Relé Automotivo Micro ISO 871-1C-C-R1 M37 12VDC 35/20A SPDT 5 Pinos com Resistor – Alta Capacidade

Descrição do Produto: 871-1C-C-R1 M37 12VDC 35/20A SPDT 5Pins 1 Form C High Rating Micro ISO Automotive Relays with Resistor

O relé automotivo 871-1C-C-R1 M37 é a solução ideal para quem busca um componente de alta qualidade e confiabilidade em sistemas elétricos automotivos. Com uma classificação de tensão de 12VDC e uma capacidade de corrente de 35/20A, este relé é versátil e pode ser utilizado em diversas aplicações, desde o acionamento de faróis até sistemas de ignição.

Sua construção com um design de 5 pinos SPDT (Single Pole Double Throw) e configuração 1 Form C garante um desempenho eficiente e confiável, permitindo que o relé comute entre dois circuitos de forma segura. O material de liga AgSnO utilizado na fabricação do relé proporciona uma condutividade superior e uma durabilidade excepcional, assegurando um funcionamento prolongado mesmo em condições adversas.

Com uma ampla faixa de temperatura de operação que varia de -40 a +125°C, o relé 871-1C-C-R1 M37 é projetado para funcionar de maneira eficaz em ambientes extremos, sem risco de congelamento ou falhas. Seu design leve, pesando aproximadamente 20g, facilita a instalação e a integração em sistemas automotivos, tornando-o uma escolha prática para mecânicos e entusiastas de automóveis.

Instruções de Uso:

Para utilizar o relé 871-1C-C-R1 M37, comece desconectando a bateria do veículo para evitar qualquer risco de choque elétrico. Em seguida, identifique o circuito onde o relé será instalado. Conecte os pinos do relé de acordo com o diagrama de fiação do fabricante, garantindo que as conexões estejam firmes e seguras. Após a instalação, reconecte a bateria e teste o funcionamento do relé acionando o circuito correspondente. Verifique se o relé comuta corretamente entre os estados ON e OFF. Caso haja qualquer anomalia, revise as conexões e a integridade do relé.

Características do Produto:

– Classificação de Tensão: 12VDC
– Classificação de Corrente: 35A (máx.) / 20A (contínuo)
– Design: 5 pinos SPDT (Single Pole Double Throw)
– Configuração: 1 Form C
– Material: Liga AgSnO para melhor condutividade
– Faixa de Temperatura: -40 a +125°C
– Peso: Aproximadamente 20g
– Aplicações: Ideal para sistemas automotivos, incluindo faróis, ignição e outros circuitos elétricos.

Perguntas Frequentes (FAQ):

Pergunta: Qual é a diferença entre SPDT e DPDT?
Resposta: O SPDT (Single Pole Double Throw) permite que um único circuito comute entre duas saídas, enquanto o DPDT (Double Pole Double Throw) pode controlar dois circuitos simultaneamente, oferecendo mais opções de configuração.

Pergunta: Este relé pode ser usado em veículos com sistemas elétricos de alta potência?
Resposta: Sim, o relé 871-1C-C-R1 M37 é classificado para suportar até 35A, tornando-o adequado para a maioria dos sistemas elétricos automotivos, desde que as conexões e fiações sejam adequadas.

Pergunta: O relé é resistente à água?
Resposta: O relé não é especificamente projetado para ser à prova d’água, mas sua construção robusta e materiais de alta qualidade oferecem resistência a condições climáticas adversas. Recomenda-se proteção adicional em ambientes extremamente úmidos.

Pergunta: Como posso saber se o relé está funcionando corretamente?
Resposta: Você pode testar o relé utilizando um multímetro para verificar a continuidade e a resistência. Além disso, a instalação correta e o teste do circuito associado também são boas maneiras de garantir seu funcionamento.

Pergunta: Posso usar este relé em aplicações fora do setor automotivo?
Resposta: Embora projetado principalmente para uso automotivo, o relé pode ser utilizado em outras aplicações elétricas que exijam um relé de 12VDC com características semelhantes, desde que respeitadas as especificações de corrente e tensão.