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Interruptor Desconector de Bateria à Prova d’Água 12-50V – 275 Amperes para Carro, Barco, RV, ATV, UTV, Caminhão e Camper com 4 Parafusos de Montagem

*R$327.40 Em até 6x de R$54.57 sem jurosEm até 6x de R$54.57 sem jurosMais formas de pagamento 1x de R$327.40 sem juros2x de R$163.70 sem juros3x de R$109.13 sem juros4x de R$81.85 sem juros5x de R$65.48 sem juros6x de R$54.57 sem juros

O Interruptor de Isolamento de Bateria à Prova d’Água (12-50V) é ideal para barcos, carros, RVs, ATVs, UTVs, campers e caminhões. Com capacidade de 275 Amperes, oferece segurança e eficiência no corte de energia. Suas principais características incluem resistência à água, fácil instalação com 4 parafusos de montagem e durabilidade em condições adversas. Este produto garante proteção da bateria, prolongando sua vida útil e evitando descargas indesejadas, sendo essencial para quem utiliza veículos em ambientes externos.

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Interruptor Desconector de Bateria à Prova d'Água 12-50V - 275 Amperes para Carro, Barco, RV, ATV, UTV, Caminhão e Camper com 4 Parafusos de Montagem
Interruptor Desconector de Bateria à Prova d'Água 12-50V - 275 Amperes para Carro, Barco, RV, ATV, UTV, Caminhão e Camper com 4 Parafusos de Montagem
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SKU: D19A3384 Categoria: Marca:

Descrição do Produto: Interruptor de Isolamento de Bateria à Prova d’Água 12-50V

O Interruptor de Isolamento de Bateria à Prova d’Água é a solução ideal para quem busca segurança e eficiência em sistemas elétricos de veículos, barcos, RVs, ATVs, UTVs, campers e caminhões. Com uma classificação robusta de 275 Amperes, este interruptor é projetado para suportar as demandas mais exigentes, garantindo que sua bateria permaneça isolada e segura quando não estiver em uso.

Este interruptor é amplamente compatível, operando em sistemas de 6V a 60V DC, e possui uma operação simples: 1-2-both-off. Com uma classificação contínua de 200A DC (1 hora), 455A DC intermitente (5 minutos) e 1250A DC de partida (10 segundos), ele é perfeito para qualquer aplicação que exija um controle eficiente da energia. O design permite que o interruptor funcione como uma unidade independente ou seja conectado a outros interruptores, oferecendo flexibilidade na instalação.

A instalação é facilitada por três placas laterais removíveis que permitem o acesso a cabos de até 1/0, além de uma tampa traseira que isola os terminais contra curtos-circuitos, garantindo que o interruptor atenda aos requisitos da ABYC e seja protegido contra ignição. Este interruptor é uma maneira simples e econômica de separar as baterias, eliminando qualquer consumo de energia quando o veículo ou barco não está em uso.

Instruções de Uso:

Para utilizar o Interruptor de Isolamento de Bateria, siga estas etapas:
1. Desconecte a bateria do veículo ou embarcação.
2. Instale o interruptor em um local acessível, utilizando os quatro parafusos de montagem fornecidos.
3. Conecte os cabos de bateria aos terminais do interruptor, garantindo que estejam firmemente fixados.
4. Para isolar a bateria, gire o interruptor para a posição “off”. Para conectar, gire para a posição “1”, “2” ou “both”, conforme necessário.
5. Verifique regularmente as conexões e o estado do interruptor para garantir um funcionamento seguro e eficiente.

Características do Produto:

– Compatibilidade: Funciona em sistemas de 6V a 60V DC.
– Classificação: 200A DC contínuo, 455A DC intermitente, 1250A DC de partida.
– Operação: 1-2-both-off, permitindo flexibilidade no uso.
– Instalação: Inclui quatro parafusos de montagem e três placas laterais removíveis para fácil acesso a cabos de até 1/0.
– Segurança: Tampa traseira isolante para proteção contra curtos-circuitos e atende aos requisitos da ABYC.
– Garantia: 1 ano de garantia contra danos de transporte ou instalação.

Perguntas Frequentes (FAQ):

Pergunta: O interruptor é resistente à água?
Resposta: Sim, o Interruptor de Isolamento de Bateria é projetado para ser à prova d’água, tornando-o ideal para uso em ambientes marinhos e ao ar livre.

Pergunta: Qual é a voltagem máxima que o interruptor pode suportar?
Resposta: O interruptor suporta sistemas de até 60V DC, tornando-o versátil para diversas aplicações.

Pergunta: É fácil de instalar?
Resposta: Sim, o interruptor vem com um diagrama de fiação e inclui todos os parafusos necessários para uma instalação simples e rápida.

Pergunta: O que fazer se o produto chegar danificado?
Resposta: Se o produto estiver danificado devido ao transporte ou instalação, entre em contato conosco e enviaremos um novo gratuitamente.

Pergunta: Posso usar este interruptor em um veículo de grande porte?
Resposta: Sim, o interruptor é adequado para veículos de grande porte, como caminhões e RVs, devido à sua alta capacidade de corrente.

Informação adicional

Operation Mode

Auto

Current Rating

300 Amps

Operating Voltage

60 Volts

Contact Type

Normally Open

Connector Type

Plug In

Brand

HMY

Terminal

Screw

Item dimensions L x W x H

2.6 x 2.6 x 2.9 inches

Circuit Type

2-way

Actuator Type

Rotary

Switch Type Heavy Duty Battery Isolator Disconnect Switch

Switch Type Heavy Duty Battery Isolator Disconnect Switch

Mounting Type Panel Mount

Mounting Type Panel Mount

190 avaliações para Interruptor Desconector de Bateria à Prova d’Água 12-50V – 275 Amperes para Carro, Barco, RV, ATV, UTV, Caminhão e Camper com 4 Parafusos de Montagem

  1. Dennis M.

    I used this for a battery disconnect on a trailer. It is working fine so far.

  2. D. Northrup

    I like the switch because you don’t have to take a weather cap off to use it. It appears by design to deflect water, mounts easily, operates simply and works fine with the single battery on my travel trailer.

  3. D. Northrup

    A no nonsense DC on/off switch for recreational vehicles/marine applications. It is well built and was very easy to install.

  4. Maryland

    Don’t over tighten or you’ll have to get creative, good for the price though.

  5. JB Seemore

    Product works just like the description said!
    However I wish it came with the plastic or rubber boots to cover the studs on the back.

  6. Ben B

    Solid equipment

  7. Richard P.

    I removed my old cables cleaned everything very well and installed switch on ground side between battery neg and battery cable. I used star washers to get a good ground but now car cranks slow. Starts but cranks slow, I am thinking it is because of switch material quality. Do not know for sure but it looks like a higher quality switch is in my future.

  8. rodney robbins

    Works nice!

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