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### Descrição do Produto
O Sensor de Posição do Virabrequim 56027865AB é uma peça fundamental para o funcionamento eficiente do motor de veículos como o Jeep Wrangler TJ e Cherokee, além do Dodge Dakota, fabricados entre 1997 e 2004. Este sensor, com números de peça OEM como 56027865, 56027866, 56027867AB e 56041819AA, é projetado para garantir uma performance estável e confiável, mesmo nas condições mais adversas das estradas brasileiras.
Desenvolvido com materiais de alta qualidade, o sensor atende rigorosamente aos padrões e especificações OEM, assegurando durabilidade e resistência ao desgaste. Cada unidade passa por testes de qualidade rigorosos antes de ser enviada, garantindo que você receba um produto que não apenas se encaixa perfeitamente, mas que também melhora a eficiência do motor ao eliminar códigos de falha. A instalação é simples e não requer ferramentas especiais, permitindo que você substitua o sensor rapidamente e com facilidade.
Atenção: É crucial verificar cuidadosamente as imagens da peça, o número da peça, a compatibilidade e a descrição para evitar a compra de um item inadequado para o seu veículo.
### – Instruções de Uso:
Para utilizar o Sensor de Posição do Virabrequim 56027865AB, siga os passos abaixo:
1. Diagnóstico: Utilize um scanner OBD-II para diagnosticar os códigos de falha e identificar o sensor de posição defeituoso.
2. Remoção: Desconecte o conector de fiação do sensor antigo e remova-o do soquete.
3. Instalação: Conecte o novo sensor ao soquete e certifique-se de que está bem fixo.
4. Limpeza de Códigos: Após a instalação, utilize o scanner para limpar os códigos de falha e verificar se o novo sensor está funcionando corretamente.
### Características do Produto
– Compatibilidade: Projetado para Dodge Dakota 2.5L (1997-2000) e Jeep Cherokee 2.5L (1997-2000), TJ 2.5L (1998-2004), Wrangler 2.5L (1997-2004).
– Números de Peça Compatíveis: 56027865AB, 56027865, SU3026, 56027866, 56027867AB, 56041819AA, 5S1717, PC169, 96140, 1802-247746, 235-1117, 6828 1273AA.
– Desempenho: Melhora a performance do motor e elimina códigos de falha, contribuindo para uma condução mais suave e eficiente.
– Instalação: Direto substituto, sem necessidade de calibração ou programação, facilitando a troca.
– Durabilidade: Fabricado com material de alta qualidade, resistente a condições adversas, garantindo uma longa vida útil.
### Perguntas Frequentes (FAQ)
Pergunta: O sensor é compatível com meu modelo de veículo?
Resposta: Verifique os números de peça e a compatibilidade listados na descrição. O sensor é compatível com Jeep Wrangler TJ e Cherokee, além do Dodge Dakota de 1997 a 2004.
Pergunta: É difícil instalar o sensor?
Resposta: Não, a instalação é simples e não requer ferramentas especiais. Siga as instruções de uso para uma instalação rápida.
Pergunta: O que fazer se o sensor não funcionar após a instalação?
Resposta: Se você encontrar problemas, entre em contato conosco dentro do período de garantia de um ano para uma solução rápida e fácil.
Pergunta: O sensor vem com garantia?
Resposta: Sim, o sensor possui uma garantia de um ano contra defeitos de fabricação.
Pergunta: Preciso de ferramentas especiais para a instalação?
Resposta: Não, a instalação pode ser feita com ferramentas básicas e não requer calibração ou programação.
Dhaak302 –
Working great on my 99 TJ.
james –
Great price for a very expensive part!
Caden Anthony montesano –
I have been having an electrical issue with a crank no start for 2 months and have wired in a whole new asd relay in the meantime (as I thought this was the issue). After doing lots of research the cps kept coming up as a common issue.
Everyone said that you need to buy oem but they were $150 and they had like 5 left in the country. I thought I would try this little $20 sensor with decent reviews and my jeep started right up! I will be buying a second as a spare and I highly reccomend you do the same as you never know how long this will last and these jeeps are picky about these sensors.
Installing it was fairly easy and I highly highly reccomend you drop the transmission crossmember. All you need it a jack and to remove the 4 bolts on sides. This allows you to drop the transmission a few inches allowing you to get the socket in better and I could reach up there with my hand. I used 2 long extensions, a swivel (please please please just buy a 3/8 swivel, it will save you loads of time on this job and other jobs), and a 7/16 12 point head (easier to get on the bolts, not recfomended if you live in a rusty area).
Overall satisfied and I hope to update this for everyone else looking.
Ronnie McSween –
فجاة معد يبي يشتغل الجيب غيرت الحساس بواحد قديم واشتغل الجيب
Taylor –
Only time will tell. Based on other reviews, I keep a spare. I will give regular updates so really see the longevity.
J B. –
DO NOT BUY!! The quality of these parts are terrible. This is one of those things you should 100% replace with OEM or another quality aftermarket brand. I had a couple generic evap codes on a Jeep TJ and started with this part at the recommendation of my retired mechanic friend. Nothing changed but I started getting more evap codes as time went on. I eventually replaced hundreds of dollars in parts, including a full tune up, but the problem wouldn’t go away. I finally dumped it off at a mechanic and they found it was this same part that was bad. An OEM replacement was $78. The repair bill was $500. Stay away from this chineesium junk.
Daniel Watkins –
13 months ago my XJ was running well one day and the next wouldn’t start – just cranked and cranked. No codes.
I heard you should only use OEM CPS sensors for these but couldn’t afford the $150. So I took a chance and bought this one.
After cobbling together a 7/16 socket onto a wobble adapter at the end of an 18″ extension in order to get to the two bolts, I was able to swap out the old and install this one.
I got in, turned the key and vroom! Started right up and has been running great (on 13 month old gas, no less!) for the last three days.
So relieved this sensor worked, and at such a great price point. I’ll probably buy another as a spare.
dw
Wyoming –
I know you’re supposed to buy the oem CPS but, for the price, it’s worth a shot. This has lasted me about a month so far without issue. Fingers crossed.
Kathleen McNeeley –
Fit perfectly on my 2003 Jeep 4.0L manual 5 speed. Easy install with ratchet, long extentions and universal joint
Daniel Watkins –
spare