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Descrição do Produto: Conectores de Bobina de Ignição para Subaru
Apresentamos os novos conectores de bobina de ignição, projetados especificamente para compatibilidade com os modelos Subaru Legacy, Impreza, Forester e Tribeca, abrangendo os anos de 1998 a 2014. Este conjunto inclui 4 pigtails de alta qualidade, cada um com 6 polegadas de fio automotivo blindado, garantindo uma instalação segura e eficiente. Os conectores são fornecidos com terminais e selos de qualidade original (OE), assegurando que você tenha a melhor performance e durabilidade.
Os pigtails são fabricados com fios de cobre estanhado, que oferecem resistência superior à corrosão e excelente condutividade elétrica. Essa característica não apenas melhora a eficiência do sistema de ignição do seu veículo, mas também facilita o processo de reparo e soldagem, tornando-o mais acessível para mecânicos e entusiastas automotivos. Ao escolher nossos conectores, você está optando por uma solução que combina qualidade e praticidade, ideal para quem busca manter o desempenho do motor em seu Subaru.
- Instruções de Uso:
Para utilizar os conectores de bobina de ignição, siga os passos abaixo:
1. Desconexão da Bateria: Antes de iniciar a instalação, desconecte a bateria do veículo para evitar qualquer risco de curto-circuito.
2. Remoção do Conector Antigo: Localize o conector da bobina de ignição antiga e desconecte-o cuidadosamente.
3. Preparação do Novo Conector: Verifique se o novo pigtail está em boas condições e pronto para instalação.
4. Conexão do Novo Pigtail: Conecte o novo pigtail ao terminal da bobina de ignição, assegurando que esteja bem encaixado.
5. Teste de Funcionamento: Após a instalação, reconecte a bateria e ligue o veículo para verificar se a ignição está funcionando corretamente.
Características do Produto:
– Compatibilidade: Projetado para motores Subaru EJ20 2.0L, EJ25 2.5L e EZ30 3.0L, abrangendo os anos de 1998 a 2014.
– Pacote Inclui: 4 pigtails de conectores de bobina de ignição.
– Comprimento do Fio: Cada pigtail possui 6 polegadas de fio automotivo blindado, ideal para instalação em espaços restritos.
– Qualidade dos Materiais: Fios de cobre estanhado que garantem resistência à corrosão e excelente condutividade elétrica.
– Facilidade de Instalação: Terminais e selos de qualidade OE que facilitam a conexão e garantem um encaixe seguro.
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: Esses conectores são compatíveis com outros modelos de Subaru?
Resposta: Os conectores foram projetados especificamente para os modelos Subaru Legacy, Impreza, Forester e Tribeca de 1998 a 2014. Para outros modelos, recomenda-se verificar a compatibilidade.
Pergunta: É necessário algum tipo de ferramenta especial para a instalação?
Resposta: Não, a instalação pode ser realizada com ferramentas básicas, como chaves de fenda e alicates. No entanto, recomenda-se ter cuidado ao desconectar e conectar os fios.
Pergunta: Os conectores vêm com garantia?
Resposta: Sim, nossos conectores de bobina de ignição vêm com garantia de qualidade, assegurando que você receba um produto livre de defeitos de fabricação.
Pergunta: Posso usar esses conectores em um motor modificado?
Resposta: Sim, desde que a modificação não altere a compatibilidade dos conectores com a bobina de ignição original do veículo.
Pergunta: Qual é a vantagem de usar fios de cobre estanhado?
Resposta: Os fios de cobre estanhado oferecem melhor resistência à corrosão e maior condutividade elétrica, resultando em um desempenho superior e maior durabilidade do sistema de ignição.
Vincent van der Merwe –
Good quality for the price. Installed with ease and works well.
Ricky –
Worked great to replace the worn out connector on my 2005 STI. No more lights
NRatt –
Was able to remove the wiring and use the connectors with my vehicle stock wire harness.
Ricky –
Fixed my broken tab on my 06 wrx 2.5l I ended up using just the connector and repinned instead of soldering. It fit but it didn’t snap in place like I’m use to and locking tab I had to make sure was pushed down and locked. Used on a new delphi coil pack to fix p0303 misfire under WOT.
Steven v –
It works. I could not get the old one to separate like some reviews said. So I soldered and heat shrinked my wired connections. I just like that method when it is feasible to do.
NRatt –
Installed in a 2005 Subaru WRX. The locking clip on one of the connectors had broken off. It was misfiring, likely due to it disengaging from vibration. Simply pulled the yellow locking mechanism, pulled out the wires (press locking hook holding each wire) on both new and old connectors. Inserted existing wires into new connector, inserted yellow locking mechanism back in its place, then plugged back into ignition coil. Issue resolved!
Troutman –
I ordered these to replace my broken coil pack connectors for a 2014 Subaru WRX. The ones I did receive all the gaskets were too thick causing it to not connect straight on the coil packs. If you remove the gasket and put in your old gasket it will work and it’s why I’m leaving the product with a 3* review.
Just4fun –
Worked okay just needed to replace weather seal with OEM. The seals that come with them are too thick and won’t let them seat correctly