Radiador de Alumínio 4 Linhas para Chevy Blazer S10 1994-2005, GMC Jimmy Sonoma e Oldsmobile Bravada 4.3L V6 – Substituição Automotiva

Descrição do Produto: Radiador de Alumínio de 4 Linhas para Chevy Blazer S10 e GMC Jimmy

O Radiador de Alumínio de 4 Linhas é a solução ideal para quem busca eficiência e durabilidade no sistema de arrefecimento do seu veículo. Projetado especificamente para os modelos de 1994 a 2005 do Chevy Blazer S10, GMC Jimmy, Sonoma e Oldsmobile Bravada com motor V6 de 4.3L, este radiador é a escolha perfeita para quem deseja substituir o radiador original por um componente de alta performance.

[Compatibilidade do Veículo]: Este radiador é compatível com os seguintes modelos:
– 1996-2005 Chevy Blazer S10 TRUCK PICKUP BLAZER 4.3L V6
– 1996-2001 Olds Bravada
– 1996-2005 GMC Jimmy
– Chevrolet Blazer GMC S/T Series Pickups
– 2000-2004 GMC Sonoma

[Especificações]:
– Dimensões do núcleo: 14-7/8″ H x 26-2/7″ W
– Dimensões gerais: 16 8/9″ H x 32 1/2″ W
– Cooler de óleo de transmissão: Φ26*290*M20*1.5（Z）
– Cooler de óleo do motor: Φ26*290*3/8-18NPT（T）

[Número de Referência]:
– Número da peça do fabricante: 1826 CU1826 RAD1826 DPI1826 8011826
– Número de peça intercambiável: 52406435 52455644 52472963 52472964
– Outros números de peça: RA1826, CR1826, REA411826A, SPTCU1826, 2370 Q1826

[Vantagens]:
Este radiador é construído em alumínio completo, com tanques de extremidade duráveis e soldados a TIG, oferecendo uma durabilidade superior em comparação aos radiadores de plástico originais. O design de alta performance melhora a refrigeração em mais de 30%, garantindo que seu motor opere em temperaturas ideais, mesmo nas condições mais exigentes.

[Suporte ao Cliente]:
Se você tiver alguma dúvida, não hesite em entrar em contato com nossos representantes de atendimento ao cliente, que são amigáveis, prestativos e experientes. Estamos prontos para resolver qualquer questão ou preocupação de forma rápida e eficiente.

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- Instruções de Uso:
Para instalar o Radiador de Alumínio de 4 Linhas, comece desconectando a bateria do veículo e drenando o líquido de arrefecimento antigo. Remova o radiador antigo, desconectando as mangueiras e os suportes. Instale o novo radiador, certificando-se de que todas as conexões estejam firmes e seguras. Reabasteça o sistema com líquido de arrefecimento apropriado e verifique se há vazamentos antes de ligar o motor. Monitore a temperatura do motor durante os primeiros dias de uso para garantir que o radiador esteja funcionando corretamente.

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Características do Produto:
– Construção em Alumínio: Proporciona leveza e resistência, evitando corrosão e aumentando a vida útil do radiador.
– Soldagem TIG: Garante a integridade estrutural e a resistência a vazamentos.
– Design de Alta Performance: Melhora a eficiência do arrefecimento em mais de 30%, ideal para uso em condições severas.
– Compatibilidade Ampla: Projetado para uma variedade de modelos, facilitando a substituição em diferentes veículos.

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Perguntas Frequentes (FAQ):

Pergunta: Este radiador é compatível com meu modelo específico?
Resposta: Sim, o radiador é compatível com os modelos de 1994 a 2005 do Chevy Blazer S10, GMC Jimmy, Sonoma e Oldsmobile Bravada com motor V6 de 4.3L.

Pergunta: Qual é a diferença entre este radiador e os radiadores de plástico?
Resposta: Este radiador é feito completamente de alumínio, o que oferece maior durabilidade e resistência a vazamentos em comparação aos radiadores de plástico, que podem se deteriorar com o tempo.

Pergunta: Como posso garantir que o radiador esteja instalado corretamente?
Resposta: Siga as instruções de uso fornecidas, assegurando que todas as conexões estejam firmes e que não haja vazamentos após a instalação.

Pergunta: O que devo fazer se notar um vazamento após a instalação?
Resposta: Se você notar um vazamento, verifique todas as conexões e mangueiras. Se o problema persistir, entre em contato com nosso suporte ao cliente para assistência.

Pergunta: Este radiador melhora o desempenho do motor?
Resposta: Sim, o design de alta performance deste radiador melhora a refrigeração do motor, o que pode resultar em um desempenho mais eficiente e prolongar a vida útil do motor.