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Descrição do Produto: Bomba de Combustível Relay 372 4D0951253 – 12V
A Bomba de Combustível Relay 372 4D0951253 é a solução ideal para quem busca um componente de alta qualidade e confiabilidade para o sistema de combustível de veículos Audi e Volkswagen. Com compatibilidade abrangente, este relé é projetado para se encaixar perfeitamente em modelos como Audi A4, A6, A8, Quattro, RS6, S4, S6 e S8, além do Volkswagen Passat (1990-2005). Essa versatilidade garante que você tenha um produto que atende a diversas necessidades automotivas.
Este relé é um substituto direto dos números de peça OEM 4D0951253, 4D0 951 253, 899309000 e 89 9309 000, oferecendo uma solução confiável para suas necessidades de controle da bomba de combustível. Sua construção compacta não só economiza espaço valioso no sistema elétrico do veículo, mas também assegura um desempenho otimizado e um encaixe perfeito.
Uma das características mais notáveis deste relé é sua capacidade de ajuste automático, que se adapta às necessidades específicas do seu veículo. Isso garante conexões estáveis e uma operação eficiente e ininterrupta da bomba de combustível. Além disso, o relé proporciona uma proteção aprimorada do circuito, permitindo uma comutação eficaz entre os componentes elétricos. Em condições anormais, ele corta a energia da bomba de combustível, aumentando a segurança do sistema.
Instruções de Uso:
Para instalar a Bomba de Combustível Relay 372 4D0951253, comece desconectando a bateria do veículo para evitar qualquer risco elétrico. Localize o relé antigo no painel de fusíveis ou na caixa de relés do seu veículo. Remova o relé defeituoso com cuidado e insira o novo relé no lugar, garantindo que esteja bem encaixado. Reconecte a bateria e teste o funcionamento da bomba de combustível. Se necessário, consulte o manual do proprietário para informações específicas sobre a localização do relé.
Características do Produto:
– Compatibilidade: Audi A4, A6, A8, Quattro, RS6, S4, S6, S8 e Volkswagen Passat (1990-2005).
– Substituição Direta: Compatível com números de peça OEM 4D0951253, 4D0 951 253, 899309000, 89 9309 000.
– Tamanho Compacto: Design que economiza espaço no sistema elétrico.
– Ajuste Automático: Adaptação às necessidades específicas do veículo.
– Proteção de Circuito Aprimorada: Comutação eficaz e corte de energia em condições anormais.
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: Este relé é compatível com outros modelos de veículos além dos mencionados?
Resposta: Este relé foi projetado especificamente para os modelos Audi e Volkswagen listados, garantindo um encaixe e funcionamento ideais. Para outros veículos, recomenda-se verificar a compatibilidade com o número da peça OEM.
Pergunta: Como posso saber se o relé da bomba de combustível está com defeito?
Resposta: Sinais de um relé defeituoso incluem a bomba de combustível não ligando, falhas intermitentes no motor ou dificuldade em dar partida no veículo. Se você suspeitar de um problema, a substituição do relé pode ser uma solução eficaz.
Pergunta: É necessário realizar alguma configuração após a instalação do novo relé?
Resposta: Não, o relé é plug-and-play, o que significa que não requer configurações adicionais após a instalação. No entanto, é sempre bom verificar se todas as conexões estão firmes.
Pergunta: O que devo fazer se o novo relé não funcionar?
Resposta: Se o relé não funcionar após a instalação, verifique se ele está corretamente encaixado e se não há problemas elétricos no sistema do veículo. Se necessário, consulte um mecânico qualificado.
Pergunta: Qual é a garantia deste produto?
Resposta: A Bomba de Combustível Relay 372 4D0951253 geralmente vem com uma garantia limitada, que pode variar conforme o vendedor. É recomendável verificar as condições de garantia no momento da compra.
Curtis Keener –
Tried this relay to fix my Audi A6’s fuel pump issue, but it nearly caused a fire. The “”compact size”” claimed in the description is misleading – the relay housing is 2mm thicker than my original 4D0951253 part, forcing me to hammer it into the socket. Worse, after less than two days of normal driving, the relay overheated and melted the plastic casing, triggering a fuel pump shutdown on the highway.
The “”enhanced circuit protection”” is non-functional. My mechanic confirmed the internal contacts are made of low-grade copper (not silver alloy as advertised), which corroded after minimal use. Avoid this cheap knockoff unless you want to risk your vehicle’s safety.