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Conversor de Torque 30 Series 3/4″ para Motor Predator 212cc – Embreagem CVT 10T #40/41/420

*R$877.00

O Conversor de Torque da Série 30, com furo de 3/4″, é ideal para motores Predator 212cc e apresenta um clutch CVT de 10T, compatível com correntes #40/41/420. Suas principais características incluem alta eficiência na transmissão de potência, fácil instalação e durabilidade, proporcionando melhor desempenho em aplicações off-road e karting. Este produto garante aceleração suave e resposta rápida, otimizando a performance do motor e melhorando a experiência de pilotagem.

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Conversor de Torque 30 Series 3/4″ para Motor Predator 212cc - Embreagem CVT 10T #40/41/420
Conversor de Torque 30 Series 3/4″ para Motor Predator 212cc - Embreagem CVT 10T #40/41/420
*R$877.00
SKU: 38269880 Categoria: Marca:

### Descrição do Produto

O Kit de Conversor de Torque 30 Series é a solução ideal para quem busca desempenho e eficiência em pequenos veículos. Este conversor de torque de 3/4″ é um substituto direto para o popular conversor de torque Comet TAV2 da série 30, projetado para se encaixar em todos os motores com um virabrequim reto de 3/4″. Com uma faixa de engajamento de aproximadamente 2350 RPM, este kit pode ser ajustado de 1200 RPM a 3100 RPM, permitindo uma personalização que atende às suas necessidades específicas de desempenho.

Este conversor é amplamente compatível, sendo recomendado para motores Predator 212cc de 6,5 hp e outros motores de 2HP a 7HP. O kit inclui duas engrenagens: uma engrenagem de 12 dentes para corrente #35 e uma engrenagem de 10 dentes para correntes #40/41/420, garantindo versatilidade e adaptabilidade em diversas aplicações, como go-karts, cortadores de grama, pequenos tratores, mini motos, choppers, ATVs e muito mais.

Fabricado com materiais de alta qualidade, como ferro e alumínio, o conversor de torque é leve e durável, reduzindo a carga do motor e aumentando a potência, o que resulta em uma condução mais eficiente e rápida. A instalação é simples e prática, pois o kit vem completo com todos os componentes necessários, incluindo polias, correia de transmissão e hardware de montagem.

### Instruções de Uso:

Para instalar o Kit de Conversor de Torque 30 Series, siga os passos abaixo:

1. Preparação: Desconecte a bateria do veículo e remova qualquer componente que possa obstruir o acesso ao motor.
2. Instalação da Polia: Instale a polia do driver de 3/4″ no virabrequim do motor, garantindo que esteja bem fixada.
3. Montagem da Placa: Utilize a placa de montagem de alumínio para fixar o conversor de torque na estrutura do veículo.
4. Conexão da Correia: Coloque a correia de transmissão entre a polia do driver e a polia do conversor.
5. Engrenagens: Instale as engrenagens de acordo com a corrente que você está utilizando (#35 ou #40/41/420).
6. Ajustes Finais: Verifique todos os parafusos e conexões, e ajuste a faixa de engajamento conforme necessário, trocando as molas se necessário.

### Características do Produto

– Compatibilidade: Adequado para motores com virabrequim reto de 3/4″, incluindo Predator 212cc e outros motores de 2HP a 7HP.
– Engajamento Ajustável: Faixa de engajamento de 1200 RPM a 3100 RPM, permitindo personalização de desempenho.
– Materiais de Alta Qualidade: Construído em ferro e alumínio, garantindo leveza e durabilidade.
– Kit Completo: Inclui polias, correia, engrenagens e hardware de montagem, facilitando a instalação.
– Versatilidade: Ideal para uma ampla gama de aplicações, desde go-karts até mini motos e ATVs.

### Perguntas Frequentes (FAQ)

Pergunta: Este kit é compatível com motores de outras marcas?
Resposta: Sim, o Kit de Conversor de Torque 30 Series é compatível com motores de 2HP a 7HP que possuem um virabrequim reto de 3/4″, incluindo marcas como Honda e Coleman.

Pergunta: Posso ajustar a faixa de engajamento?
Resposta: Sim, a faixa de engajamento pode ser ajustada de 1200 RPM a 3100 RPM trocando as molas, que não estão incluídas no kit.

Pergunta: O que está incluído no kit?
Resposta: O kit inclui uma polia do driver de 3/4″, uma polia do driver de 5/8″, uma capa plástica, uma placa de montagem de alumínio, uma correia de transmissão, engrenagens para correntes #35 e #40/41/420, além de todo o hardware de montagem necessário.

Pergunta: É difícil instalar o kit?
Resposta: Não, a instalação é simples e o kit vem com todos os componentes necessários, tornando o processo rápido e fácil.

Pergunta: O que fazer se os parafusos não se encaixarem?
Resposta: O kit inclui dois conjuntos de parafusos. Se você estiver usando um motor com rosca padrão americana (UNF), utilize os parafusos UNF. Caso contrário, utilize os parafusos métricos incluídos no outro pacote.

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