Relé Eletrônico 12V Ajustável para Pisca-Pisca LED 2 Pinos – Substituição para Sinal de Perigo e Luz de Direção em Carros e Motos

### Descrição do Produto

O Relé Flasher LED Ajustável de 12V com 2 Pinos é uma solução inovadora e prática para quem busca resolver problemas de hiper-flash ou falhas na sinalização de LED em veículos. Este relé eletrônico é essencial para garantir que as luzes de sinalização do seu carro ou motocicleta funcionem de maneira adequada, aumentando a segurança nas estradas e proporcionando uma experiência de condução mais confiável.

Com uma frequência de piscar padrão de 90 flashes por minuto, o relé permite que os usuários ajustem a velocidade de acordo com suas preferências. O mecanismo de ajuste é simples: girar o botão no sentido anti-horário aumenta a velocidade do piscar, enquanto girá-lo no sentido horário a diminui. Essa flexibilidade é ideal para personalizar a sinalização de acordo com o estilo de cada motorista.

O desempenho deste relé é confiável, suportando uma faixa de tensão de 11V a 14V e uma potência máxima de 150W. Ele mantém uma operação estável sob diversas cargas elétricas e é projetado para funcionar em temperaturas que variam de -40°C a 80°C, tornando-o adequado tanto para climas quentes quanto frios.

Com uma configuração de 2 pinos, o relé flasher eletrônico permite uma instalação plug-and-play, eliminando a necessidade de resistores de carga. O Pino B atua como a entrada de energia, enquanto o Pino L fornece a saída de energia ajustável, facilitando a conexão ao sistema elétrico do veículo.

Além disso, este relé ajustável é uma substituição direta para a maioria dos flashers padrão de dois pinos, sendo compatível com motocicletas, carrinhos de golfe e conversões de luzes traseiras LED. Seu design versátil o torna uma solução ideal para aprimorar os sistemas de iluminação em uma ampla gama de veículos.

### Instruções de Uso:

Para utilizar o Relé Flasher LED Ajustável de 12V, siga os passos abaixo:

1. Desconecte a Bateria: Antes de iniciar a instalação, desconecte a bateria do veículo para evitar qualquer curto-circuito.
2. Remova o Relé Antigo: Localize o relé flasher antigo e remova-o cuidadosamente do conector.
3. Conecte o Novo Relé: Insira o novo relé flasher nos conectores correspondentes, garantindo que o Pino B esteja conectado à entrada de energia e o Pino L à saída ajustável.
4. Ajuste a Frequência: Ligue a bateria e teste o funcionamento do relé. Utilize o botão de ajuste para modificar a frequência de piscar conforme desejado.
5. Teste as Luzes: Verifique se as luzes de sinalização estão funcionando corretamente e faça os ajustes necessários.

### Características do Produto

– Tensão de Operação: 11V – 14V
– Potência Máxima: 150W
– Frequência de Piscar: Ajustável, padrão de 90 flashes por minuto
– Temperatura de Operação: -40°C a 80°C
– Configuração: 2 Pinos (Pino B para entrada de energia e Pino L para saída ajustável)
– Compatibilidade: Substituição direta para a maioria dos flashers de dois pinos, ideal para motocicletas, carrinhos de golfe e conversões de luzes traseiras LED.

### Perguntas Frequentes (FAQ)

Pergunta: O relé é compatível com todos os tipos de LED?
Resposta: Sim, o relé flasher é projetado para ser compatível com a maioria dos LEDs, mas é sempre recomendável verificar a compatibilidade com o seu modelo específico.

Pergunta: Como posso ajustar a frequência de piscar?
Resposta: A frequência pode ser ajustada girando o botão de ajuste no relé. Gire no sentido anti-horário para aumentar a velocidade e no sentido horário para diminuí-la.

Pergunta: O relé pode ser instalado em qualquer veículo?
Resposta: O relé é uma substituição direta para a maioria dos flashers de dois pinos, tornando-o adequado para muitos veículos, incluindo motocicletas e carrinhos de golfe.

Pergunta: O que fazer se o relé não funcionar após a instalação?
Resposta: Verifique as conexões para garantir que estão firmes e corretas. Se o problema persistir, teste o relé em outro veículo ou consulte um profissional.

Pergunta: O relé é resistente a condições climáticas extremas?
Resposta: Sim, o relé é projetado para operar em uma ampla faixa de temperatura, de -40°C a 80°C, garantindo desempenho confiável em diversas condições climáticas.