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### Descrição do Produto
A CEURSAVA Upgraded 12 Circuit Fuse Box é a mais recente inovação em distribuição de energia, projetada para atender às necessidades de diversos veículos e embarcações. Com um design moderno e funcional, este bloco de fusíveis de 16 vias é ideal para aplicações em automóveis, caminhões, barcos, RVs e muito mais. A sua versatilidade permite que seja utilizado em sistemas de 12V e 24V, tornando-o uma escolha perfeita para quem busca eficiência e segurança.
#### Aplicações Amplas
Este bloco de fusíveis é amplamente utilizado em uma variedade de veículos, incluindo carros, ônibus, caminhões, iates e embarcações marinhas. Sua capacidade de suportar até 100A por bloco e 30A por circuito garante que ele possa lidar com as demandas elétricas de qualquer projeto automotivo ou marítimo.
#### Especificações Técnicas
– Máxima Amperagem: 100A por bloco, 30A por circuito
– Máxima Voltagem: 32V DC
– Montagem: Parafuso #8 (M4)
– Bus Negativo: Estudo #10-32
– Torque Recomendado do Estudo: 24 in-lb
– Torque do Terminal de Parafuso: 18 in-lb
– Tipo de Parafuso Terminal: Parafusos #8-32 com estrela cativa
#### Cobertura Protetora Flexível
O painel de fusíveis marinho de 16 vias vem com uma cobertura protetora clara que mantém o dispositivo livre de poeira, ao mesmo tempo que facilita o acesso e a instalação. A cobertura é projetada para ser facilmente removida, permitindo uma manutenção prática e rápida.
#### Facilidade de Uso
O painel de fusíveis de 12V possui uma cobertura isolante clara com reentrâncias para etiquetas, atendendo aos requisitos de isolamento da ABYC/USCG. O fecho de botão de pressão é simples de abrir, e a remoção da cobertura é feita com apenas dois parafusos, tornando o uso deste produto extremamente conveniente.
### Instruções de Uso:
Para instalar o bloco de fusíveis CEURSAVA, comece fixando-o em uma superfície adequada utilizando os parafusos #8 (M4). Conecte os fios de acordo com as especificações de amperagem e voltagem, garantindo que cada circuito não exceda 30A. Utilize o torque recomendado para os terminais para assegurar uma conexão segura. Após a instalação, verifique se a cobertura protetora está devidamente colocada para evitar a entrada de poeira e umidade.
### Características do Produto
– Design Moderno: Bloco de fusíveis atualizado com uma estética que combina funcionalidade e estilo.
– Versatilidade: Adequado para uma ampla gama de veículos e aplicações marinhas.
– Proteção Eficiente: Cobertura protetora que garante durabilidade e segurança.
– Instalação Simplificada: Sistema de montagem fácil e rápido, ideal para profissionais e entusiastas.
### Perguntas Frequentes (FAQ)
Pergunta: Qual é a voltagem máxima que o bloco de fusíveis pode suportar?
Resposta: O bloco de fusíveis CEURSAVA suporta uma voltagem máxima de 32V DC.
Pergunta: É fácil de instalar?
Resposta: Sim, a instalação é simples e pode ser feita com ferramentas básicas, utilizando parafusos #8 (M4).
Pergunta: O que fazer se um fusível queimar?
Resposta: Basta remover a cobertura, identificar o fusível queimado e substituí-lo por um novo do mesmo tipo e amperagem.
Pergunta: O bloco é resistente à água?
Resposta: Embora tenha uma cobertura protetora, recomenda-se evitar a exposição direta à água para garantir a longevidade do produto.
Pergunta: Posso usar este bloco de fusíveis em um sistema de 24V?
Resposta: Sim, o bloco de fusíveis é projetado para funcionar tanto em sistemas de 12V quanto de 24V.
Frank –
Whether you’re building a boat, a car or a racing lawn mower these fuse blocks got your back. I use these to temporarily rig up a new circuit in my car project to ensure everything is running properly before final installation.
The main body is made of plastic, well the entire thing is pretty much plastic minus the actual metal traces. It’s got a pretty badly designed manual but the idea is pretty straightforward. The added spare fuses is nice to have. Just make sure if you plan to use this for a project that you have space for it because it’s a lot for under a hood or behind a dash.
Amazon Customer –
Good contrucion
Paul J. Neil –
With this fuse panel, you can have two different voltages split in two sections. I use one for 12v and one for 5v on a proje t, and on another project it is going to be 24v and 5v, but it could also. E 12v 24v if you want. Any two dc voltages or you can wire them in parallel and use just one voltage.
Dale Welleford –
Upper bank and lower bank are separate so one can be wired constant power and one off ignition.
Erik B. –
The title says it all. other than that, it’s just fine. I’m using it to rewire my jeep and it will work perfectly for that. I only need 10 of the 12 fuse spots. You just shouldn’t advertise it having 16 when it only has 12 spots. It’s east to wire up, just like it should be. The fuses are cheap Chinese, but I’ve never had a problem with them. All in all it’s worth the money, if you need 12 fuse spots.
S.F. –
I’m not sure people are understanding this fuse block so hopefully I can clear some things up. This fuse block is ‘segmented’ for two power sources, providing six connections for each power source. Fuse blocks are not rocket science and this one is no exception. You do NOT need to disassemble the fuse block. The two black thumb screws will release the cover so you can access the actual block. These thumb screws are probably the best feature of this fuse block since most others I have used only rely on the edges of the cover ‘snapping’ into place and over time, they usually fail. The fact that this fuse block has a way of securing the cover is huge in my opinion.
Look at the picture I posted that is marked as ‘#1’ and you will see that I am providing power from the battery to terminal ‘B’ while grounding the battery to terminal ‘A’ and note that the multimeter shows 13.24 volts when the positive is connected to ‘C’ and then grounded to ANY middle terminal. However, keeping the battery connected to ‘B’ but switching the multimeters positive over to the other side of the fuse block on ‘C’ in the picture labeled as ‘#2’ we see that the multimeter is no longer reading any volts. That is why I say this fuse block is ‘segmented’ since, if we want to use the terminals on the left of the fuse block (like ‘C’ in my #2 picture) then we have to supply power from the battery to what I have marked as ‘D’ but the negative terminals will work for ALL terminals, regardless of whether you supply battery power to the left or right of the fuse block.
Don’t over complicate this device. All of the terminals in the middle of the block are grounds, hence why there are 12 of them, one for each positive terminal. All of the terminals that align with a fuse but also have a small metal plate under them are your positive terminals to be used for devices, however, each section of six positive terminals is ‘mated’ to the corresponding positive terminal on the outside of the fuse block.
If you only have one power source (battery) but need to connect more than six devices then you would simply run a jumper cable from the ‘A+’ on the fuse block to the ‘B+’ on the fuse block, ensure you run a ground wire to either of the ‘-‘ on the fuse block (don’t need to do both) and viola, power to all twelve terminals.
Roger –
used for my boat electronics.
Just plan ahead on routing your cables for easy access if possible. mark circuits as you go.
Ramon Campos –
Buen equipo