Descrição do Produto: A-Premium Power Steering Hose Pressure Hose Line Assembly
A linha de montagem do mangueiras de pressão da direção hidráulica A-Premium é a escolha ideal para proprietários de Honda Prelude fabricados entre 1997 e 2001, equipados com motor L4 2.2L e transmissão automática. Este componente é essencial para garantir que a pressão do fluido de direção hidráulica flua de forma eficiente do bomba até o pinhão de direção, proporcionando uma experiência de direção suave e responsiva.
[Compatibilidade do Veículo]: Este mangueira de pressão de direção hidráulica é compatível com o Honda Prelude 1997-2001 L4 2.2L, especificamente para modelos com transmissão automática. Antes de realizar a compra, é fundamental verificar a compatibilidade utilizando nosso sistema de verificação.
[Posição]: O mangueira conecta a bomba ao pinhão de direção, desempenhando um papel crucial na operação do sistema de direção hidráulica.
[Desempenho]: O tipo de mangueira é uma montagem de mangueira de direção hidráulica, projetada para suportar pressões de trabalho de até 1500 psi e pressões de ruptura de até 8700 psi. Com uma resistência à tração de até 1600 lb, este produto é robusto e confiável. Além disso, opera em uma faixa de temperatura que varia de -40°C a 154°C, garantindo desempenho em diversas condições climáticas.
[Número de Referência]: O número de referência da montagem do mangueira de pressão da A-Premium é 53713S30A22, 3402266. É essencial confirmar a compatibilidade do tubo de direção hidráulica com seu veículo antes de efetuar a compra.
[Compre com Confiança]: A A-Premium oferece uma garantia de um ano sem limite de quilometragem em nosso mangueira de direção hidráulica meticulosamente elaborado. Nossa ampla variedade de categorias de acessórios automotivos garante que você possa pegar a estrada com tranquilidade.
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Instruções de Uso:
Para instalar a montagem do mangueira de pressão da direção hidráulica A-Premium, siga estas etapas técnicas:
1. Desconectar a Bateria: Antes de iniciar a instalação, desconecte a bateria do veículo para evitar qualquer curto-circuito.
2. Remover o Mangueira Antigo: Utilize ferramentas adequadas para soltar as conexões do mangueira antigo, começando pela bomba e, em seguida, pelo pinhão de direção.
3. Instalar o Novo Mangueira: Conecte o novo mangueira A-Premium nas mesmas posições, garantindo que as conexões estejam firmes e seguras.
4. Verificar Vazamentos: Após a instalação, reabasteça o fluido de direção hidráulica e ligue o motor. Verifique se há vazamentos nas conexões.
5. Testar a Direção: Faça um teste de direção para garantir que o sistema esteja funcionando corretamente e que a direção esteja suave.
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Características do Produto:
– Tipo de Mangueira: Montagem de mangueira de direção hidráulica.
– Pressão de Trabalho: Até 1500 psi.
– Pressão de Ruptura: Até 8700 psi.
– Resistência à Tração: Até 1600 lb.
– Faixa de Temperatura: -40°C a 154°C.
– Número de Referência: 53713S30A22, 3402266.
– Garantia: Um ano sem limite de quilometragem.
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Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: Este mangueira é compatível com outros modelos de Honda?
Resposta: Este mangueira é especificamente projetado para o Honda Prelude 1997-2001 L4 2.2L com transmissão automática. Para outros modelos, verifique a compatibilidade.
Pergunta: Qual é a pressão máxima que este mangueira pode suportar?
Resposta: O mangueira A-Premium pode suportar uma pressão de trabalho de até 1500 psi e uma pressão de ruptura de até 8700 psi.
Pergunta: Como posso garantir que não haja vazamentos após a instalação?
Resposta: Após a instalação, reabasteça o fluido de direção hidráulica, ligue o motor e verifique visualmente as conexões para qualquer sinal de vazamento.
Pergunta: Existe alguma garantia para este produto?
Resposta: Sim, a A-Premium oferece uma garantia de um ano sem limite de quilometragem para este mangueira de direção hidráulica.
Pergunta: Qual é a faixa de temperatura em que este mangueira pode operar?
Resposta: O mangueira A-Premium opera em uma faixa de temperatura de -40°C a 154°C, adequado para diversas condições climáticas.
Jacob Campbell –
Stock bolts aren’t long enough to thread into the power steering pump, had to grind away a substantial amount to make it thread properly. Also the power steering sensor is almost impossible to wrench in properly due to the weird shape of the sensor location on this. It did work after modification but save yourself the trouble and buy something else.