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### Descrição do Produto
O Conjunto de Bomba de Combustível 47-1012 é a solução ideal para quem busca desempenho e confiabilidade em veículos Polaris Ranger 4X4 800 EFI, 4X4 800 EFI CREW, 6X6 800 EFI, 6X6 800, CREW 800 e XP 800, fabricados entre 2011 e 2012. Com o número de peça de reposição 47-1012 e 2522139, este produto é compatível com diversos tipos de combustíveis, incluindo gasolina comum e gasolina com etanol (E85), garantindo versatilidade e eficiência.
A bomba de combustível elétrica é projetada para gerar pressão elétrica positiva nas linhas de combustível, o que é essencial para o fornecimento adequado de combustível ao motor. Isso resolve problemas comuns, como aceleração fraca do motor, apagões frequentes e ruídos anormais no tanque de combustível. O conjunto de bomba de combustível inclui todos os componentes necessários para uma substituição completa, como o módulo da bomba, regulador de pressão de combustível, porca de retenção e junta, facilitando a instalação e garantindo um desempenho ideal.
Nosso compromisso com a satisfação do cliente é inabalável. Se você tiver qualquer problema com o produto dentro de um ano, nossa equipe de atendimento ao cliente está disponível para oferecer suporte e, se necessário, um substituto gratuito.
### Instruções de Uso:
Para instalar a bomba de combustível 47-1012, siga os passos abaixo:
1. Desconectar a Bateria: Antes de iniciar a instalação, desconecte a bateria do veículo para evitar qualquer risco elétrico.
2. Remover o Tanque de Combustível: Acesse a bomba de combustível removendo o tanque, seguindo as instruções do manual do proprietário.
3. Substituir a Bomba: Retire a bomba antiga e instale a nova bomba 47-1012, garantindo que todos os conectores estejam firmemente fixados.
4. Verificar Vedações: Instale a nova junta e a porca de retenção para evitar vazamentos.
5. Reinstalar o Tanque: Coloque o tanque de volta no lugar e reconecte a bateria.
6. Testar o Sistema: Ligue o veículo e verifique se há vazamentos e se a bomba está funcionando corretamente.
### Características do Produto
– Número de Peça de Reposição: 47-1012, 2522139, HFP-A3963.
– Compatibilidade: Projetado especificamente para Polaris Ranger 4X4/6X6 800/CREW/EFI/XP de 2011 a 2012.
– Desempenho OE: Garante pressão elétrica positiva, melhorando a aceleração e reduzindo falhas do motor.
– Módulo Completo: Inclui bomba de combustível, regulador de pressão, porca de retenção e junta, tudo em um único pacote.
– Atendimento ao Cliente: Suporte disponível para qualquer dúvida ou problema, com garantia de substituição gratuita em caso de danos.
### Perguntas Frequentes (FAQ)
Pergunta: A bomba de combustível 47-1012 é compatível com outros modelos da Polaris?
Resposta: Este modelo é especificamente compatível com Polaris Ranger 4X4/6X6 800/CREW/EFI/XP de 2011 a 2012. Para outros modelos, consulte o manual do proprietário ou entre em contato com nosso suporte.
Pergunta: Como posso saber se a bomba de combustível precisa ser substituída?
Resposta: Sinais de que a bomba pode precisar de substituição incluem dificuldade na partida do motor, perda de potência durante a aceleração e ruídos anormais provenientes do tanque de combustível.
Pergunta: A instalação da bomba de combustível é difícil?
Resposta: A instalação pode ser realizada por um mecânico experiente ou por um entusiasta do DIY, seguindo as instruções fornecidas. Se você não se sentir confortável, recomendamos procurar um profissional.
Pergunta: O que fazer se a bomba de combustível apresentar problemas após a instalação?
Resposta: Se você encontrar problemas dentro de um ano após a compra, entre em contato com nossa equipe de atendimento ao cliente para assistência e possível substituição gratuita.
Pergunta: A bomba de combustível é adequada para combustíveis com etanol?
Resposta: Sim, a bomba 47-1012 é compatível com gasolina comum e gasolina com etanol (E85), oferecendo flexibilidade no tipo de combustível utilizado.
Richard Gouin –
Pump works well but there was missing gasket and cap
Jdubz –
Straightforward install, all the parts, and it worked first try!!!!
gdfgdrf –
Installed this pump, no issues. Worked fine at first. Bike sat for 2 weeks, pump quit. It worked for only about 30 min. Don’t waste your money.
Nobody –
Almost great. When fully extended (to reach bottom of fuel tank), the guide slips out of the hole, had to mess with it a little to get it to contract and fit in the fuel tank. Seems to work well.
Farmer –
Seems to be working just fine.
Doug Ray –
Part was a reasonable priced and repaired 4-wheeler.
Daniel Patrick –
The parts were perfect, easy to do myself.
You guys saved me a ton of money
John Watts –
Replaced original fuel pump in my 2013 Polaris 900 Ranger. This unit Fits great BUT watch YouTube as contributor’s point out several installation points not covered in the instruction. Such as placement orientation and the springs that need to be pushed.
What is best with this unit is the 12 month replacement warranty. For what ever reason my replacement unit work great until it died about 5 months later. Vendor replaced the unit with in a couple days after I sent a request to Amazon. Very impressive response by the vendor!
Robert i. –
I bought this pump in November the first one would only pump around 40 psi I returned it .got a new one it never got near operating pressure but now it’s putting out between 20 and 30 psi . I won’t buy this pump again .
Robert Miller –
So far so good, fuel gauge works and fuel pump works, the last one lasted 1 1/2 hours before it failed.