Kit de Reparo DTC Code PO734 para A4BF1/A4BF2/A4AF2/A4AF3 – 42220LK

### Descrição do Produto

O Kit de Reparo DTC Code PO734 42220LK é uma solução essencial para proprietários de veículos equipados com transmissões A4BF1, A4BF2, A4AF2 e A4AF3. Esses modelos são conhecidos por apresentarem uma falha inerente que resulta na desintegração do rolamento do clutch de overdrive, devido ao excesso de folga de fábrica. Essa falha provoca dificuldades na mudança para a quarta marcha e, durante a condução nessa marcha, pode gerar o código de diagnóstico PO734. Para evitar a recorrência desse problema, a instalação do shim é crucial. Sem ele, a falha se repetirá, comprometendo a performance da transmissão.

Além do shim, é altamente recomendável substituir o filtro e a junta do cárter, uma vez que partículas do rolamento quebrado podem contaminar o sistema. O kit inclui componentes de alta qualidade, como:

– 42220LA – Shim, A4BF1/A4BF2 O.Dr. Hub (Frente) com espessura de 0,015″ (deve ser usado com 42220L para corrigir a folga, com 1,270″ de diâmetro interno).
– 42056E – Bucha, KM175-5/176-5/177-8/A4AF/A4BF/F4A33/W4A32/W4A33 para o engrenagem solar dianteira com diâmetro interno de 0,808″.
– D42220L – Rolamento do hub de overdrive A4BF1/A4BF2/A4AF2/A4AF3 com race e cup race 45525-22800 (rolamento com espessura de 0,109″, 1,672″ de diâmetro externo e 1,108″ de diâmetro interno; o cup race possui 6 abas externas e é um conjunto de 2 peças).

### Instruções de Uso:

Para utilizar o Kit de Reparo DTC Code PO734 42220LK, siga os passos abaixo:

1. Desmontagem da Transmissão: Remova a transmissão do veículo com cuidado, garantindo que todos os conectores e suportes estejam desconectados.
2. Substituição do Rolamento: Retire o rolamento danificado e instale o novo rolamento D42220L, assegurando que esteja corretamente posicionado.
3. Instalação do Shim: Coloque o shim 42220LA no local apropriado para corrigir a folga. Certifique-se de que ele esteja bem ajustado.
4. Substituição do Filtro e Junta: Troque o filtro e a junta do cárter para evitar contaminação por partículas do rolamento quebrado.
5. Montagem da Transmissão: Reinstale a transmissão no veículo, conectando todos os componentes de forma segura.

### Características do Produto

– Compatibilidade: Projetado especificamente para transmissões A4BF1, A4BF2, A4AF2 e A4AF3.
– Componentes de Alta Qualidade: Inclui rolamentos e buchas fabricados com materiais duráveis para garantir uma longa vida útil.
– Solução Completa: O kit oferece todos os componentes necessários para uma reparação eficaz, evitando a necessidade de compras adicionais.
– Facilidade de Instalação: Instruções claras e componentes que se encaixam perfeitamente, facilitando o processo de reparo.

### Perguntas Frequentes (FAQ)

Pergunta: O que acontece se eu não instalar o shim?
Resposta: Se o shim não for instalado, a falha no rolamento do clutch de overdrive se repetirá, resultando em problemas contínuos na mudança para a quarta marcha e no aparecimento do código de diagnóstico PO734.

Pergunta: É necessário substituir o filtro e a junta do cárter?
Resposta: Sim, é altamente recomendável substituir o filtro e a junta do cárter para evitar a contaminação do sistema por partículas do rolamento quebrado.

Pergunta: O kit é compatível com outros modelos de transmissão?
Resposta: Este kit é projetado especificamente para transmissões A4BF1, A4BF2, A4AF2 e A4AF3. Para outros modelos, consulte as especificações do fabricante.

Pergunta: Posso instalar o kit eu mesmo?
Resposta: Sim, o kit vem com instruções detalhadas, mas é recomendado que a instalação seja realizada por um profissional qualificado para garantir que todos os componentes sejam instalados corretamente.

Pergunta: Qual é a garantia do produto?
Resposta: A garantia pode variar conforme o fornecedor, mas geralmente, os kits de reparo vêm com uma garantia limitada que cobre defeitos de fabricação. Verifique com o vendedor para mais detalhes.