### Descrição do Produto
As velas de ignição NGK Iridium IX LFR5AIX-11 # 4469 são a escolha ideal para quem busca um upgrade extremo de desempenho em seu veículo. Com uma vida útil impressionante de 40.000 a 50.000 milhas, essas velas superam as opções OEM, proporcionando uma ignição mais eficiente e um funcionamento otimizado do motor. A construção de eletrodos de irídio de fio fino, combinada com eletrodos de liga de níquel, garante não apenas uma ignição mais rápida, mas também um aumento significativo no torque e na potência do motor.
Desenvolvidas especificamente para motores com injeção eletrônica e turbo, as velas NGK Iridium IX são projetadas para suportar as exigências de desempenho mais rigorosas. A precisão na construção do eletrodo a laser assegura que cada vela mantenha uma performance consistente e confiável, mesmo sob condições extremas. Isso significa que você pode contar com uma ignição mais limpa e eficiente, resultando em uma queima de combustível mais completa e, consequentemente, em uma redução nas emissões de poluentes.
### Instruções de Uso:
Para instalar as velas de ignição NGK Iridium IX LFR5AIX-11, siga os passos abaixo:
1. Desconecte a Bateria: Sempre comece desconectando a bateria do veículo para evitar qualquer risco de choque elétrico.
2. Remova as Velas Antigas: Utilize uma chave de vela para remover as velas de ignição antigas. Certifique-se de que o motor esteja frio para evitar danos.
3. Verifique o Espaçamento: Antes de instalar as novas velas, verifique o espaçamento do eletrodo com um calibrador. O espaçamento ideal deve estar de acordo com as especificações do fabricante do veículo.
4. Instale as Novas Velas: Insira as velas NGK Iridium IX e aperte-as manualmente. Em seguida, utilize a chave de vela para apertar, mas evite excessos que possam danificar o rosca.
5. Reconecte a Bateria: Após a instalação, reconecte a bateria e ligue o motor para verificar se tudo está funcionando corretamente.
### Características do Produto
– Modelo: NGK Iridium IX LFR5AIX-11 # 4469
– Tipo de Eletrodo: Eletrodo central de irídio de fio fino e eletrodos de liga de níquel.
– Vida Útil: 40.000 a 50.000 milhas.
– Compatibilidade: Projetadas para motores com injeção eletrônica e turbo.
– Construção: Eletrodo de precisão construído a laser para máxima eficiência.
– Desempenho: Aumento significativo no torque e na potência do motor.
### Perguntas Frequentes (FAQ)
Pergunta: Qual é a diferença entre as velas NGK Iridium IX e as velas convencionais?
Resposta: As velas NGK Iridium IX possuem um eletrodo central de irídio, que é mais durável e proporciona uma ignição mais eficiente em comparação com as velas convencionais, resultando em melhor desempenho e menor consumo de combustível.
Pergunta: Essas velas são adequadas para motores turbo?
Resposta: Sim, as velas NGK Iridium IX LFR5AIX-11 são projetadas especificamente para motores com injeção eletrônica e turbo, garantindo um desempenho otimizado.
Pergunta: Com que frequência devo substituir as velas de ignição?
Resposta: As velas NGK Iridium IX têm uma vida útil de 40.000 a 50.000 milhas, mas é sempre bom verificar o estado delas durante as manutenções regulares do veículo.
Pergunta: Posso instalar as velas eu mesmo?
Resposta: Sim, a instalação das velas NGK Iridium IX pode ser feita por você mesmo, seguindo as instruções de uso. No entanto, se você não se sentir confortável, é recomendável procurar um mecânico profissional.
Pergunta: As velas NGK Iridium IX ajudam a melhorar a economia de combustível?
Resposta: Sim, ao proporcionar uma ignição mais eficiente e uma queima de combustível mais completa, as velas NGK Iridium IX podem contribuir para uma melhor economia de combustível.
Joe –
Emailed NGK with info and they declared that these plugs were legitimate. Great price. Thanks.
MR.MARC S. –
So far so good
Dg –
Muy buen producto
Juan Pablo Ortiz –
Good Product and Good Seller
David a. –
I noticed a slight vibration on idle, which became pronounced when I turned on the AC. There was an oil leak on the plugs due to the seal on the valve cover going bad. I had to change the valve covers (Left, right), and plug these in; the car runs smooth. Will update in a couple of months if there’s any change in the performance.
Don S –
Excelente producto mi camioneta funciona muy bien
B_Han –
Power 🔋 ful!
SuperDave –
Just got around to installing these plugs and they worked like a champ. Plugs in the 4pack did scan as true NGK plugs not knockoffs. The other 2 loose ones were identical. They do appear to come pre-gapped at .042, so I had to open them up a hair to .044 for my 2015 v6 4.0 desert runner. Great value & I Would not hesitate to buy again. *EDIT*
For those interested I didn’t know this until I replaced my plugs, but the original plugs were Iridium LASERS. They lasted 150,00 miles, but i see they cost about 3-4x as much. I attached a pic of the originals. NGK makes great plugs and im sure both work fine. Just sharing the information for my fellow DIY’ers!
SuperDave –
Worked great on my 2008 Nissan Pathfinder 4.0L. They do not come gapped correctly so double check before you install. Cheaper than what the parts store charges you so great deal!
Eduardo Lira –
Works great. No problems or fis firing.