Descrição do Produto: Front Strut e Coil Spring Assembly
O Front Strut e Coil Spring Assembly é a solução ideal para quem busca melhorar a performance e a segurança do seu veículo. Compatível com uma ampla gama de modelos, incluindo o Dodge Caliber SE SXT 2.0L L4 de 2007 a 2012, e os Jeep Compass e Patriot de 2007 a 2016, este conjunto é projetado para oferecer uma experiência de condução superior. Composto por 4 peças (2 pares) de montagem completa de strut, que incluem strut, mola, mola e suportes, este produto é a escolha perfeita para quem deseja substituir o conjunto de strut completo, com os códigos de substituição 172367 e 172401.
A segurança é uma prioridade, e os amortecedores deste conjunto foram projetados para aumentar a estabilidade e o controle do seu carro na estrada. Eles proporcionam uma condução suave e confortável, melhorando a manobrabilidade e o controle do veículo em diversas condições de direção. A construção robusta, feita com materiais de alta qualidade, garante durabilidade e confiabilidade, permitindo que o produto suporte as condições de direção mais exigentes e dure por muitos quilômetros.
A instalação deste conjunto de struts e amortecedores é simples e não requer ferramentas ou habilidades especiais. O processo de instalação é rápido e direto, permitindo que você retome a estrada com segurança e confiança em pouco tempo.
- Instruções de Uso:
Para instalar o Front Strut e Coil Spring Assembly, siga estas etapas:
1. Preparação do Veículo: Estacione o veículo em uma superfície plana e segura. Levante o carro com um macaco e coloque suportes de segurança.
2. Remoção do Strut Antigo: Remova as rodas e desconecte os componentes do strut antigo, incluindo os suportes e os amortecedores.
3. Instalação do Novo Strut: Posicione o novo strut no lugar e fixe-o com os suportes fornecidos. Certifique-se de que todos os parafusos estejam bem apertados.
4. Reinstalação das Rodas: Coloque as rodas de volta e abaixe o veículo.
5. Teste de Condução: Após a instalação, faça um teste de condução em baixa velocidade para garantir que tudo esteja funcionando corretamente.
Características do Produto:
– Compatibilidade: Projetado para Dodge Caliber SE SXT 2.0L L4 (2007-2012), Caliber Express 2.0L L4 (2010-2011), Jeep Compass (2007-2016) e Patriot (2007-2014).
– Montagem Completa: Inclui 4 peças (2 pares) de montagem completa de strut, com strut, mola e suportes.
– Segurança Aprimorada: Amortecedores que melhoram a estabilidade e o controle do veículo.
– Construção Durável: Feito com materiais de alta qualidade para longa durabilidade.
– Instalação Fácil: Processo de instalação simples, sem necessidade de ferramentas especiais.
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: Este produto é compatível com meu veículo?
Resposta: O Front Strut e Coil Spring Assembly é compatível com Dodge Caliber SE SXT 2.0L L4 (2007-2012), Caliber Express 2.0L L4 (2010-2011), e Jeep Compass e Patriot (2007-2016). Verifique as especificações do seu veículo para garantir a compatibilidade.
Pergunta: A instalação requer ferramentas especiais?
Resposta: Não, a instalação deste conjunto é simples e não requer ferramentas ou habilidades especiais. O processo é rápido e direto.
Pergunta: Qual é a durabilidade deste produto?
Resposta: O Front Strut e Coil Spring Assembly é construído com materiais de alta qualidade, garantindo durabilidade e confiabilidade em diversas condições de direção.
Pergunta: Como posso garantir que a instalação foi feita corretamente?
Resposta: Após a instalação, faça um teste de condução em baixa velocidade para verificar se tudo está funcionando corretamente. Se sentir qualquer anormalidade, consulte um mecânico.
Pergunta: O que devo fazer se o produto apresentar defeito?
Resposta: Se o produto apresentar defeito, entre em contato com o vendedor ou fabricante para discutir opções de troca ou devolução, conforme a política de garantia.
Richard garcia –
Le quedaron bien a mi jeep campas
Wilmer –
Mi pedido fue entregado a tiempo y en buenas condiciones
George M –
This product showed up in great shape and fits and works excellent.
Rachael Graham –
Worked great at first, but after about a week, my car started squeaking and acting as though we never changed them.
Josh parrott –
Was cheap price and cheap shock broke within a week of install and cost me as much as part to return
Avery –
Shocks are 100% garbage. Wore out in 4 months and ruined brand new tires by tearing up the inside tread. Seller is 100% unreliable and not willing to help with information whatsoever
Daniel Whisenhunt –
Perfect fit, great aftermarket product.
JessLH –
Install was easy, horrible product. If you want I set that will last you about 6 months then by all means. They’re terrible, after 6 months my car is leaning creaking squeaking, save your money do not buy this product. They are not worth the money they are not at all but they should be.