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Descrição do Produto: Kit de Aumento de Linha Sonnax 68RFE 545RFE com Mola do Regulador de Pressão
O Kit de Aumento de Linha Sonnax 68RFE 545RFE com Mola do Regulador de Pressão é uma solução inovadora e altamente eficaz para otimizar o desempenho das transmissões automáticas 68RFE e 545RFE. Este kit foi projetado para resolver problemas comuns de pressão e melhorar a eficiência geral da transmissão, proporcionando uma experiência de condução mais suave e responsiva. Com a crescente demanda por veículos que oferecem não apenas potência, mas também eficiência, o Sonnax Line Booster Kit se destaca como uma escolha essencial para entusiastas e profissionais da mecânica.
A instalação deste kit resulta em um aumento significativo da pressão de linha, o que é crucial para garantir que a transmissão opere em níveis ideais, especialmente sob condições de carga elevada. A mola do regulador de pressão incluída no kit é projetada para proporcionar uma resposta mais rápida e precisa, minimizando a possibilidade de falhas e prolongando a vida útil da transmissão. Este produto é ideal para aqueles que buscam maximizar o desempenho de seus veículos, seja para uso diário ou em aplicações de alta performance.
Instruções de Uso:
Para instalar o Kit de Aumento de Linha Sonnax 68RFE 545RFE, siga os passos abaixo:
1. Preparação do Veículo: Desconecte a bateria e levante o veículo em um suporte seguro.
2. Remoção da Transmissão: Retire a transmissão do veículo, seguindo as diretrizes do fabricante.
3. Instalação do Kit: Substitua a mola do regulador de pressão pela nova mola fornecida no kit. Certifique-se de que todas as peças estejam corretamente posicionadas e fixadas.
4. Reinstalação da Transmissão: Reinstale a transmissão no veículo, conectando todos os componentes elétricos e hidráulicos.
5. Teste de Funcionamento: Após a instalação, conecte a bateria e faça um teste de funcionamento para garantir que a pressão de linha esteja dentro dos parâmetros ideais.
Características do Produto:
– Compatibilidade: Projetado especificamente para transmissões 68RFE e 545RFE.
– Aumento de Pressão: Melhora a pressão de linha, resultando em mudanças de marcha mais rápidas e eficientes.
– Mola do Regulador de Pressão: Inclui uma mola de alta performance que otimiza a resposta da transmissão.
– Durabilidade: Fabricado com materiais de alta qualidade que garantem resistência e longa vida útil.
– Facilidade de Instalação: O kit vem com todas as peças necessárias e instruções claras para uma instalação simples.
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: O kit é compatível com outros modelos de transmissão?
Resposta: Não, o Kit de Aumento de Linha Sonnax 68RFE 545RFE é projetado especificamente para transmissões 68RFE e 545RFE.
Pergunta: A instalação do kit requer ferramentas especiais?
Resposta: Embora não sejam necessárias ferramentas especializadas, recomenda-se ter um conjunto básico de ferramentas automotivas e seguir as instruções cuidadosamente.
Pergunta: O que acontece se eu não instalar a mola do regulador de pressão?
Resposta: A falta da mola pode resultar em pressão de linha inadequada, levando a mudanças de marcha lentas e possíveis danos à transmissão.
Pergunta: Posso usar este kit em um veículo que já teve problemas de transmissão?
Resposta: Sim, o kit pode ajudar a melhorar o desempenho, mas é aconselhável realizar uma avaliação completa da transmissão antes da instalação.
Pergunta: Qual é a garantia do produto?
Resposta: O Kit de Aumento de Linha Sonnax geralmente vem com uma garantia limitada, mas é importante verificar as condições específicas no momento da compra.
fe –
Bought this pressure booster to try and help out some shifting issues and put it in when I did a filter kit on the Trans along with a new shift solenoid pack….short of, this booster caused codes to trigger and put the truck in limp mode….removed this booster, did the quick learn procedure again and no problems since.
James E. Arens, Jr. –
I have a “low mileage” 2011 RAM 1500 with the 4.7l engine and 545rfe transmission. Current mileage around 99,000. At around 95,000 with very little in the way of hard driving, I developed a shudder in the 3-4 shift @ ~42mph. I saw links to doing a transmission relearn, and found scan tools capable of doing one at home was hundreds of dollars. Then I saw the reference to the Sonnax Line Booster product. Being a guy who watches YouTube videos of a mechanical nature (wristwatch servicing, motorcycle restorations, etc.), I happen subscribe to “Richard at Precision Transmission.” I remember how he promotes Sonnax products, so I knew it would be worth a try. I was correct! Even without installing the spring, the shudder is gone and the shift points are different in a way that I like. Whole installation including finding a sheet of cardboard to lay on and washing up after was less than 30 min.
Mario –
Does as advertised, purchase this and save over BD Diesels same product.
Jay –
I actually didn’t have a lot of faith before ordering. Crazy enough I actually monitored the line pressure for the transmission while driving before and after the install and all I can say is I’m blown away. It actually increases the line pressure quite a bit and made the shifts feel wayyy more solid which helped me a lot towing
Zach –
A good cheap upgrade for your 45 or 545. It’s been working great for a couple of thousand miles now. Doesn’t firm your shift, just makes it faster. Which I love. Less annoying in between as it goes between gears.
Rob 2289 –
Boosted pressure under towing. Easy to install could feel a better shift. Quick and not sluggish but not harsh.
Joshua Prewitt –
This is a great product. I put it on my 2018 Ram 3500 6.4 Hemi. It has the 66RFE . With a little work it has lots of power. I will be Procharging it next. The Trans liked to lag between gears or not fully engage. Not sure which. Checked on line. I seen the RFE trans all have this problem, it seemed. After installing your product. It does not seem to lag much if at all. Its so easy to install. Will see in time if it throws a code. As for now it works great. Thanks
Mario –
I drive a 2015 Ram 2500 with the 6.4L engine with a stock, rebuilt, 66RFE transmission. I purchased this hoping it would fix my occasional transmission shuddering problem and it did for only the first drive cycle. I was disappointed the second I opened the package to find the part looks nothing like what Sonnax advertises on their website, one side was even missing one of the red locking tabs, but I held onto my judgement until I at least put it to the test. I know to reset and relearn the transmission, but figured I would try it first just by putting it in and seeing what happens. RAN GREAT! One time, the first time, drove around and felt much better than the transmission has ever felt. Then the second start up the check engine light came on and drove much worse than it ever has. Ok I figure time to relearn it. I did a quick and dirty battery cable disconnect and left them off for about 2 hours. Money light did turn off and ran ok till it warmed up, and then started shuttering like the first time. Unplugged it, went back to factory harness connection and no check engine light like usual but I still have my same issues. Figure it wasn’t even worth going through a proper trans relearn procedure with a fancy scan tool.
TLDR: Ran good once, not official looking part, gave me more problems than I had, returned to sender