com um composto de alkyd classificado para 60k V, ideal para suportar altas tensões sem comprometer a performance.
– Estabilidade Garantida: O processo de alívio de estresse durante a moldagem assegura que o capô mantenha sua forma e funcionalidade ao longo do tempo.
– Fluxo de Energia Otimizado: Os inserts de latão e as molas de rotor em aço são projetados para maximizar o fluxo de energia da faísca, resultando em uma ignição mais potente.
– Compatibilidade Específica: O capô é projetado para se encaixar em veículos específicos, facilitando a instalação e garantindo um desempenho ideal.
### Perguntas Frequentes (FAQ)
Pergunta: O Capô de Distribuidor ACCEL 8132 é compatível com meu veículo?
Resposta: O ACCEL 8132 é um capô específico para veículos, portanto, é importante verificar a compatibilidade com o modelo do seu carro antes da compra.
Pergunta: Como posso saber se o capô de distribuidor está funcionando corretamente?
Resposta: Após a instalação, teste o sistema de ignição do veículo. Se o motor ligar facilmente e funcionar de maneira suave, o capô está funcionando corretamente.
Pergunta: O que devo fazer se o capô de distribuidor apresentar falhas?
Resposta: Se você notar falhas na ignição, verifique as conexões dos fios e a instalação do capô. Se o problema persistir, considere consultar um mecânico qualificado.
Pergunta: Qual é a vida útil esperada do Capô de Distribuidor ACCEL 8132?
Resposta: Com a instalação e manutenção adequadas, o ACCEL 8132 pode durar muitos anos, dependendo das condições de uso e do veículo.
Pergunta: Posso instalar o capô de distribuidor eu mesmo?
Resposta: Sim, a instalação do ACCEL 8132 é simples e pode ser realizada por quem possui conhecimentos básicos em mecânica automotiva. Siga as instruções de uso para garantir uma instalação correta.
S. Greene –
Installed on a 94 Chevy K1500 with a 350/5.7L (tune up). Installation was easy and for me the rotor fit just fine (other reviewer had a problem).The rotor is a tight fit, you just need to make sure it is lined up correctly and press down firmly(possibly wiggling it a little). Also make sure the cap is lines up properly and it is an easy install. Seems to be of good quality and should last me a long time. Only have had it on for about 100 miles, but so far no problems here.
CDogg5 –
Purchased for a 1995 GMC Suburban C2500 w/ Bosch 4207 Spark Plugs (x8) and Federal Parts 3116 Spark Plug Wire Set. Total project took 2 hours and only tools required were 8mm socket to detach battery, phillips screwdriver, marker to label wires, spark plug gapper, and 3/8″ drive socket wrench w/ 3″ & 6″ extensions and flexible 5/8″ spark plug socket.
First detach Battery cables w/ 8mm socket.
Loosen & remove wing nuts (x2) of air cleaner and remove components (cover, filter, and assembly)
ONE AT A TIME, remove OLD wire from each spark plug, labeling caps of both ends and OLD distributor cap stems with corresponding location number using marker. Remove SHORTEST central wire from distributor cap.
Label NEW distributor cap stems with corresponding location number of OLD distributor cap stems.
Match NEW wires to length of OLD wires then label caps of both ends of NEW wires with corresponding location numbers of OLD wires.
Loosen and remove each spark plug using 3/8″ drive socket wrench w/ flexible 5/8″ spark plug socket. A 6″ extension is necessary for spark plugs 3&4 and the rest will require a 3″ extension.
Set gap (.035″) of NEW spark plugs with gapper, closing or opening as needed.
Screw in NEW spark plugs by hand until tight then tighten with socket wrench.
Loosen screws (x2) of OLD distributor cap with Phillips screwdriver then lift off.
Remove OLD distributor rotor.
Install NEW distributor rotor then place on NEW distributor cap, tightening screws (x2) with Phillips screwdriver. Do NOT over-tighten or may damage cap useless.
Install NEW wires to corresponding spark plug locations on engine and distributor cap. Install NEW central wire.
Reinstall air cleaner components.
Reattach battery cables.
Amazon Customer –
Accel is a brand name that does not disappoint. Quality parts as usual.
Greasemonkey75 –
Great cap and rotor. I have been using Accel products for many years. Always fit correct and never had a failure. Long life parts. Cap is still in great condition in February 2024. Highly recommended.
Anthony R. –
The rotor was a joke- the metal tongue was laying in the bottom of the box and did not fit tight.
I was scared to use it because it is a big job to get to the distributor to replace it.
Frank G. –
Excellent parts – they have been in use a couple of years now and no problems.
Doc.W –
Did a tune up on an old truck and since a shop will charge you a kidney to put in mediocre parts I kept my money and bought a brass cap and rotor. Not that you’re likely to have corrosion or even resistance in your cap unless you’re living in say… Florida, but this is a premium part and better than what you would get having a shop doing a tune up.
Claude Haché –
chevrolet 1988 camion leger
Wm Jameson –
Liked the corrosion-resistant brass inserts and steel rotor springs and over all quality of the cap and rotor.
Joyce a schiel –
i bought this for my truck put it on put spark plugs on had to take spark plugs out and it pulled out all the Connections