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Kit de Bypass do Relé da Bomba de Combustível 9038A com Interruptor Master e Loop de Amp, Pacote com 6 Testadores de Relé e Interruptores de Diagnóstico

*R$349.00

O Kit de Bypass do Relé da Bomba de Combustível 9038A inclui 6 interruptores de teste de relé para diagnóstico. Este kit permite contornar o relé da bomba de combustível, facilitando a verificação do funcionamento do sistema. As principais características incluem a construção durável, fácil instalação e a capacidade de testar rapidamente relés e circuitos elétricos. Ideal para mecânicos e entusiastas automotivos, proporciona eficiência e economia de tempo em diagnósticos e reparos.

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Kit de Bypass do Relé da Bomba de Combustível 9038A com Interruptor Master e Loop de Amp, Pacote com 6 Testadores de Relé e Interruptores de Diagnóstico
Kit de Bypass do Relé da Bomba de Combustível 9038A com Interruptor Master e Loop de Amp, Pacote com 6 Testadores de Relé e Interruptores de Diagnóstico
*R$349.00
SKU: 9986B163 Categoria: Marca:

### Descrição do Produto

O Kit de Interruptor de Bypass do Relé da Bomba de Combustível 9038A é uma solução inovadora e essencial para profissionais e entusiastas da mecânica automotiva. Este kit, que inclui seis interruptores de teste de relé, é projetado para oferecer controle independente sobre componentes vitais do veículo, como bombas de combustível, motores de janela e ventiladores de resfriamento. Com compatibilidade garantida para modelos da Audi (2004-2006), BMW (1995-2006) e Volkswagen (1999-2005), o 9038A se destaca pela versatilidade em veículos que operam com motores de 12V DC.

A instalação deste kit é simples e prática, permitindo que os usuários insiram facilmente o interruptor na posição do relé da bomba de combustível. Isso proporciona controle direto sobre o circuito da bomba de combustível, facilitando diagnósticos elétricos rápidos e eficientes. O design plug-and-play elimina a necessidade de ferramentas complexas, tornando o processo de instalação livre de complicações.

Uma das características mais avançadas do 9038A é o recurso de Amp Loop, que permite a integração perfeita com sondas de amperímetro e osciloscópios. Isso possibilita o monitoramento preciso das classificações de corrente e amperagem dentro do circuito, aumentando significativamente as capacidades de diagnóstico. Com um desempenho confiável e durável, este kit garante operação eficaz para uma ampla gama de componentes automotivos, assegurando que cada motor de 12V DC seja controlado com facilidade.

### Instruções de Uso:

Para utilizar o Kit de Interruptor de Bypass do Relé da Bomba de Combustível 9038A, siga os passos abaixo:

1. Desconecte a Bateria: Antes de iniciar a instalação, desconecte a bateria do veículo para evitar qualquer risco elétrico.
2. Localize o Relé da Bomba de Combustível: Consulte o manual do veículo para identificar a localização exata do relé da bomba de combustível.
3. Remova o Relé: Retire o relé da bomba de combustível existente com cuidado.
4. Instale o Interruptor: Insira o interruptor do kit na posição do relé removido, garantindo que esteja bem encaixado.
5. Reconecte a Bateria: Após a instalação, reconecte a bateria do veículo.
6. Teste o Sistema: Utilize um amperímetro ou osciloscópio para monitorar a corrente e verificar o funcionamento adequado do sistema.

### Características do Produto

– Compatibilidade: Audi (2004-2006), BMW (1995-2006), Volkswagen (1999-2005).
– Controle Independente: Permite o controle de componentes como bombas de combustível, motores de janela e ventiladores.
– Durabilidade: Construído para resistir ao desgaste e garantir um desempenho confiável.
– Amp Loop Integrado: Facilita a medição precisa de corrente e amperagem.
– Instalação Simples: Design plug-and-play para uma configuração rápida e sem complicações.

### Perguntas Frequentes (FAQ)

Pergunta: O kit é compatível com outros modelos de veículos além dos mencionados?
Resposta: O kit foi projetado especificamente para Audi, BMW e Volkswagen, mas pode ser utilizado em outros veículos com motores de 12V DC, dependendo da configuração do relé.

Pergunta: É necessário ter conhecimentos técnicos para instalar o kit?
Resposta: Embora o design seja plug-and-play, recomenda-se que usuários com pouca experiência em mecânica consultem um profissional para garantir uma instalação correta.

Pergunta: O que fazer se o interruptor não funcionar após a instalação?
Resposta: Verifique se o interruptor está corretamente instalado e se a bateria do veículo está conectada. Se o problema persistir, teste o circuito com um multímetro.

Pergunta: O kit pode ser utilizado para testar outros componentes além da bomba de combustível?
Resposta: Sim, o kit pode ser utilizado para testar qualquer componente que opere com 12V DC, como motores de janela e ventiladores.

Pergunta: O que está incluído no kit?
Resposta: O kit inclui seis interruptores de teste de relé, prontos para uso em diagnósticos automotivos.

Informação adicional

Connector Type

Plug-In

Contact Material

Aluminum

Contact Type

Normally Closed

Current Rating

20 Amps

Mounting Type

Panel Mount

15 avaliações para Kit de Bypass do Relé da Bomba de Combustível 9038A com Interruptor Master e Loop de Amp, Pacote com 6 Testadores de Relé e Interruptores de Diagnóstico

  1. Amazon Customer

    How can they don’t test their products before they sell, I ordered three times and all of them the same issue. If I wasn’t smart and checked the continuity, it would cause a lot of damages since the relays are closed contact at OFF position. What a waste of time and energy.

  2. Dana Maria

    Relay Bypass Kit is perfect, Amp Loop included, I can use this set of relays in many situations with no issues.

  3. Visa

    Relay switch dies not work on any of the relays

  4. joe

    I’m a DIY’er. I used to have to research or remember which terminal on a relay I needed to jump to test the AC, or other item. Now I pick the right relay and use the switch to test the circuit. EZ tester.

  5. Dana Maria

    The first time I used one, on a three and a half amp circuit, it turned the circuit on but failed to turn off. I am sending them back.

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