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### Descrição do Produto: Kit de Tampa de Distribuidor ACCEL 11069 – Transparente
O Kit de Tampa de Distribuidor ACCEL 11069 é a escolha ideal para aplicações de 4 cilindros que buscam maximizar a eficiência e o desempenho do sistema de ignição. Com um design inovador e transparente, este produto não apenas oferece funcionalidade superior, mas também um visual impressionante que permite observar a centelha enquanto o rotor gira. A tampa é projetada para criar uma barreira impenetrável contra arcos elétricos e crossfire, garantindo que a energia da centelha flua sem restrições, resultando em um aumento significativo de potência.
A construção do ACCEL 11069 é meticulosamente pensada, com alívio de estresse aplicado imediatamente após a moldagem, assegurando a estabilidade dimensional e a durabilidade do produto. A instalação é simples e rápida, podendo ser realizada em apenas alguns minutos, tornando-o acessível tanto para mecânicos profissionais quanto para entusiastas do automobilismo.
#### Instruções de Uso:
Para instalar o Kit de Tampa de Distribuidor ACCEL 11069, comece desligando a bateria do veículo para garantir segurança. Remova a tampa do distribuidor antiga, tomando cuidado para não danificar os fios de ignição. Limpe a área de montagem para evitar qualquer contaminação. Posicione a nova tampa ACCEL 11069 no lugar, alinhando os pinos de fixação. Aperte os parafusos de fixação com um torque adequado, garantindo que a tampa esteja firmemente instalada. Reconecte os fios de ignição e a bateria, e você estará pronto para experimentar um desempenho otimizado.
#### Características do Produto:
– Compatibilidade: Exclusivo para aplicações de 4 cilindros.
– Design Translucente: Permite visualização da centelha durante a operação.
– Barreira Impenetrável: Impede arcos elétricos e crossfire, aumentando a segurança e a eficiência.
– Fluxo de Energia Sem Restrições: Proporciona uma centelha mais forte e consistente, resultando em melhor desempenho do motor.
– Estabilidade Dimensional: Alívio de estresse após moldagem para garantir durabilidade e resistência a deformações.
– Instalação Rápida: Processo simples que pode ser concluído em minutos, ideal para quem busca praticidade.
### Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: O ACCEL 11069 é compatível com motores de 6 ou 8 cilindros?
Resposta: Não, o ACCEL 11069 é projetado exclusivamente para aplicações de 4 cilindros.
Pergunta: A instalação deste kit requer ferramentas especiais?
Resposta: Não, a instalação pode ser feita com ferramentas básicas, como chaves de fenda e chaves de boca.
Pergunta: O design transparente afeta a durabilidade da tampa?
Resposta: Não, o design transparente é feito de materiais de alta qualidade que garantem resistência e durabilidade, sem comprometer a performance.
Pergunta: Posso usar este kit em um carro de corrida?
Resposta: Sim, o ACCEL 11069 é ideal para aplicações de alto desempenho, como carros de corrida, devido ao seu fluxo de energia otimizado.
Pergunta: Como posso garantir que a instalação seja feita corretamente?
Resposta: Siga as instruções de uso cuidadosamente e, se necessário, consulte um mecânico profissional para assistência.
dpb –
This item is great, but it well not fit my car……..so I am giving it out as a gift, thank you.
Hunter furr –
Threads in the cap, spring in the button. Works very well.
juicey Bananas –
This cap and rotor have worked flawlessly for the last year and the only problem I had was with the coil pack in the distributor. I like to see the sparks in the dark with this cap and rotor. Cool little item.
Hunter furr –
To be honest it looks great but noticed after a little bit the cap seems to be separating from the inside
Nickolas Lindo –
Tried to fit it on a P72 B18c1 Acura Integra GSR distributor.Does not fit the Hitachi distributor. Only fits the Tec distributor. Gave it to a friend who had a b16a2 with a Tec distributor, and fit perfectly.
dakota –
cap fit perfect on the civic the old cap was in very bad condition and this cap restored my lost power,and it comes with a new rotor as well so the only thing it doesn’t replace is the ignition coil,its really cool to watch the rotor his the points on the cap because you can watch the spark each time it happens so that’s kind of fun
Nicole KL –
Installed on my civic vx with new spark plug and wires and it works fine and priced even better! Caught one from the warehouse damaged packaging for half price.
ILikeMIDI –
Allowed water inside, and literally disintegrated center electrode within 11,000 km of use (7,000 miles). Absolutely terrible quality. Was only on the vehicle for a total of 3 months.
Wounded Horse –
The set looks very nice and the best thing is that you can actually see the sparks as the rotor spins. However my set came with a clear rotor to match the distributor cap. I installed both the rotor and cap and it was a piece of cake. About 3 months later while I was driving at 65mph in the freeway my car suddenly made a noise and started to slow down. Luckily I was able to pull over in time before the car stopped completely. When I opened the hood I quickly noticed that the rotor broke off and the cap got cracked. Luckily less than 3 minutes a caltrans tow truck came to the rescue and pulled my car out of the freeway and dropped it off in a residential area. The tow truck driver also noticed the broken rotor through the clear cap and said that this is a common issue with clear caps/rotors. He said that he does not recommend them because they tend to crack or get weak with the engine heat. Well I remembered that when I installed my clear cap and rotor I placed the old parts in the trunk of my car. I’m so glad I forgot to throw them away because they saved me! I quickly went to work and replaced the clear parts with the old ones. The hardest part was removing the rotor metal ring that got stuck around the distributor rod. To get it out i wrapped a old coaxial cable around it and softly pulled it out. After the installation my car started and it drove fine! I was able to make it on time to volunteer at my sons school. Overall I would not recommend this item, looks awesome but its not made to last. In case you buy it save your old parts in your trunk in case you need them in the future…
Supraman –
The piston spark pin was seized. Didn’t work.