Descrição do Produto:
A bobina de ignição 583740 Dual Plug Wire é uma peça de reposição indispensável para motores de popa Evinrude e Johnson OMC, abrangendo uma vasta gama de potências, de 2.5 HP a 225 HP. Este componente é crucial para o sistema de ignição do seu motor, assegurando um desempenho otimizado e uma partida confiável em todas as suas aventuras aquáticas. A bobina é projetada para atender às especificações do fabricante original (OEM), garantindo que seu motor funcione como novo, com a eficiência que você espera.
A peça de número 583740 substitui também os códigos 583298, 583040, 777664, 0583740, 0583298, 0583040 e 0777664. É fundamental verificar o número da peça do motor antes da compra para garantir a compatibilidade. Caso tenha dúvidas, entre em contato conosco informando o número de série, ano e potência do seu motor.
Pacote Inclui: Um conjunto de bobina de ignição, conforme mostrado nas imagens. A instalação é simples e rápida, permitindo que você retome suas atividades aquáticas sem complicações.
Produzida para atender aos rigorosos padrões de qualidade da OMC, Johnson Evinrude e BRP, esta bobina é compatível com marcas reconhecidas como Sierra Marine (18-5170), Mallory Marine (9-23104), GLM Marine (72060) e CDI Electronics (183-3740).
MUITO IMPORTANTE: Mesmo que o motor tenha a mesma potência e ano, modelos diferentes podem exigir kits de reparo totalmente distintos. Verifique sempre o modelo, número de série e ano do seu motor antes da compra. Estamos à disposição para esclarecer qualquer dúvida.
Instruções de Uso:
Para instalar a bobina de ignição 583740, siga os passos abaixo:
1. Desconecte a Bateria: Antes de iniciar a instalação, desconecte a bateria do barco para evitar qualquer risco de choque elétrico.
2. Remova a Bobina Antiga: Localize a bobina de ignição antiga e desconecte os fios. Remova os parafusos que a fixam e retire-a com cuidado.
3. Instale a Nova Bobina: Posicione a nova bobina de ignição 583740 no lugar da antiga. Fixe-a com os parafusos e reconecte os fios conforme estavam anteriormente.
4. Reconecte a Bateria: Após a instalação, reconecte a bateria e teste o motor para garantir que a ignição está funcionando corretamente.
Características do Produto:
– Compatibilidade: Projetada para motores de popa Evinrude e Johnson OMC de 2.5 HP a 225 HP.
– Substituição Direta: Substitui várias peças com números de referência, garantindo versatilidade e facilidade na reposição.
– Fácil Instalação: Design que permite uma instalação rápida e sem complicações, ideal para quem busca eficiência.
– Qualidade OEM: Fabricada de acordo com as especificações do fabricante original, assegurando durabilidade e desempenho superior.
– Compatibilidade com Outras Marcas: Funciona com produtos de marcas reconhecidas no mercado, como Sierra, Mallory e GLM, ampliando suas opções.
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: Como sei se a bobina 583740 é compatível com meu motor?
Resposta: Verifique o número da peça do seu motor e compare com os números de substituição listados. Se ainda tiver dúvidas, entre em contato conosco com o número de série e ano do seu motor.
Pergunta: A instalação da bobina é difícil?
Resposta: Não, a instalação é simples e pode ser feita com ferramentas básicas. Siga as instruções de uso para garantir uma instalação correta.
Pergunta: O que fazer se meu motor não ligar após a instalação?
Resposta: Verifique se todos os fios estão conectados corretamente e se a bateria está carregada. Se o problema persistir, consulte um mecânico especializado.
Pergunta: A bobina vem com garantia?
Resposta: Sim, a bobina de ignição 583740 vem com garantia contra defeitos de fabricação. Consulte nossa política de garantia para mais detalhes.
Pergunta: Posso usar esta bobina em motores de outras marcas?
Resposta: Esta bobina é projetada especificamente para motores Evinrude e Johnson OMC. Para outras marcas, verifique a compatibilidade antes da compra.
Mack squires –
Get the coil I ordered but it didn’t work must have been faulty or junk
Caffery P. Rubin –
I’ve retired and going out on the lake to fish and give me time for mental maintenance.
Thanks
JustaDude –
Tested out the box & it reads nearly 500 ohm between primary & secondary, spec calls for 275ohm on my Johnson 90hp… Sure hope this does not cause issues!