Kit de Reparo do Módulo de Controle de Injeção de Combustível 904-229 para Ford F250 F350 F450 F550 Super Duty 2003-2007, F650 F750 2004-2008, E350 E450 2004-2010, Excursion 2003-2007 6.0L Powerstroke Diesel

Descrição do Produto: Kit de Reparo do Módulo de Controle de Injeção de Combustível 904-229

O Kit de Reparo do Módulo de Controle de Injeção de Combustível 904-229 é a solução ideal para proprietários de veículos Ford que enfrentam problemas de injeção. Este componente é essencial para o funcionamento eficiente do motor, pois é responsável por enviar impulsos elétricos aos injetores, garantindo que a quantidade correta de combustível seja injetada no cilindro no momento exato. A precisão na entrega de combustível é crucial para maximizar a potência do motor e otimizar a economia de combustível.

Se o seu caminhão está apresentando códigos de falha de injeção, funcionando de forma irregular, ou não está iniciando, é provável que o FICM precise ser substituído. Com o nosso kit, você pode restaurar o desempenho do seu motor 6.0 Powerstroke e garantir que ele funcione como novo.

Este Módulo de Controle de Injeção de Combustível é compatível com uma ampla gama de veículos, incluindo:

– Ford E350 Club Wagon 6.0L (2004-2005)
– Ford E350 Super Duty 6.0L (2004-2010)
– Ford E450 Super Duty 6.0L (2004-2010)
– Ford Excursion 6.0L (2003-2007)
– Ford F250 Super Duty 6.0L (2003-2007)
– Ford F350 Super Duty 6.0L (2003-2007)
– Ford F450 Super Duty 6.0L (2003-2007)
– Ford F550 Super Duty 6.0L (2003-2007)
– Ford F650 6.0L (2004-2008)
– Ford F750 6.0L (2004-2008)
– IC Corporation 1300 FBC 7.6L (2006-2008)
– IC Corporation 1652 SC 6.0L (2005-2007)
– E muitos outros modelos.

Para garantir a compatibilidade, verifique o número da peça de substituição: 904-229, 3C3Z12B599AARM, 4C3Z12B599AARM, entre outros. Este módulo é projetado para ser uma substituição direta, sem necessidade de reprogramação após a instalação, embora seja recomendável confirmar que seu veículo possui uma atualização de software da Ford.

Instruções de Uso:

Para instalar o Kit de Reparo do Módulo de Controle de Injeção de Combustível 904-229, siga estas etapas:

1. Desconecte a bateria do veículo para evitar qualquer curto-circuito.
2. Remova a tampa de inspeção do FICM para acessar os parafusos de fixação.
3. Desconecte os conectores elétricos do módulo antigo.
4. Remova os parafusos que fixam o módulo no lugar e retire-o cuidadosamente.
5. Instale o novo módulo, garantindo que os conectores estejam firmemente conectados.
6. Recoloque a tampa de inspeção e reconecte a bateria.
7. Ligue o veículo e verifique se não há códigos de erro no painel.

Características do Produto:

– Compatibilidade: Projetado para uma ampla gama de veículos Ford, incluindo modelos Super Duty e Excursion.
– Instalação Direta: Substituição fácil sem necessidade de reprogramação.
– Alta Precisão: Garante a entrega exata de combustível, melhorando o desempenho do motor.
– Durabilidade: Construído com materiais de alta qualidade para resistir a condições adversas.
– Eficiência Energética: Melhora a economia de combustível e reduz emissões.

Perguntas Frequentes (FAQ):

Pergunta: O que é o FICM e qual a sua função?
Resposta: O FICM (Módulo de Controle de Injeção de Combustível) é responsável por enviar impulsos elétricos aos injetores, controlando a quantidade e o tempo de injeção de combustível no motor.

Pergunta: Como sei se meu FICM precisa ser substituído?
Resposta: Se o seu veículo apresenta códigos de falha de injeção, funciona de forma irregular ou não inicia, pode ser um sinal de que o FICM precisa ser substituído.

Pergunta: Este módulo é compatível com meu veículo?
Resposta: O módulo é compatível com diversos modelos Ford, incluindo F250, F350, F450, F550, Excursion e outros. Verifique o número da peça para garantir a compatibilidade.

Pergunta: Preciso reprogramar o módulo após a instalação?
Resposta: Não é necessário reprogramar o módulo após a instalação, mas é recomendável verificar se o veículo possui uma atualização de software da Ford.

Pergunta: O que fazer se o problema persistir após a substituição do FICM?
Resposta: Se o problema continuar, pode haver outras falhas no sistema de injeção ou no motor. É aconselhável consultar um mecânico qualificado para uma avaliação mais detalhada.