### Descrição do Produto
O Cilindro Mestre de Freio Dorman M89160 é a solução perfeita para proprietários de veículos Chevrolet que buscam um componente de alta qualidade e desempenho confiável. Este cilindro é projetado com precisão, utilizando um material de fundição que corresponde exatamente ao da peça original, garantindo uma performance similar e eficiente. A durabilidade é uma das principais características deste produto, pois todos os componentes de borracha são fabricados com um composto de EPDM de alta qualidade, que oferece resistência superior a fluidos de freio à base de glicol.
O Dorman M89160 é 100% novo, fabricado inteiramente com materiais novos e não remanufaturados, o que assegura a mais alta qualidade e segurança para o seu veículo. Este cilindro mestre foi desenvolvido seguindo especificações rigorosas, atendendo aos padrões SAE International, o que garante que você está adquirindo um produto que não só se encaixa perfeitamente, mas também atende a exigências de segurança e desempenho.
Para garantir que este cilindro mestre se encaixe no seu veículo específico, utilize a ferramenta de garagem para inserir a marca, modelo e nível de acabamento do seu carro. Isso assegura que você está fazendo a escolha certa e evita incompatibilidades.
### Instruções de Uso:
Para instalar o cilindro mestre de freio Dorman M89160, siga os passos abaixo:
1. Desconectar a Bateria: Antes de iniciar a instalação, desconecte a bateria do veículo para evitar qualquer curto-circuito.
2. Remover o Cilindro Antigo: Localize o cilindro mestre de freio atual e desconecte as linhas de freio. Remova os parafusos que fixam o cilindro ao suporte.
3. Instalar o Novo Cilindro: Posicione o cilindro mestre Dorman M89160 no lugar do antigo e fixe-o com os parafusos. Conecte as linhas de freio, garantindo que não haja vazamentos.
4. Reabastecer o Fluido de Freio: Após a instalação, reabasteça o reservatório com fluido de freio adequado e purgue o sistema para remover bolhas de ar.
5. Testar os Freios: Antes de dirigir, teste os freios para garantir que tudo esteja funcionando corretamente.
### Características do Produto
– Substituição Precisa: Construído para corresponder ao material de fundição da peça original, garantindo um encaixe perfeito.
– Design Durável: Componentes de borracha em EPDM, que oferecem resistência superior a fluidos de freio e condições adversas.
– 100% Novo: Fabricado com materiais novos, sem remanufatura, assegurando confiabilidade e segurança.
– Especificações Rigorosas: Atende aos padrões SAE International, garantindo qualidade e segurança.
– Garantia de Ajuste: Ferramenta de garagem para verificar compatibilidade com seu veículo, evitando erros na compra.
### Perguntas Frequentes (FAQ)
Pergunta: O Dorman M89160 é compatível com todos os modelos da Chevrolet?
Resposta: Não, o Dorman M89160 é compatível apenas com modelos selecionados da Chevrolet. Utilize a ferramenta de garagem para verificar a compatibilidade com seu veículo específico.
Pergunta: O cilindro mestre Dorman M89160 vem com garantia?
Resposta: Sim, o produto geralmente vem com uma garantia do fabricante, mas é importante verificar os detalhes específicos no momento da compra.
Pergunta: É necessário purgar o sistema de freios após a instalação?
Resposta: Sim, é altamente recomendado purgar o sistema de freios após a instalação do cilindro mestre para garantir que não haja bolhas de ar, o que pode comprometer a eficiência dos freios.
Pergunta: Posso instalar o cilindro mestre eu mesmo?
Resposta: Se você possui conhecimentos básicos de mecânica e as ferramentas adequadas, pode realizar a instalação. Caso contrário, é aconselhável procurar um profissional.
Pergunta: Qual é a diferença entre um cilindro mestre novo e um remanufaturado?
Resposta: Um cilindro mestre novo, como o Dorman M89160, é feito inteiramente de materiais novos, enquanto um remanufaturado pode conter peças usadas. Isso garante maior confiabilidade e segurança no desempenho.
Jason H Cole –
Working great
Marvin P. Flanders –
Worked and fir goon on my 70 elcam with factory power brakes.
DennisfromCincy –
easy to install
Mark Smith –
Great product
Vladimir –
Pay attention to the part where the push rod connects on your application.
Works well, looks new.
You probably wanna paint it before install get rusted really quickly.
Drew Gutierrez –
Master cylinder worked fine except it was not as pictured as the piston location where the pedal rod meets was deep as compared to shallow as pictured. I overcame the problem by adding 1 inch to my pushrod.
J&J –
failed 6 days after the return window closed. No help from Amazon, and unable to find any contact info or links to dorman (the seller) that work from amazon. 2 weeks after install it has started leaking out the front seal into the power brake booster ruining that in the process. Maybe this review will get the sellers attention and they will do something. I have used dorman products for many years, mostly buying them in local auto parts stores.
Amazon Customer –
The master cylinder worked as intended after I machined a push rod cup that was omitted from the rear of the piston. It will not function without this push rod cup as the push rod from the booster will travel into an empty hole and not push the piston in the master cylinder. I rated it a 3 due to not having a key component for the operation of the master cylinder.
Michael –
fit my 1974 corvette ,seems to work fine
Drew Gutierrez –
Worked great ! Needed one of these to replace the old and tired master cylinder in our 72 Chevelle .