Descrição do Produto: HMY Interruptor Isolador de Bateria à Prova d’Água
O HMY Interruptor Isolador de Bateria é a solução ideal para quem busca segurança e eficiência em sistemas elétricos de veículos, embarcações e equipamentos pesados. Com uma classificação de corrente impressionante de 300.0 amps, este interruptor é projetado para suportar as demandas mais rigorosas, garantindo que sua bateria esteja sempre protegida e pronta para uso. Com uma tensão de operação de até 60.0 volts, ele é versátil o suficiente para ser utilizado em uma ampla gama de aplicações, incluindo barcos, carros, RVs, ATVs e UTVs.
Construído em cobre de alta qualidade, o HMY Interruptor Isolador é resistente e durável, apresentando uma classificação de proteção internacional IP00, o que significa que ele é adequado para ambientes internos e não é resistente à água. Este interruptor possui um tipo de montagem em painel, facilitando a instalação em qualquer veículo ou embarcação. O tipo de conector é clamp, e o terminal é do tipo parafuso, garantindo uma conexão segura e confiável.
Com uma faixa de temperatura operacional que varia de 0.0 a 50.0 graus Celsius, este interruptor é ideal para uso em diversas condições climáticas. O contato normalmente fechado proporciona uma segurança adicional, evitando que a bateria se descarregue acidentalmente. Além disso, o HMY Interruptor Isolador de Bateria vem com uma garantia de um ano, oferecendo tranquilidade e confiança na sua compra.
- Instruções de Uso:
Para utilizar o HMY Interruptor Isolador de Bateria, siga os passos abaixo:
1. Instalação: Monte o interruptor em um painel acessível, utilizando os parafusos fornecidos. Certifique-se de que a área esteja limpa e livre de umidade.
2. Conexão: Conecte os cabos da bateria aos terminais do interruptor, utilizando o conector clamp para garantir uma conexão firme. Verifique se os terminais estão bem apertados.
3. Operação: Para ligar a bateria, mova o interruptor para a posição “ON”. Para desligar, mova-o para a posição “OFF”. Sempre desligue o interruptor quando o veículo ou embarcação não estiver em uso para preservar a vida útil da bateria.
Características do Produto:
– Classificação de Corrente: 300.0 amps, ideal para aplicações de alta demanda.
– Tensão de Operação: Até 60.0 volts, compatível com uma variedade de veículos e embarcações.
– Material: Construído em cobre, garantindo durabilidade e resistência à corrosão.
– Tipo de Montagem: Montagem em painel, facilitando a instalação em diferentes superfícies.
– Classificação de Proteção: IP00, adequado para uso interno.
– Faixa de Temperatura: Funciona entre 0.0 e 50.0 graus Celsius, adequado para diversas condições climáticas.
– Tipo de Conector: Clamp, para uma conexão segura.
– Tipo de Terminal: Parafuso, garantindo uma fixação firme.
– Tipo de Contato: Normalmente fechado, evitando descarga acidental da bateria.
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: O HMY Interruptor Isolador de Bateria é resistente à água?
Resposta: Não, o HMY Interruptor Isolador possui classificação IP00, o que significa que não é resistente à água e deve ser utilizado em ambientes internos.
Pergunta: Qual é a corrente máxima que o interruptor pode suportar?
Resposta: O interruptor pode suportar uma corrente máxima de 300.0 amps, tornando-o adequado para aplicações de alta demanda.
Pergunta: Como faço para instalar o interruptor?
Resposta: O interruptor deve ser montado em um painel acessível e os cabos da bateria devem ser conectados aos terminais utilizando o conector clamp.
Pergunta: O interruptor vem com garantia?
Resposta: Sim, o HMY Interruptor Isolador de Bateria vem com uma garantia de um ano.
Pergunta: Qual é a faixa de temperatura operacional do interruptor?
Resposta: O interruptor opera em uma faixa de temperatura de 0.0 a 50.0 graus Celsius.
D. Northrup –
I like the switch because you don’t have to take a weather cap off to use it. It appears by design to deflect water, mounts easily, operates simply and works fine with the single battery on my travel trailer.
Dennis M. –
I used this for a battery disconnect on a trailer. It is working fine so far.
Ben B –
Solid equipment
Richard P. –
I removed my old cables cleaned everything very well and installed switch on ground side between battery neg and battery cable. I used star washers to get a good ground but now car cranks slow. Starts but cranks slow, I am thinking it is because of switch material quality. Do not know for sure but it looks like a higher quality switch is in my future.
JB Seemore –
Product works just like the description said!
However I wish it came with the plastic or rubber boots to cover the studs on the back.
Maryland –
Don’t over tighten or you’ll have to get creative, good for the price though.
D. Northrup –
A no nonsense DC on/off switch for recreational vehicles/marine applications. It is well built and was very easy to install.
rodney robbins –
Works nice!