Kit de Juntas e Retentores para Motor LS 4.8 – Placa de Retenção do Comando de Válvulas, Juntas da Bomba d’Água, Tampa do Distribuidor e Retentor do Virabrequim

Descrição do Produto:

O Kit de Selos e Gaxetas para Retentor de Eixo de Comando 4.8 LS é a solução definitiva para quem busca qualidade e durabilidade em motores GM LS. Compatível com uma ampla gama de motores V8, incluindo LS1, LS2, LS3, LQ4, LQ9, 4.8L e 5.3L, este kit é projetado para substituir peças OEM, como TCS45993, 12633904 e 12574294, garantindo um encaixe perfeito e desempenho superior.

Este kit inclui tudo o que você precisa para uma instalação completa e eficiente: a Placa de Retenção do Eixo de Comando, um Conjunto de Parafusos de Cabeça Chata (código 12561455), Gaxetas de Tampa de Distribuição (TCS45993), Gaxetas de Bomba d’Água, um Retentor de Virabrequim e até mesmo Graxa Automotiva e Silicone para garantir um vedamento perfeito.

A vedação é um dos pontos fortes deste produto. O kit é projetado para selar de forma eficaz, evitando vazamentos de óleo e a entrada de materiais prejudiciais no sistema de válvulas. Isso é crucial para manter a integridade do motor e prolongar sua vida útil, especialmente em aplicações de alto desempenho.

Instruções de Uso:

Para utilizar o Kit de Selos e Gaxetas para Retentor de Eixo de Comando 4.8 LS, siga os passos abaixo:

1. Preparação do Motor: Desconecte a bateria e remova as partes necessárias para acessar o eixo de comando e a tampa de distribuição.
2. Remoção das Peças Antigas: Retire as gaxetas e o retentor antigo com cuidado, evitando danos às superfícies de contato.
3. Limpeza: Limpe todas as superfícies de montagem com um solvente apropriado para garantir que não haja resíduos que possam comprometer a vedação.
4. Aplicação de Silicone: Aplique uma camada fina de silicone nas bordas das gaxetas e do retentor para melhorar a vedação.
5. Instalação: Instale as novas gaxetas e o retentor, utilizando os parafusos do kit para fixação. Certifique-se de apertar os parafusos na ordem correta e com o torque especificado pelo fabricante.
6. Verificação: Após a instalação, verifique se não há vazamentos antes de ligar o motor.

Características do Produto:

– Compatibilidade: Projetado para motores GM LS, incluindo LS1, LS2, LS3, LQ4, LQ9, 4.8L e 5.3L.
– Substituição de OEM: Substitui várias peças OEM, garantindo um encaixe perfeito e desempenho confiável.
– Completo: Inclui todos os componentes necessários para uma instalação completa, economizando tempo e esforço.
– Vedação Superior: O design do kit previne vazamentos de óleo e a entrada de contaminantes, aumentando a durabilidade do motor.
– Materiais de Alta Qualidade: Fabricado com materiais que suportam altas temperaturas e pressões, ideal para aplicações de alto desempenho.

Perguntas Frequentes (FAQ):

Pergunta: Este kit é compatível com meu motor?
Resposta: O kit é compatível com todos os motores GM LS, incluindo LS1, LS2, LS3, LQ4, LQ9, 4.8L e 5.3L. Verifique o número da peça OEM para garantir a compatibilidade.

Pergunta: O que está incluído no kit?
Resposta: O kit inclui a Placa de Retenção do Eixo de Comando, Parafusos de Cabeça Chata, Gaxetas de Tampa de Distribuição, Gaxetas de Bomba d’Água, Retentor de Virabrequim, Graxa Automotiva e Silicone.

Pergunta: Como posso garantir que não haverá vazamentos após a instalação?
Resposta: Siga as instruções de uso cuidadosamente, aplicando silicone nas bordas das gaxetas e do retentor, e certifique-se de apertar os parafusos com o torque correto.

Pergunta: Posso usar este kit em aplicações de alto desempenho?
Resposta: Sim, o kit é projetado para suportar altas temperaturas e pressões, tornando-o ideal para aplicações de alto desempenho.

Pergunta: Qual é a garantia deste produto?
Resposta: O produto vem com uma garantia limitada que cobre defeitos de fabricação. Consulte o vendedor para mais detalhes sobre a política de garantia.