Bobina de Ignição 2 Peças Compatível com Motores Kawasaki FR, FS e FX – Modelos 541V, 600V, 651V, 691V, 730V, 481V, 921V

Descrição do Produto: Bobina de Ignição 2 Pack Compatível com Motores Kawasaki FR, FS e FX

A Bobina de Ignição 2 Pack é a solução ideal para quem busca desempenho e confiabilidade em motores Kawasaki das séries FR, FS e FX. Com um design meticulosamente elaborado, este produto é compatível com uma ampla gama de modelos, incluindo os motores FR 541V, 600V, 651V, 691V e 730V, além dos motores FS 481V, 541V, 600V, 691V e 730V, e os motores FX de 481 a 921V.

• Qualidade Confiável: O núcleo de ferro da bobina de ignição é fabricado com chapa de aço silício, proporcionando uma intensidade de indução magnética superior e maior economia de energia. Os fios e voltas são feitos de fio de cobre, garantindo uma condutividade elétrica excepcional. Além disso, as partes restantes são confeccionadas com materiais retardantes de chama, assegurando segurança, confiabilidade e durabilidade, resultando em uma vida útil prolongada.
• Número da Peça de Substituição: 21171-0743, 211710743, 21171 0743, 21171-0711, 211710711, 21171 0711, 21171-0738, 211710738, 21171 0738, 21171-7047, 211717047, 21171 7047, 21171-7042, 211717042, 21171 7042, 21171-7041, 211717041, 21171 7041.
• Compatibilidade: Modelos de Motores da Série FR: 541V, 600V, 651V, 691V, 730V. Modelos da Série FS: 481V, 541V, 600V, 691V, 730V. Modelos da Série FX: 481 a 921V.
• Função: Quando a bobina de ignição atinge o fim de sua vida útil, ela perde a função de ignição. Nesse momento, a bobina deve ser substituída. Fabricada de acordo com as dimensões e especificações da peça original, esta bobina de ignição é um substituto perfeito para a peça original.
• Instalação: A instalação desta bobina de ignição é extremamente simples. Basta remover a tampa superior, localizar a posição da bobina de ignição e usar uma chave para substituí-la, sem necessidade de modificações, permitindo uma troca rápida.

- Instruções de Uso:
Para utilizar a Bobina de Ignição 2 Pack, inicie desligando o motor e desconectando a bateria para garantir segurança durante a instalação. Remova a tampa superior do motor para acessar a bobina de ignição. Localize a bobina antiga e utilize uma chave apropriada para soltá-la. Instale a nova bobina no lugar da antiga, apertando-a firmemente. Reconecte a bateria e ligue o motor para verificar se a instalação foi bem-sucedida.

Características do Produto:
– Material do Núcleo: Aço silício para melhor eficiência magnética.
– Condutividade: Fios de cobre para máxima eficiência elétrica.
– Durabilidade: Materiais retardantes de chama que garantem segurança e longevidade.
– Compatibilidade: Projetada para uma ampla gama de motores Kawasaki, facilitando a substituição.
– Instalação Rápida: Processo simples que não requer modificações.

Perguntas Frequentes (FAQ):

Pergunta: Esta bobina de ignição é compatível com meu modelo específico de motor Kawasaki?
Resposta: Sim, a Bobina de Ignição 2 Pack é compatível com diversos modelos das séries FR, FS e FX, incluindo os motores 541V, 600V, 651V, 691V, 730V e outros. Verifique a lista de compatibilidade para confirmar.

Pergunta: Como posso saber se minha bobina de ignição precisa ser substituída?
Resposta: Se o motor não está ligando corretamente ou apresenta falhas de ignição, pode ser um sinal de que a bobina de ignição está desgastada e precisa ser substituída.

Pergunta: A instalação da bobina de ignição requer ferramentas especiais?
Resposta: Não, a instalação é simples e pode ser feita com ferramentas básicas, como uma chave inglesa. Não são necessárias modificações no motor.

Pergunta: Qual é a vida útil esperada da bobina de ignição?
Resposta: A vida útil da bobina de ignição pode variar dependendo do uso e das condições de operação, mas geralmente é projetada para durar muito tempo, especialmente se instalada corretamente.

Pergunta: Posso usar esta bobina de ignição em motores que não são da Kawasaki?
Resposta: Não, esta bobina de ignição é especificamente projetada para motores Kawasaki das séries FR, FS e FX. Para outros motores, recomenda-se utilizar peças compatíveis específicas.