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Descrição do Produto: Conector de Bobina de Ignição 2Pcs Pigtail Harness 9U2Z14S411EA
O Conector de Bobina de Ignição 2Pcs Pigtail Harness 9U2Z14S411EA é a solução ideal para quem busca qualidade e confiabilidade na conexão das bobinas de ignição de veículos Ford e Lincoln. Este produto é projetado especificamente para atender às necessidades dos motores V6 e V8, garantindo um desempenho otimizado e uma instalação sem complicações. Com um comprimento de 12 polegadas (30 cm) e fios de cobre estanhado de 18 Gauge, este conector é robusto e resistente, ideal para suportar as exigências do dia a dia.
Compatibilidade do Produto:
- Compatibilidade com Ford: V6 V8 Flex, Edge (2007-2017), Explorer (2011-2017), F150 (2011-2017), F250 Super Duty (2011-2017), F350 (2011-2017), Fusion (2013-2017), Mustang (2011-2017), Police Interceptor (2013-2017), Taurus (2008-2017), Transit-150 (2015-2017), Transit-250 (2015-2017), Transit-350 (2015-2017);
- Compatibilidade com Lincoln: MKS (2009-2016), MKT (2013-2017), MKX (2007-2017), MKZ (2013-2017), MKC (2015-2017);
- Número da Peça: 9U2Z14S411EA, substitui WPT931 S2280;
- Especificações: 12 polegadas / 30 cm de comprimento, fio de cobre estanhado de 18 Gauge;
- Pacote Inclui: 2 pcs Conector de Bobina de Ignição, 6 pcs Conectores de Termo-retração;
Instruções de Uso:
Para utilizar o Conector de Bobina de Ignição 2Pcs Pigtail Harness 9U2Z14S411EA, comece desconectando a bateria do veículo para evitar qualquer risco de curto-circuito. Em seguida, remova o conector antigo da bobina de ignição. Conecte o novo pigtail ao terminal da bobina, garantindo que os fios estejam firmemente conectados. Utilize os conectores de termo-retração incluídos para proteger as conexões e garantir uma vedação adequada. Após a instalação, reconecte a bateria e teste o funcionamento do motor.
Características do Produto:
– Material de Alta Qualidade: Fios de cobre estanhado que garantem durabilidade e resistência à corrosão.
– Fácil Instalação: Design plug-and-play que facilita a substituição sem necessidade de ferramentas especiais.
– Versatilidade: Compatível com uma ampla gama de modelos Ford e Lincoln, tornando-o uma escolha prática para mecânicos e entusiastas.
– Conectores de Termo-retração: Inclui conectores que proporcionam uma vedação segura, protegendo contra umidade e sujeira.
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: Este conector é compatível com meu modelo de Ford?
Resposta: O Conector de Bobina de Ignição 9U2Z14S411EA é compatível com diversos modelos Ford, incluindo Edge, Explorer, F150, F250, F350, Fusion, entre outros. Verifique a lista de compatibilidade acima para confirmar.
Pergunta: Como posso garantir uma instalação correta?
Resposta: Para garantir uma instalação correta, siga as instruções de uso, desconectando a bateria antes de iniciar e utilizando os conectores de termo-retração para proteger as conexões.
Pergunta: O que fazer se o motor não funcionar após a instalação?
Resposta: Se o motor não funcionar após a instalação, verifique se todas as conexões estão firmes e se a bateria está devidamente conectada. Caso o problema persista, consulte um mecânico.
Pergunta: Este produto vem com garantia?
Resposta: Sim, o Conector de Bobina de Ignição 9U2Z14S411EA vem com garantia contra defeitos de fabricação. Consulte o vendedor para mais detalhes.
Pergunta: Posso usar este conector em outros veículos que não sejam Ford ou Lincoln?
Resposta: Este conector foi projetado especificamente para veículos Ford e Lincoln. Para outros veículos, recomenda-se verificar a compatibilidade antes da compra.
Michael –
For all those wondering 🤔 I have a 2013 F150 Lariat V6 3.5L Ecoboost. These connectors fit perfectly for those odd/awkward shapes of the ignition coils that come standard with the vehicle. Just for the record, I too am guilty of breaking the red tab along with rectangular shape holder. Fun fact it’s not the red tab that causes misfires and engine light on on the dashboard. What really happens is people and I too have this horrible tendency to use a flathead screwdriver 🪛 to force it to open/slide out. In doing so you will run the risk of cracking/fracturing the internal components/plastic housing shell. So please be gentle and patient when opening the red tabs. It saves future headaches/heartaches.
mike alger –
$36 each at Napa, $12 a pair on amazon
Came with connectors and fit/works great
PAG9195 –
Worked great to replace a connector with a broken tab. I backed out the pins, installed the new connector onto factory pins, and voila! Nice new connector instead of 3 zipties holding a broken connector together.
TD –
Fit perfectly and finally got rid of the pesky misfire. Curse you squirrels 🐿️
Lionel Chabot –
I was after the parts themselves as I didn’t want to add in pigtails to my coils. Took old one apart, pushed wires out, stuck wires into this connector and I was done
FatZac –
Depinned so I didn’t have to splice wires. Works great.
GreaseMonkey –
Arrived quickly in good condition. Good quality and design.
Amazon Customer –
Horrible fit on 2016 oem coils. *Maybe* it could be forced on, but good luck with that!
Michelle –
Like others here I also had good wiring but broken housing (the OE connector is stupid brittle and I broke two getting them disconnected for spark plug R&R). Splicing in the wires would have been a serious pain given access to wiring harness. Like others here I disassembled connectors swapping in new plastic with no splicing required. No special de-pinning tools, just micro screw drivers and icepick type tool. I practiced on new ones first then moved onto vehicle. Just make sure to keep wires/pins lined up in exact order as disassembled on vehicle! Job was super easy and appropriately priced vs buying these connectors from local part store or “stealership.” Over a year later still going strong on 2017 Expedition with Ecoboost.