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Descrição do Produto: A-Premium Door Latch Lock Actuator Compatível com Dodge
O A-Premium Door Latch Lock Actuator é a solução ideal para quem busca eficiência e segurança no sistema de travamento das portas do seu veículo. Compatível com o Dodge Nitro de 2007 a 2011 e o Jeep Liberty de 2008 a 2012, este atuador de travamento de porta é projetado para atender às necessidades específicas desses modelos, garantindo um encaixe perfeito e funcionalidade superior.
[Compatibilidade do Veículo]: Este atuador é compatível com o Dodge Nitro 2007-2011 Sport Utility e o Jeep Liberty 2008-2012 Sport Utility, oferecendo uma solução prática e eficaz para problemas de travamento e destravamento.
[Número de Referência]: Os números de referência 931-615, 931615, 4589466AA, 4589466AB, 4589466AC, 4589466AF, 4589466AG garantem que você está adquirindo um produto que atende aos padrões de qualidade exigidos. É importante inserir as informações do seu veículo na parte superior esquerda da listagem e verificar nossa “Nota Especial” antes de realizar a compra.
[Localização]: O atuador é projetado para ser instalado no lado direito dianteiro, do lado do passageiro, e vem equipado com um conector de 4 pinos, facilitando a instalação e a conexão.
[Função]: Fabricado com plástico resistente e metal de alta densidade, o A-Premium Door Lock Actuator melhora a durabilidade e a confiabilidade do produto. Seu design de primeira linha e as tecnologias aplicadas garantem que o atuador atenda ou até mesmo supere as especificações originais do equipamento (OE), prevenindo deformações. Ao substituir o conjunto de travamento da porta, você restaura as funções normais de travamento, solucionando problemas de bloqueio e desbloqueio, permitindo que você controle a porta do seu carro de forma sensível e eficiente.
[Compre com Confiança]: A A-Premium oferece uma garantia de um ano sem limite de quilometragem para nosso atuador de travamento de porta meticulosamente elaborado. Com uma ampla variedade de categorias de acessórios automotivos, garantimos que você possa pegar a estrada com tranquilidade.
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- Instruções de Uso:
Para utilizar o A-Premium Door Latch Lock Actuator, siga os passos abaixo:
1. Desconexão da Bateria: Antes de iniciar a instalação, desconecte a bateria do veículo para evitar qualquer curto-circuito.
2. Remoção do Painel da Porta: Utilize uma chave de fenda para remover os parafusos e clipes que seguram o painel da porta. Tenha cuidado para não danificar os componentes.
3. Substituição do Atuador: Localize o atuador de travamento antigo e desconecte o conector de 4 pinos. Remova o atuador e instale o novo A-Premium, conectando-o corretamente.
4. Reinstalação do Painel: Após a instalação, recoloque o painel da porta e fixe-o com os parafusos e clipes.
5. Reconexão da Bateria: Reconecte a bateria e teste o funcionamento do atuador para garantir que o travamento e destravamento estão operando corretamente.
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Características do Produto:
– Material: Plástico resistente e metal de alta densidade.
– Conector: 4 pinos para fácil instalação.
– Compatibilidade: Projetado especificamente para Dodge Nitro (2007-2011) e Jeep Liberty (2008-2012).
– Durabilidade: Atende ou supera as especificações OE, prevenindo deformações.
– Garantia: Um ano sem limite de quilometragem.
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Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: O atuador é fácil de instalar?
Resposta: Sim, o A-Premium Door Latch Lock Actuator é projetado para uma instalação simples, com um conector de 4 pinos que facilita a conexão.
Pergunta: O que fazer se o atuador não funcionar após a instalação?
Resposta: Verifique se todas as conexões estão firmes e se a bateria do veículo está conectada corretamente. Se o problema persistir, entre em contato com nosso suporte ao cliente.
Pergunta: O atuador é compatível com outros modelos de veículos?
Resposta: Este atuador é especificamente compatível com o Dodge Nitro (2007-2011) e o Jeep Liberty (2008-2012). Para outros modelos, consulte nossa lista de produtos.
Pergunta: Existe garantia para o produto?
Resposta: Sim, oferecemos uma garantia de um ano sem limite de quilometragem para o A-Premium Door Latch Lock Actuator.
Pergunta: O que fazer se eu receber um produto danificado?
Resposta: Se você receber um produto danificado, entre em contato conosco imediatamente para que possamos resolver a situação e fornecer um substituto.
Ben –
Was for a replacement on a 2010 Jeep Liberty 3.7 Front Passenger side
Compared both parts, old and new, both were identical. Worked! Will update with in the year if anything changes. 51023
Raymond C. Etcitty –
Great product, fast service!
John Ulmer –
It worked
a..p –
Easy to install. Has worked well for 2 months now.
AJ –
Just installed. Fits perfectly with my 2010 dodge nitro. Exact replacement. Everything worked after install. I will update later if it starts to fail or doesn’t last. But, works great out of the box!
FYI: installation sucks! Though, not because of this part. Because of Dodge and the way the built the door panel. Prepare to spend a couple hours, and frustration.
Noe Martínez –
Good
AJ –
The following is my initial experience with these locks:
After over a week’s delay (after snowing 2 days); understandable, although they were scheduled for delivery Before the storm had actually struck my area..
Guess it is plausible the storm followed my delivery (its entire way). Fine, but just to note for those who may rely on their pre-purchase ‘estimated’ delivery date..
First impression is a visably cheaper construct from original, this is notably apparent at a glance.
My FAVORITE PART (ughh, ‘so far..’), was testing the unit!
plug into the wire harness (you know to TEST-BEFORE putting door back together & window glass back in):
Wonderful, it worked!
..So I ATTEMPT unplug (so to install & properly reconnect harness) ,
EXCEPT THIS CHEAP THING TRIED TO KEEP THE BLUE SLEEVE OFF MY CLIP(!)
I was able to fish it out (without taking a cutting wheel to it), & finish THAT SIDE install (COMFORTABLY)
/ehhh.. things happens, right?
HOW ABOUT THE OTHER SIDE DID EXACTLY THE SAME THING?!
I’m just gonna get back to this one after I get my own wires run (if you’d like to get wires to or through your doors (for cameras, speakers, sensors, etc.), this is the time..
When it’s ready to go in; I’ll see if it clicks into seat correctly, & take it from there ..
**
/well, I did have to pull my plu retainer guide out the passenger side as well; because of all this I must not had actually tested this lock /
As assembled, driver side works perfect (for now);
Passenger side will unlock/ but goes up & down rapidly like a piston when press lock
update;
Waiting for delivery to exchange out the bad lock of the pair..And how about the other seems have gone through some sort of break-in cuz about a week later & it decided to start working properly (interesting.. we’ll see);
Def good news tho(!)
Guess I gotta bring this up to 2-3 star(from 1), as I do have a working set of locks ; they’re a gamble but Amazon’s Great about these issues
**UPDATED-UPDATE,
Within <3 weeks, both locks have failed completely (on motors that have assigned safety cut off/protection; will not (nor are supposed to) actuate under heavy-use
These particular locks, this equated to;
1.5x lock/unlock cycles (3 clicks/ during testing) – which is not completely inappropriate, I only mention relative to Mopar
All the same.. I’m now (AGAIN) the proud owner of another pair of dead-duck door-locks
/if you actually read through the entirety of my ramblings- let THAT BE the ONLY, TIME,
you allow this SHORT-CUT to rob you of!!
I only take this time that you may save your own loss from my lesson (WEEKS & still-counting;
Over ‘cheaper locks’, that somehow AREN’T-EVEN Less-expensive(?!)
I have learned that You actually can order legit OEM Mopar products online, essentially wholesale (40%-range less than dealer Parts Department (you will also find dealer list prices to fluctuate by location ; even with the ‘shop-discounts’ I’m extender, mopar parts are available @FRACTION their price online.
If you’ve ever searched for dealer parts on your browser; you may know how discouraging it is to see the multiple site domain names that are some variation of “mopar/parts/factory/direct/etc;
Personally, have used the “direct” variant (wearily at first!), but now deal with them regular; parts are genuine /but shipping speeds are inconsistent (at-best)
Not everything calls for factory replacements; there are even aftermarket brands I find preferable in many-instances;
Had this (first-time) ‘doorman’ trial have been on a customers car; I’t have made for considerable loss of time, money & reputation(!)
Ive always made brand-recommendations; Aftermarket brands I’ve used myself for many years (like MOOG or Monroe); all the stuff availible on R.auto (in standard-quality or better, tier). I have come across doorman (products) on Rock, though anything I’ve seen has been listed in their “economy” section
(Which I tend skip directly passed);
When there’s so many aftermarket companies available, nice that they sub-catogorize by class..
Amazon, however, remains 2nd to NONE un shipping speed (or cost of..),
MOST-NOTABLY, with their customer-service/protection & returns;
But also this forum for consumer communication..
No getting my time back /in a sense it’s like I havent even started -just paid out on parts that may as well had never came/wish that they hadn’t; Honestly..
But you can save your own time & money,
& avoid these like anthrax
Mary –
My wire harness plug would not fit. There’s an added blue sleeve inside the connector that I had to remove to get my harness connector to fit. Fortunately the sleeve is just pressed in place and relatively easy to remove.
Besides that the mechanism is working fine but it’s only been a few hours but I don’t anticipate any problems.