### Descrição do Produto
O Slip Yoke 2-3-10431X é uma peça essencial para quem busca eficiência e durabilidade em sistemas de transmissão. Projetado para ser compatível com a série 1310, este slip yoke é ideal para veículos equipados com transmissões GM Turbo 400, TH400, Munce 4L80E e 4L85E. Com um comprimento de 5.500 polegadas (medido do centro até a extremidade do spline), ele garante uma instalação precisa e segura, proporcionando um desempenho superior.
Este slip yoke substitui o número OEM 2-3-10431X, assegurando que você tenha uma peça de reposição confiável e de alta qualidade. A compatibilidade com o universal joint 5-153X e o estilo de anel de snap externo tornam este produto uma escolha versátil para diversas aplicações automotivas. As dimensões externas do yoke são projetadas para atender a padrões rigorosos, com um diâmetro do capô de rolamento de 1.062 polegadas e um diâmetro do hub de 1.885 polegadas, garantindo uma conexão robusta e eficiente.
### Instruções de Uso:
Para utilizar o Slip Yoke 2-3-10431X, comece removendo a peça antiga do seu sistema de transmissão. Certifique-se de que a área de instalação esteja limpa e livre de detritos. Alinhe o novo slip yoke com o eixo de transmissão e o universal joint, garantindo que o spline esteja corretamente posicionado. Utilize ferramentas adequadas para fixar o yoke no lugar, assegurando que o anel de snap externo esteja devidamente instalado para evitar qualquer movimento indesejado. Após a instalação, verifique se há folgas e faça um teste de funcionamento para garantir que tudo esteja operando suavemente.
### Características do Produto
– Substituição do OEM: 2-3-10431X
– Compatibilidade: Projetado para uso com o universal joint 5-153X e transmissões GM TH / Turbo Hydromatic / Turbo 400 / 4L80E & 4L85E.
– Estilo: Anel de snap externo, que proporciona uma instalação mais segura.
– Especificações:
– Série: 1310
– Comprimento do Slip Yoke: 5.500 polegadas (do centro até a extremidade do spline)
– Dimensões Externas do Yoke:
– (E) 3.466 polegadas
– (D) Diâmetro do capô de rolamento: 1.062 polegadas
– (R) Diâmetro do hub: 1.885 polegadas
### Perguntas Frequentes (FAQ)
Pergunta: Este slip yoke é compatível com outros modelos de transmissão?
Resposta: Sim, o Slip Yoke 2-3-10431X é compatível com transmissões GM Turbo 400, TH400, Munce 4L80E e 4L85E, além de ser projetado para o universal joint 5-153X.
Pergunta: Qual é o comprimento do slip yoke?
Resposta: O comprimento do Slip Yoke 2-3-10431X é de 5.500 polegadas, medido do centro até a extremidade do spline.
Pergunta: Como posso garantir uma instalação correta?
Resposta: Para uma instalação correta, remova a peça antiga, limpe a área de instalação, alinhe o novo slip yoke com o eixo de transmissão e o universal joint, e utilize ferramentas adequadas para fixá-lo no lugar.
Pergunta: O que devo fazer se houver folgas após a instalação?
Resposta: Se houver folgas após a instalação, verifique se o anel de snap externo está corretamente posicionado e se o slip yoke está bem fixado. Se necessário, ajuste a instalação ou consulte um profissional.
Pergunta: Este produto é durável?
Resposta: Sim, o Slip Yoke 2-3-10431X é fabricado com materiais de alta qualidade, projetado para oferecer durabilidade e resistência em condições de uso intenso.
george petrus III –
Just received this slip yoke in the mail, and I’m not sure if I’m going to run it. Many many flaws in the manufacturing. misshapen holes and thin walls might lead to snapping under load. Also can’t tell yet but looks like this part came cracked. I don’t know if I got the one that slipped through the cracks but so far I’m very unhappy in this product. But hey shipping was fast.
A. Hernandez –
Easy step for a UTV I’m putting together. Machined well with no visual defects.
L –
This replaced my old one perfectly. Very heavy duty and no problems.
Lisa –
Yoke splines are so poorly made that the fitting inside the trany is way too tight. Not usable.
george petrus III –
Installed on a 1956 Chevy Bel Air drive line , Perfect fit . Make sure you measure first all important points . Thank You
rick dellinger –
Fits as it should