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### Descrição do Produto
O Relé Eletrônico Flasher LED Ajustável de 12V com 2 Pinos é a solução ideal para motociclistas que buscam um desempenho confiável e eficiente em seus sinais de direção. Este relé foi projetado para corrigir o problema de “hyper flash” que ocorre frequentemente ao substituir lâmpadas tradicionais por LEDs. Com a capacidade de ajustar a velocidade de piscar, você pode facilmente regular a frequência de 50 a 200 vezes por minuto, garantindo que suas luzes de sinalização pisquem na taxa normal desejada. O ajuste é simples: gire no sentido horário para diminuir a velocidade e no sentido anti-horário para aumentá-la.
Este relé é compatível com a maioria das motocicletas e bicicletas, tornando-se uma substituição direta para relés de fábrica de 2 pinos. Com uma tensão de operação de 12V (variando de 11V a 15V) e uma potência máxima de 42W, ele é robusto o suficiente para suportar as exigências do uso diário. Além disso, sua faixa de temperatura de trabalho, que varia de -40°C a +80°C, garante que o relé funcione de maneira eficaz em diversas condições climáticas.
A instalação do Relé Flasher é extremamente fácil, pois é um produto “plug and play”. Isso significa que você pode substituir o relé antigo sem a necessidade de conectar resistores de carga, economizando tempo e esforço. O pacote inclui um relé ajustável de 2 pinos, pronto para ser instalado e utilizado.
### Instruções de Uso:
Para utilizar o Relé Eletrônico Flasher LED Ajustável, siga os passos abaixo:
1. Desconecte a bateria da motocicleta para garantir segurança durante a instalação.
2. Localize o relé de pisca-pisca original da sua motocicleta, que geralmente está próximo ao farol ou sob o painel.
3. Remova o relé antigo, desconectando os fios com cuidado.
4. Conecte o novo relé ajustável nos mesmos pinos, garantindo que esteja bem encaixado.
5. Ajuste a velocidade de piscar girando o botão no relé até alcançar a frequência desejada.
6. Reconecte a bateria e teste os sinais de direção para garantir que estão funcionando corretamente.
### Características do Produto
– Ajuste de Velocidade: Permite personalizar a frequência de piscar entre 50 e 200 vezes por minuto.
– Compatibilidade Universal: Adequado para a maioria das motocicletas e bicicletas com sistema de sinalização LED.
– Especificações Técnicas:
– Tensão de Operação: 12V (11V-15V)
– Potência Máxima: 42W
– Corrente de Comutação: 0.02A a 12A
– Temperatura de Trabalho: -40°C a +80°C
– Instalação Simples: Design “plug and play” elimina a necessidade de modificações complexas.
– Durabilidade: Construído para resistir a condições climáticas adversas e uso intenso.
### Perguntas Frequentes (FAQ)
Pergunta: Este relé é compatível com todos os tipos de motocicletas?
Resposta: O Relé Eletrônico Flasher LED Ajustável é projetado para ser compatível com a maioria das motocicletas e bicicletas que utilizam lâmpadas LED para sinais de direção.
Pergunta: Como posso ajustar a velocidade de piscar?
Resposta: A velocidade de piscar pode ser ajustada girando o botão no relé. Gire no sentido horário para diminuir a velocidade e no sentido anti-horário para aumentá-la.
Pergunta: É necessário fazer alguma modificação na fiação da motocicleta para instalar este relé?
Resposta: Não, este relé é um produto “plug and play”, o que significa que você pode substituí-lo diretamente sem a necessidade de modificar a fiação ou instalar resistores de carga.
Pergunta: O que devo fazer se o relé não funcionar após a instalação?
Resposta: Verifique se o relé está corretamente conectado e se a bateria da motocicleta está carregada. Se o problema persistir, consulte um profissional para uma avaliação mais detalhada.
Pergunta: Qual é a faixa de temperatura em que o relé pode operar?
Resposta: O relé pode operar em uma faixa de temperatura de -40°C a +80°C, tornando-o adequado para diversas condições climáticas.
Denise M. Wallan –
It improved my older bikes flasher
Carey Nelms –
Works somewhat but doesn’t cut current completely
David P –
These 2-pin flashers are to be used with custom cascading tail lights. I felt the common speed flasher was a bit too fast for the cascade effect. At their minimum setting (50 cpm), these flashers do run slower than typical flashers. The fast setting seems too fast to me, like a slow strobe effect. They do not make a clicking sound. If you know about electronics, you may be able to modify them to go even slower or faster.
Brad S. –
Worked out of the box with replacement LED bulbs, incandescent bulbs, or a mix of LED and incandescent. Even fit in the clip for the old mechanical flasher in my vehicle. Be aware that it does not make any “clicking” noise and will not rapid flash if a bulb is out. Not sure of durability long term.
Brian –
Easy to install I like how the speed at which it flashes is adjustable seems to work good so far very good product for installing led blinkers on your motorcycle and at a good price I would recommend
Dennis Morrison –
I have an old truck that had standard bulbs in the rear and leds installed in the front. The original emergency flasher didn’t work in that configuration. It just wouldn’t flash. The adjustable flasher sounded like it would be the cure.
After a simple install, the flasher, without adjustment worked perfectly. I didn’t attempt to adjust after that. Im totally satisfied at this point and will update in the future of any changes.
Update: still working perfectly since installing.
bob snow –
These work great my blinkers were very slow on my 73 power wagon. Bonus the adjustment knob is on top!
Todd –
It works, sorta. The flasher is adjustable from “so fast it looks like it is on constantly” to “so slow it doesn’t appear to be working”, and the range of adjustment to get a working pulse is very, very, very narrow. The only reason its gets any stars, is because it passes electricity between battery and load and kind of works. I’d look elsewhere.