Disco de Fricção para Embreagem Slip – 2 Unidades – ID 2″ e OD 6,5

Descrição do Produto:

O Disco de Fricção Slip Clutch com Diâmetro Interno de 2″ e Diâmetro Externo de 6.5″ é uma peça essencial para sistemas de transmissão de potência, especialmente em aplicações que exigem alta resistência e durabilidade. Este disco não é OEM, mas é projetado para atender às exigências de desempenho em eixos de transmissão de potência (PTO). Com uma espessura de 0.125″, este disco oferece uma combinação ideal de robustez e flexibilidade, permitindo que ele suporte as tensões e pressões típicas de operações pesadas.

Fabricado em um tom cinza, o disco de fricção é compatível com uma variedade de modelos e números de peça, incluindo 1222119, 125-828, 125828, 202227, 225-6520, 2256520, 3059 e 919-FP6436. A construção deste disco foi meticulosamente projetada para garantir uma performance superior, minimizando o desgaste e prolongando a vida útil do equipamento. A sua capacidade de absorver choques e vibrações é crucial para a proteção do sistema de transmissão, evitando danos que podem resultar em paradas não programadas e custos elevados de manutenção.

Instruções de Uso:

Para utilizar o Disco de Fricção Slip Clutch, primeiro, assegure-se de que o equipamento esteja desligado e desconectado da fonte de energia. Remova o disco antigo, se houver, e limpe a área de instalação para garantir uma aderência adequada. Posicione o novo disco de fricção no eixo de transmissão, alinhando corretamente os furos de montagem. Aperte os parafusos de fixação conforme as especificações do fabricante, garantindo que o disco esteja firmemente preso. Após a instalação, teste o sistema em baixa velocidade para verificar se o disco está funcionando corretamente antes de operar em plena carga.

Características do Produto:

– Diâmetro Interno: 2″
– Diâmetro Externo: 6.5″
– Espessura: 0.125″
– Material: Alta resistência a desgaste
– Cor: Cinza
– Compatibilidade: Substitui peças como 1222119, 125-828, 125828, 202227, 225-6520, 2256520, 3059, 919-FP6436
– Aplicação: Ideal para sistemas de transmissão de potência (PTO)
– Durabilidade: Projetado para suportar altas tensões e vibrações

Este disco de fricção se destaca no mercado por sua construção robusta e pela capacidade de oferecer uma performance confiável em condições adversas, tornando-o uma escolha preferencial para profissionais que buscam qualidade e eficiência.

Perguntas Frequentes (FAQ):

Pergunta: Este disco de fricção é compatível com meu equipamento?
Resposta: O Disco de Fricção Slip Clutch é compatível com diversos modelos e números de peça, incluindo 1222119, 125-828, 125828, entre outros. Verifique a lista de compatibilidade para garantir a adequação ao seu equipamento.

Pergunta: Qual é a espessura do disco?
Resposta: A espessura do Disco de Fricção Slip Clutch é de 0.125″, proporcionando uma combinação ideal de resistência e flexibilidade.

Pergunta: Como posso garantir a instalação correta do disco?
Resposta: Siga as instruções de uso, assegurando que o equipamento esteja desligado, limpe a área de instalação e aperte os parafusos de fixação conforme as especificações do fabricante.

Pergunta: O que fazer se o disco não funcionar corretamente após a instalação?
Resposta: Se o disco não funcionar corretamente, verifique se ele está instalado corretamente e se todos os parafusos estão apertados. Se o problema persistir, consulte um profissional para avaliação.

Pergunta: Qual é a vantagem de usar um disco de fricção não OEM?
Resposta: Os discos de fricção não OEM, como este, são projetados para oferecer desempenho equivalente ou superior ao OEM, muitas vezes a um custo mais acessível, sem comprometer a qualidade e a durabilidade.