Frete Grátis em todos os produtos
Descrição do Produto: A-Premium Power Steering Pump com Polia
A bomba de direção hidráulica A-Premium é a solução ideal para os proprietários de Jeep Wrangler 2012-2017 e Wrangler JK 2018 com motor V6 3.6L a gasolina. Este componente essencial do sistema de direção não apenas garante uma condução suave, mas também resolve problemas comuns que podem afetar a performance do seu veículo. Com a referência # 5154400AC e compatibilidade com os modelos mencionados, esta bomba é uma escolha confiável para quem busca qualidade e durabilidade.
[Compatibilidade do Veículo]: Compatível com Jeep Wrangler 2012-2017 V6 3.6L Gasolina, Utilitário Esportivo, Wrangler JK 2018 V6 3.6L Gasolina, Utilitário Esportivo.
[Número de Referência]: 20-1039, 201039, 5154400AC, 961039, 50174N, N9901310.
[Especificações]:
– Condição: Novo (não remanufaturado);
– Polia Incluída: Sim;
– Reservatório Incluído: Não;
– Tipo de Conexão de Entrada: Barb Hose;
– Tipo de Conexão de Saída: Rosqueada;
– Garantia: 1 ano (12 meses).
[Substituição Profissional]: Esta bomba de direção hidráulica, também conhecida como “bomba de assistência” ou “bomba de palhetas”, é um substituto perfeito para o sistema de fluido de direção dos modelos mencionados. Ela pode ajudar a resolver problemas como:
1. Vazamentos de fluido de direção;
2. Ruídos de chiado ao girar o volante;
3. Direção pesada e irregular;
4. Flocos de metal no fluido;
5. Símbolo de direção hidráulica no painel.
[Compre com Confiança]: A A-Premium oferece uma garantia de um ano sem limite de quilometragem em nossa bomba de direção hidráulica meticulosamente elaborada. Oferecemos uma ampla variedade de categorias de acessórios automotivos, garantindo que você possa pegar a estrada com tranquilidade.
—
Instruções de Uso:
Para instalar a bomba de direção hidráulica A-Premium, comece desconectando a bateria do veículo para evitar qualquer curto-circuito. Em seguida, remova a bomba antiga, desconectando as mangueiras de entrada e saída. Instale a nova bomba, certificando-se de que as conexões estejam firmes e seguras. Após a instalação, reabasteça o fluido de direção hidráulica e verifique se há vazamentos. Ligue o motor e gire o volante de um lado para o outro para purgar o sistema. Monitore o nível do fluido e faça ajustes conforme necessário.
—
Características do Produto:
– Condição: Produto novo, garantindo alta performance e confiabilidade.
– Polia Incluída: Facilita a instalação e garante compatibilidade total.
– Tipo de Conexão: Conexões de entrada e saída projetadas para facilitar a instalação e evitar vazamentos.
– Garantia: 1 ano de garantia, proporcionando segurança e confiança na compra.
– Desempenho: Projetada para resolver problemas comuns de direção, melhorando a experiência de condução.
—
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: Esta bomba é compatível com outros modelos de Jeep?
Resposta: Não, esta bomba é especificamente projetada para Jeep Wrangler 2012-2017 e Wrangler JK 2018 com motor V6 3.6L.
Pergunta: A instalação da bomba requer ferramentas especiais?
Resposta: Não são necessárias ferramentas especiais, mas recomenda-se o uso de ferramentas básicas de mecânica e seguir as instruções de instalação cuidadosamente.
Pergunta: O que fazer se eu notar vazamentos após a instalação?
Resposta: Verifique todas as conexões e mangueiras para garantir que estejam bem apertadas. Se o problema persistir, consulte um mecânico profissional.
Pergunta: A bomba vem com fluido de direção hidráulica?
Resposta: Não, a bomba não inclui fluido de direção hidráulica. Você precisará adquirir o fluido separadamente.
Pergunta: Qual é a política de devolução da A-Premium?
Resposta: A A-Premium oferece uma política de devolução dentro de um período específico, desde que o produto esteja em sua condição original e não tenha sido instalado. Consulte o site para mais detalhes.
Ford tech –
Works just as good as OEM pump
Strychr –
Ok so far it’s been perfect I’m running nitto trail grappler 35×12.5×18 and I do go hard on trails
Brian Weekes –
Works like it should and is quiet as can be. If you’re changing yours because of whining, it’s probably due to your reservoir, so before starting the engine, make sure the bottom of your reservoir is not full of shavings and sediment from wear. I recommend replacing the reservoir as they only cost $20.
David C. –
Comenzó a fugar desde el primer dÃa del lado de la polea. No lo recomiendo.
Jason Michiels –
Didn’t last long 2months tops and you will have to buy another….
Thomas Shimatzki –
Had to replace steering pump on 2015 JKU Rubicon with 35 in. tires after original failed. Unit looks just like original Chrysler brand minus the Chrysler star stamped into the casing. I also replaced the steering fluid reservoir with the one from Omix-Ada at the same time incase my screen in the old one was clogged as some have mentioned. After assembly I filled it up halfway with Lucas power steering fluid with conditioner, then turned the steering wheel back and forth without engine running about 25 times to get any air in the line out. I then added ATF +4 that the manual calls for to the bottom Cool mark on the reservoir and repeated process 3 times to ensure no air in the lines. After initial starting of the engine and cycling the steering some more to make sure all air was out. I checked reservoir again and added fluid as needed and filled to the bottom Cool mark. Everything is good and quiet so far and I have power steering again. I will add updates on how it holds up compared to original pump over time, but so far it is good.
jonathan ducharme –
Direct fit, good price, works fine, will see in few months/years
VG –
Not bad for price at first inspection. Would have to see how long it runs. Had a moment of failure in power steering but that might be from some other issue, because power returned later.
Michal –
Died after a few months bad product. Go for something a bit more expensive. Looked cheap while installing it.
Kyle Lewis –
Worked okay for a while. But if you actually use your jeep as intended, it will not last long. Blew the front seal completely out while on the trail. I should have known better than to go so cheap