### Descrição do Produto
Apresentamos o Eixo de Direção de Aço Inoxidável de 36″ e 3/4″ DD, uma solução robusta e versátil para quem busca qualidade e durabilidade em sistemas de direção. Este eixo é fabricado em aço inoxidável, garantindo resistência à corrosão e uma longa vida útil, mesmo em condições adversas. Com 36 polegadas de comprimento e um diâmetro de 3/4″ DD, este eixo é projetado para se encaixar perfeitamente em juntas universais de 3/4″ DD, proporcionando uma conexão segura e eficiente.
O Eixo de Direção de 3/4″ DD é ideal para uma ampla gama de aplicações, incluindo veículos off-road, carros de muscle, hot rods, street rods e até mesmo trilhas de areia. Sua compatibilidade se estende a equipamentos como moedores, elevadores automáticos, niveladores e válvulas marítimas em barcos, tornando-o um componente essencial para diversos projetos.
Com um design totalmente usinado, este eixo de direção não só oferece um desempenho superior, mas também uma instalação simplificada. A precisão na fabricação garante que o eixo se encaixe perfeitamente nas juntas universais, minimizando o desgaste e aumentando a eficiência do sistema de direção.
#### – Instruções de Uso:
Para utilizar o Eixo de Direção de Aço Inoxidável de 36″ e 3/4″ DD, siga os passos abaixo:
1. Preparação: Certifique-se de que todas as ferramentas necessárias estão disponíveis, incluindo chaves de fenda, chaves inglesas e um medidor de torque.
2. Instalação: Conecte o eixo de direção à junta universal de 3/4″ DD, alinhando corretamente as partes. Utilize parafusos de fixação adequados para garantir uma conexão firme.
3. Ajuste: Após a instalação, ajuste o torque dos parafusos conforme as especificações do fabricante para evitar folgas.
4. Teste: Realize um teste de direção para garantir que o eixo esteja funcionando corretamente e que não haja ruídos ou vibrações anormais.
#### Características do Produto
– Material: Aço Inoxidável de alta qualidade, resistente à corrosão.
– Comprimento: 36 polegadas, ideal para diversas aplicações.
– Diâmetro: 3/4″ DD, compatível com juntas universais de 3/4″.
– Usinagem: Totalmente usinado para um encaixe preciso e seguro.
– Versatilidade: Compatível com uma variedade de veículos e equipamentos, incluindo rock tracks, muscle cars, hot rods, e mais.
### Perguntas Frequentes (FAQ)
Pergunta: Este eixo de direção é compatível com meu carro?
Resposta: O Eixo de Direção de 36″ e 3/4″ DD é compatível com uma ampla gama de veículos, incluindo muscle cars, hot rods e street rods. Verifique se sua junta universal é de 3/4″ DD para garantir a compatibilidade.
Pergunta: O que fazer se o eixo não se encaixar corretamente?
Resposta: Se o eixo não se encaixar corretamente, verifique se a junta universal está na especificação correta de 3/4″ DD. Caso o problema persista, entre em contato com o suporte técnico para assistência.
Pergunta: O eixo é resistente à corrosão?
Resposta: Sim, o eixo é fabricado em aço inoxidável, o que proporciona alta resistência à corrosão e durabilidade em condições adversas.
Pergunta: Posso usar este eixo em aplicações marítimas?
Resposta: Sim, o eixo é adequado para uso em válvulas marítimas em barcos, além de outras aplicações aquáticas.
Pergunta: Qual é a garantia deste produto?
Resposta: O Eixo de Direção de Aço Inoxidável de 36″ e 3/4″ DD vem com uma garantia limitada que cobre defeitos de fabricação. Consulte a política de garantia do fabricante para mais detalhes.
Russell M –
This DD rod is of good material, it is consistent throughout the length. This is just one part of a custom intermediate telescopic steering column with u joints, it’s a good quality solid piece of material, I feel it’ll hold up to many years of use. I would recommend this item for anyone’s project or customization. Will definitely be ordering more for other upgrades on vehicles.
Angel Yanez –
Excellent
Interceptor –
Nicely made 3/4″ DD shaft. Slips right into the 1″ DD tubing from the same brand. Will save a lot of time vs milling flats on 3/4″ round shaft.
Amazon Customer –
Just what I needed to connect my steering
Randy H –
Worked as intended