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Descrição do Produto: VVT Solenoid Intake Exhaust Engine Variable Valve Timing Solenoid Replacement
O VVT Solenoid Intake Exhaust Engine Variable Valve Timing Solenoid é um componente crucial para o funcionamento eficiente de motores Ford, incluindo modelos como Explorer, F150, F250, F350, Lobo, Mustang, Sport Trac, Mark LT e Navigator. Com os números de peça 8L3Z6M280A e 8L3Z6M280B, este solenoide é projetado para otimizar o controle do comando de válvulas, permitindo que o motor opere com máxima eficiência e responsividade. A tecnologia de VVT (Variable Valve Timing) melhora a performance do motor, aumentando a potência e a economia de combustível, além de reduzir as emissões.
FITMENT: Este solenoide é compatível com uma ampla gama de modelos Ford, incluindo:
– Ford Expedition (2005-2014)
– Ford Explorer (2006-2010)
– Ford F-150 (2004-2010)
– Ford F-250 (2001, 2005-2010)
– Ford F-350 (2005-2010)
– Ford Lobo (2004-2010)
– Ford Mustang (2005-2010)
– Ford Sport Trac (2007-2010)
– Lincoln Mark LT (2006-2008, 2010)
– Lincoln Navigator (2005-2014)
– Mercury Mountaineer (2006-2010)
Part Number: 3L3Z6M280EA, 8L3Z6M280A, 8L3Z6M280B do Kit de Válvula do Atuador de Posição do Comando.
EASY INSTALLATION: As peças AUTO OCCASION são fabricadas com rigoroso controle de qualidade e alta compatibilidade. Cada componente passa por testes rigorosos antes de deixar a fábrica, e cada conector atende ao padrão OE. Isso significa que você pode conectar facilmente a peça ao seu veículo e obter uma resposta instantânea. Diga adeus à complicação e atrasos na instalação de suas peças automotivas.
Customer Service: Estamos à disposição para responder a todas as perguntas na nossa seção de Q&A e responderemos prontamente. Mesmo que sua dúvida não esteja relacionada ao produto, ficaremos felizes em ajudar.
Delivery: Realizaremos uma verificação rigorosa da qualidade dos produtos antes da entrega.
### – Instruções de Uso:
Para instalar o VVT Solenoid, comece desligando o motor e desconectando a bateria para garantir segurança. Localize o solenoide de VVT no seu motor, que geralmente está próximo ao comando de válvulas. Remova os conectores elétricos e os parafusos que prendem o solenoide. Instale o novo solenoide, apertando os parafusos conforme as especificações do fabricante e reconecte os conectores elétricos. Por fim, reconecte a bateria e ligue o motor para verificar se a instalação foi bem-sucedida.
### Características do Produto:
– Compatibilidade: Projetado para uma vasta gama de modelos Ford, garantindo versatilidade.
– Material de Alta Qualidade: Fabricado com materiais duráveis que resistem ao desgaste e à corrosão.
– Desempenho Superior: Melhora a eficiência do motor e a resposta do acelerador.
– Instalação Simples: Conectores que atendem ao padrão OE para uma instalação rápida e sem complicações.
– Controle de Qualidade: Cada peça é testada rigorosamente para garantir a máxima confiabilidade.
### Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: Este solenoide é compatível com meu modelo de carro?
Resposta: O VVT Solenoid é compatível com diversos modelos Ford, incluindo Expedition, Explorer, F-150, F-250, F-350, Lobo, Mustang, Sport Trac, Mark LT e Navigator. Verifique a lista de compatibilidade acima para confirmar.
Pergunta: A instalação deste solenoide é difícil?
Resposta: Não, a instalação é simples e pode ser realizada com ferramentas básicas. Siga as instruções de uso para garantir uma instalação correta.
Pergunta: O que fazer se o meu motor continuar apresentando problemas após a instalação?
Resposta: Se o problema persistir, recomendamos consultar um mecânico qualificado para uma avaliação mais detalhada do motor.
Pergunta: Qual é a política de garantia para este produto?
Resposta: Oferecemos uma garantia limitada para defeitos de fabricação. Consulte nossa política de garantia para mais detalhes.
Pergunta: Como posso entrar em contato com o atendimento ao cliente?
Resposta: Você pode nos contatar através da seção de perguntas e respostas em nosso site, e responderemos rapidamente a qualquer dúvida que você tenha.
S.C. Reviews82 –
I guess I am not allowed to add a link to the tool you need to change this out but you will need a flathead screwdriver and I would suggest a rubber mallet as well to break the seal from the old one, don’t go easy on it, the kit comes with a brand new one. Once you get it to pop loose, you can remove it easily with a pair of needle nose pliers. The screw on the inside is a torx t27 bit. I would suggest buying a long T-handled one for about $10 or at least one with a hole in the handle where you can use another screwdriver to make it a T-handle because you will need the torque to break free the old ones. The screw is locked into the old sensor so don’t worry about it falling out. That said, I took one star off because the new ones are not like that so be careful when installing the new ones. I suggest putting the screw through the hole in the sensor first then putting the entire thing back in using your t27 to keep the screw pressed up against the hole as you install the sensor. Once you find the screw hole start rotating the t27 until you know you have it secured in the threads.
so to recap the tools needed:
Flat head screwdriver
Needle nose pliers
Torx T27 screwdriver(preferably a long one so you can see better when installing and a T-handle so you can break the old screw free)
8mm socket to remove the 3 bolts on the power steering reservoir on the driver side
10mm socket to remove the air cleaner duct bolt.
You can find a video showing you exactly how to do this on YouTube. Takes about 30 minutes to do both sides and put everything back together.
S.C. Reviews82 –
They are not good for my 2009 f150 5.4 at all! The adapter is not the same! Had to return them! Fully wasted of time!