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Atuador e Desconector de Diferencial Dianteiro 4WD 600-115 Compatível com Chevrolet Trailblazer, GMC Envoy XL/XUV, Isuzu Ascender, Saab, Buick Rainier e Oldsmobile Bravada 4WD

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O Atuador e Desconector do Diferencial do Eixo Dianteiro 600-115 4WD é compatível com Chevrolet Trailblazer, GMC Envoy XL/XUV, Isuzu Ascender, Saab, Buick Rainier e Oldsmobile Bravada 4WD. Este produto oferece uma instalação fácil e rápida, garantindo a ativação e desativação eficiente do sistema 4WD. Com construção robusta, proporciona durabilidade e resistência a condições adversas, melhorando a performance off-road e a tração em terrenos difíceis. Ideal para quem busca confiabilidade e desempenho em veículos 4×4.

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Atuador e Desconector de Diferencial Dianteiro 4WD 600-115 Compatível com Chevrolet Trailblazer, GMC Envoy XL/XUV, Isuzu Ascender, Saab, Buick Rainier e Oldsmobile Bravada 4WD
Atuador e Desconector de Diferencial Dianteiro 4WD 600-115 Compatível com Chevrolet Trailblazer, GMC Envoy XL/XUV, Isuzu Ascender, Saab, Buick Rainier e Oldsmobile Bravada 4WD
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SKU: 67754422 Categoria: Marca:

Descrição do Produto: Atuador e Desconector do Diferencial do Eixo Dianteiro 600-115 4WD

O Atuador e Desconector do Diferencial do Eixo Dianteiro 600-115 é uma peça essencial para garantir o desempenho ideal do sistema 4WD em uma variedade de veículos, incluindo o Chevrolet Trailblazer, GMC Envoy, Isuzu Ascender e outros modelos compatíveis. Este componente é projetado para substituir as peças originais com os números de peça 12471631, 12471623, 15884292, 600115, 600-103, 12479081, 12479302, 12471625, 12471627, 12471628, 12471629, 12471633, 15054996, 15200681, 15801507, 26036092 e 26053326.

Compatibilidade:
Este atuador é compatível com os seguintes veículos 4WD e AWD:
– Chevrolet Trailblazer (2002 – 2009)
– Chevrolet Trailblazer EXT (2002 – 2006)
– GMC Envoy (2002 – 2009)
– GMC Envoy XL (2002 – 2006)
– GMC Envoy XUV (2004 – 2005)
– Buick Rainier (2004 – 2007)
– Isuzu Ascender (2003 – 2008)
– Oldsmobile Bravada (2002 – 2004)

Localização e Funcionamento:
O atuador do eixo dianteiro pode ser facilmente localizado ao lado do lado do passageiro do cárter de óleo, oposto ao diferencial dianteiro. O desconector permite que as rodas dianteiras esquerda e direita girem de forma independente, mantendo o eixo propulsor dianteiro parado enquanto o veículo está em modo 2WD. Essa funcionalidade é crucial para otimizar a eficiência de combustível e reduzir o desgaste dos componentes.

Durabilidade e Qualidade:
Fabricado com materiais de alta qualidade, o atuador atende ou supera os padrões OEM, garantindo durabilidade e resistência ao desgaste. A carcaça do atuador do eixo ajuda a prevenir o desgaste dos selos do diferencial dianteiro e do eixo propulsor, teoricamente reduzindo a resistência ao rolamento do trem de força e melhorando a economia de combustível.

### Instruções de Uso:
Para instalar o Atuador e Desconector do Diferencial do Eixo Dianteiro 600-115, comece por levantar o veículo e garantir que ele esteja seguro. Localize o atuador ao lado do cárter de óleo, desconecte os cabos elétricos e remova os parafusos que fixam o atuador ao diferencial. Instale o novo atuador, conecte os cabos elétricos e aperte os parafusos. Após a instalação, teste o sistema 4WD para garantir que o atuador esteja funcionando corretamente.

### Características do Produto:
– Material: Alta qualidade, resistente à corrosão e desgaste.
– Compatibilidade: Projetado para uma ampla gama de veículos 4WD e AWD.
– Instalação: Fácil instalação com ferramentas básicas.
– Eficiência: Reduz a resistência ao rolamento, melhorando a economia de combustível.
– Durabilidade: Atende ou supera os padrões OEM, garantindo longa vida útil.

### Perguntas Frequentes (FAQ):

Pergunta: O atuador é compatível com meu modelo de veículo?
Resposta: O Atuador 600-115 é compatível com diversos modelos, incluindo Chevrolet Trailblazer, GMC Envoy e Isuzu Ascender. Verifique a lista de compatibilidade acima para confirmar.

Pergunta: Como posso saber se meu atuador está com defeito?
Resposta: Sinais de um atuador com defeito incluem dificuldade em engatar o 4WD, ruídos estranhos ao dirigir ou luzes de advertência no painel.

Pergunta: É difícil instalar o atuador por conta própria?
Resposta: A instalação é relativamente simples e pode ser feita com ferramentas básicas. Siga as instruções de uso para garantir uma instalação correta.

Pergunta: O que fazer se o atuador não funcionar após a instalação?
Resposta: Verifique todas as conexões elétricas e certifique-se de que o atuador está corretamente instalado. Se o problema persistir, consulte um mecânico.

Pergunta: O atuador pode melhorar a economia de combustível?
Resposta: Sim, o atuador ajuda a reduzir a resistência ao rolamento, o que pode resultar em uma melhor eficiência de combustível quando o veículo está em modo 2WD.

Informação adicional

Manufacturer

‎NMN Precision

Brand

‎NMN Precision

Item Weight

‎6.63 pounds

Package Dimensions

‎10.04 x 6.77 x 6.65 inches

Item model number

‎12471623

Manufacturer Part Number

‎12471623

OEM Part Number

‎12471623, 12479081, 15884292, 600-115

Date First Available

September 17, 2019

44 avaliações para Atuador e Desconector de Diferencial Dianteiro 4WD 600-115 Compatível com Chevrolet Trailblazer, GMC Envoy XL/XUV, Isuzu Ascender, Saab, Buick Rainier e Oldsmobile Bravada 4WD

  1. Suzanne Simpson

    Bro-in-Law (my Mechanic) installed… Reasonable price compared to local auto shop…

  2. Tim

    For my application there should have been a cover for the actuator that was not needed for the 02 Bravada. It was, however, very easy to make a cover and gasket to keep debris out. Otherwise it was an exact fit. Very good finish on all machined surfaces.

  3. Tommy Sherwood

    Worked for a while but had to replace. Must’ve gotten a bad one out of the batch, because the replacement lasted longer than the engine.

  4. Ryan Moreira

    No installation instructions. It just doesn’t work. Used old hardware and wired the same way as the previous one.

  5. Sheryl Piche

     

  6. Sheryl Piche

    electronics failed almost immediately…mechanical part seems ok so far, but I had to replace electrical part after 1st use.

  7. Benjamin P. Hawkins

    It’s poorly made, and the performance was unreliable. Installation was frustrating, and it didn’t solve my issue.

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