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![Kit de Freio Dianteiro e Traseiro Callahan para Toyota Highlander 2020-2022 - Discos de Freio Substituição com Pastilhas de Freio Cerâmicas [Específico para Modelo]](https://m.media-amazon.com/images/I/71x7gV7MbHL._AC_SL1200_.jpg)
### Descrição do Produto
O Kit de Ferramentas para Compressão de Caliper de Freio 8MILELAKE é a solução definitiva para quem busca eficiência e praticidade na substituição de pastilhas de freio. Este conjunto de 24 peças é projetado para facilitar o processo de reposição de pastilhas, redefinindo o pistão de freio e permitindo a rotação dos pistões de volta ao caliper em veículos de passeio, caminhões e 4×4. Com sua compatibilidade universal, o kit é adequado para a maioria dos veículos nacionais e importados, abrangendo marcas americanas, europeias e japonesas, tornando-o uma ferramenta indispensável para mecânicos e entusiastas automotivos.
Fabricado em material durável, o compressor de pistão de freio é feito de aço de alta resistência, garantindo que não enferruje e mantenha sua eficácia ao longo do tempo. A moldagem de alta precisão assegura que as peças funcionem de maneira eficaz, sem danificar o pistão de freio. O design magnético do parafuso de empurrar manualmente evita que o adaptador do disco caia durante o uso, proporcionando uma experiência de trabalho mais segura e eficiente.
O kit inclui uma variedade de adaptadores de disco (18 peças) que atendem a diferentes modelos e marcas de automóveis, além de parafusos de empurrar manuais (esquerdo e direito), placas de retenção, luvas de borracha e uma caixa de armazenamento prática. Todos os componentes são organizados de forma ordenada na caixa azul, facilitando o transporte e o armazenamento. Um manual do usuário detalhado, com diagramas ilustrativos e instruções, acompanha o kit, garantindo que você tenha todas as informações necessárias para um uso eficaz.
### Instruções de Uso:
1. Preparação: Antes de iniciar, certifique-se de que o veículo está em uma superfície plana e segura. Levante o veículo e remova a roda para acessar o sistema de freio.
2. Remoção da Pastilha: Utilize as ferramentas do kit para remover a pastilha de freio antiga.
3. Compressão do Pistão: Selecione o adaptador de disco apropriado e conecte-o ao pistão de freio. Use o parafuso de empurrar para comprimir o pistão de volta ao caliper, garantindo que ele esteja alinhado corretamente.
4. Instalação da Nova Pastilha: Após a compressão, instale a nova pastilha de freio e reassemble o sistema.
5. Finalização: Recoloque a roda e abaixe o veículo. Teste os freios antes de dirigir.
### Características do Produto
– Material: Aço de alta resistência, resistente à corrosão.
– Compatibilidade: Adequado para a maioria dos veículos, incluindo marcas americanas, europeias e japonesas.
– Peças Inclusas: 18 adaptadores de disco, 2 parafusos de empurrar (esquerdo e direito), 2 placas de retenção, luvas de borracha e caixa de armazenamento.
– Design Magnético: Para evitar quedas acidentais do adaptador durante o uso.
– Manual do Usuário: Inclui diagramas e instruções detalhadas.
### Perguntas Frequentes (FAQ)
Pergunta: Este kit é compatível com meu carro?
Resposta: O kit é projetado para ser compatível com a maioria dos veículos nacionais e importados, incluindo marcas americanas, europeias e japonesas. Consulte a descrição do produto para mais detalhes sobre compatibilidade.
Pergunta: O que fazer se uma peça do kit estiver danificada?
Resposta: Se você encontrar uma peça danificada, entre em contato com o fabricante ou o vendedor para discutir opções de substituição ou garantia.
Pergunta: Posso usar este kit para veículos com freios a disco e tambor?
Resposta: Este kit é especificamente projetado para veículos com freios a disco. Para veículos com freios a tambor, recomenda-se o uso de ferramentas específicas para esse tipo de sistema.
Pergunta: O kit vem com instruções de uso?
Resposta: Sim, o kit inclui um manual do usuário detalhado com diagramas e instruções para facilitar o uso.
Pergunta: Qual é a durabilidade do material do kit?
Resposta: O kit é feito de aço de alta resistência, projetado para ser durável e resistente à corrosão, garantindo uma longa vida útil com o uso adequado.
Charles H Daugherty –
Provided exactly what I needed for my brake job. Would purchase again
mike d –
I’ve had a similar tool for years, had to buy this to do some brakes on my friends jaguar which the rear left caliper needs to turn counter clockwise to depress. I wish there was a little more leverage on the handle but was still able to use as intended. Money well spent. I’m sure it will last for a long time.
Mikey –
I used this tool to compress the rear brake caliper in my 2013 Hyundai Elantra. Worked very easily. It took me a total of 30 minutes to replace the rear pads on both sides. I used adapter F.
Keep in mind that it has two threads (left hand and right hand). I only used the right hand thread for both sides. I guess there might be some cars out there that need a left hand thread.
I didn’t bother to read the instructions. I watched some youtube videos on changing rear brake pads on my Hyundai Elantra.
I think adapter 3 might be useable on the front calipers but I didn’t try it. I usually just use a giant C-clamp on the fronts.
Kevin D. Talley –
I thought about doing this the harder way, but why when this tool is so inexpensive.
The parts were all over the place when I opened it. There is a way to click them in place, which should work fine in the shop, but shipping was a little too aggressive for the retaining method. drop the case on the right side, and many parts would come loose. Each part was stamped with Its letter and the case is embossed with the same letter, so putting them back was simple enough. The cap used for pressing the front brakes in fits right over the clamps pins and was even magnetic to help it stay in place while setting it up to press.
I felt like a pro the whole time I was using it!
MJ –
Works great. Good quality and it certainly made installation of my brake pads easier. It’s relatively inexpensive and I would recommend purchasing this complete set versus one of the universal wind back tools since you can use the wide assortment of attachments on other cars brands. The only issue I had (not related to the tool itself) is that I noticed the piston was grabbing onto the rubber seal as I turned the tool. I was afraid the rubber was going to tear so I had to clean off some of the grime on the seal before continuing.
thatchh –
Works well. There was no listing for Mini on their sheet, but I just picked one that looked close. The backstop plate for the non-piston side of the caliper was a bit fiddly, but it did the job, and is a pretty complete set for the price.
Peter Neubig –
I cannot rate this for durability although I don’t see why it wouldn’t last. Great value for the money have used on one brake job so far and couldn’t be more happy with how easy it was to back off the caliper w/electronic parking brake. Excellent tool to add to the amateur mechanics box.
Aaron Thompson –
Works perfectly fine. Done hundreds of brake jobs so far and no issues. Don’t know why you’d pay more unless you have a weird specialized need that this doesn’t have.