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Descrição do Produto: Kit de Filtro do Solenoide EPC de Pressão do Governador da Transmissão A500 A518 46RE 47RE 48RE
O Kit de Filtro do Solenoide EPC de Pressão do Governador da Transmissão A500 A518 46RE 47RE 48RE é a solução ideal para quem busca eficiência e durabilidade em transmissões de veículos Dodge e Jeep. Compatível com modelos a partir de 2000, como o Dodge Ram e o Jeep Grand Cherokee, este kit é projetado para atender às exigências de desempenho e confiabilidade que os motoristas esperam.
- Compatibilidade: O kit se encaixa perfeitamente nas transmissões A500, A518, A618, 42RE, 46RE, 47RE e 48RE, garantindo uma instalação sem complicações.
- Números de Peças Intercambiáveis: Inclui o Solenoide EPC de Pressão: 4617210, 52118652, Transdutor de Pressão: 56028196AD, 68164850AA, 56028196AA, 56028196AB, 56028196AC, e o Kit de Gaxeta de Filtro: 52118789.
- Qualidade Premium: Fabricado com materiais de alta qualidade, este kit é durável e projetado para melhorar a confiabilidade e a durabilidade da sua transmissão. É uma opção econômica e fácil de instalar, com vídeos de instalação disponíveis online.
- Instalação: Recomenda-se procurar vídeos de instalação relacionados na internet. Sempre utilize proteção ocular e comece com as ferramentas adequadas para garantir uma instalação segura e eficaz.
- Nota: Caso adquira um tipo incorreto para seu veículo, não danifique o rótulo e o código de barras. Retorne-o na embalagem original. Se já instalado, limpe-o e coloque-o na embalagem original para revenda. OBRIGADO!
Instruções de Uso:
Para utilizar o Kit de Filtro do Solenoide EPC de Pressão, inicie desconectando a bateria do veículo para garantir segurança durante a instalação. Em seguida, remova a transmissão do veículo, seguindo as diretrizes do fabricante. Instale o solenoide EPC de pressão e o transdutor de pressão conforme indicado nos vídeos de instalação. Certifique-se de que todas as conexões estejam firmes e que o filtro esteja corretamente posicionado. Após a instalação, reconecte a bateria e teste a transmissão para garantir que tudo esteja funcionando corretamente.
Características do Produto:
– Material de Alta Qualidade: Construído com materiais que resistem ao desgaste e à corrosão, aumentando a vida útil do produto.
– Facilidade de Instalação: Design intuitivo que permite uma instalação rápida e sem complicações, ideal para mecânicos e entusiastas.
– Compatibilidade Ampla: Projetado para uma variedade de transmissões, tornando-o uma escolha versátil para diferentes modelos de veículos.
– Desempenho Aprimorado: Melhora a eficiência da transmissão, resultando em uma condução mais suave e responsiva.
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: Este kit é compatível com meu modelo específico de Dodge Ram?
Resposta: O kit é compatível com transmissões A500, A518, A618, 42RE, 46RE, 47RE e 48RE, que incluem modelos de Dodge Ram a partir de 2000. Verifique o número da peça da sua transmissão para confirmação.
Pergunta: Posso instalar o kit eu mesmo?
Resposta: Sim, o kit é projetado para fácil instalação. Recomendamos assistir a vídeos de instalação disponíveis online e seguir as instruções cuidadosamente.
Pergunta: O que fazer se eu receber a peça errada?
Resposta: Se você receber a peça errada, não danifique o rótulo e o código de barras. Retorne o produto na embalagem original para um reembolso ou troca.
Pergunta: Qual é a garantia deste produto?
Resposta: O produto vem com uma garantia limitada que cobre defeitos de fabricação. Consulte o vendedor para detalhes específicos sobre a garantia.
Pergunta: O que devo fazer se a transmissão não funcionar corretamente após a instalação?
Resposta: Se a transmissão não funcionar corretamente, verifique todas as conexões e a instalação. Se o problema persistir, consulte um mecânico qualificado para diagnóstico adicional.
vixstur –
This is a great alternative to some packages out there I believe are taking advantage with some over priced transmission parts. Of course I had a project ahead of me but I was glad to had done the project and to be able to afford it at a great price on this kit. The only thing I recommend to add to this project is to buy the 3-4 actuator spring which there is a deal out there 2 for around $5-6 and since you will be exactly where the spring is next to the solenoid and sensor it’s a no brainer. I like several have gone down this road and I am glad I changed out the spring because like all my spring was broken in 2 places. Once my transmission kicked on the Solenoid, sensor, filter and gasket all worked as I had hoped and am happy due to the size and depth of this project it is not a fun one to have to redo. My model a 2002 Jeep Grand Cherokee 4.0 with a 42re transmission and the entire kit worked as expected, thank you.
Augustine –
Would give zero stars if I could. My dodge ram truck was throwing a 1757 code for governor pressure and truck was in limp mode starting in third and not shifting. Transducer and/or solenoid are a known common failure on these trucks so I ordered this kit with the intention of replacing the filter as well. Well, these parts did not fix the problem and after several hours of troubleshooting trying to find another reason for the error I concluded the parts were bad out of the box. Replacing the transducer and solenoid from a different manufacturer fixed the problem. It’s aggravating because it’s time wasted troubleshooting and money/time spent doing the job twice.