Descrição do Produto: Eixo Intermediário CV Frontal Direito NewYall 2.4L
O Eixo Intermediário CV Frontal Direito NewYall é uma peça essencial para garantir o desempenho e a segurança do seu veículo. Projetado especificamente para os modelos Honda Crosstour de 2012 a 2015, Honda Accord AT de 2007 a 2012, e Acura TSX de 2004 a 2014, este eixo é compatível apenas com motores de 2.4L. A qualidade e a durabilidade deste componente são fundamentais para a transmissão de potência e a eficiência do sistema de tração.
- Para Honda Crosstour 2012-2015
- Para Honda Accord AT 2007-2012
- Para Acura TSX 2004-2008
- Para Acura TSX AT 2009-2014
- Compatível apenas com motor 2.4L.
O eixo intermediário CV é projetado para suportar as exigências de torque e movimento, proporcionando uma condução suave e segura. A construção robusta e os materiais de alta qualidade garantem que o eixo resista ao desgaste, mesmo em condições de uso intenso. A instalação deste componente é simples, permitindo que você mantenha seu veículo em ótimo estado sem complicações.
Instruções de Uso:
Para instalar o Eixo Intermediário CV Frontal Direito NewYall, siga estas etapas:
1. Preparação do Veículo: Estacione o veículo em uma superfície plana e segura. Desconecte a bateria para evitar qualquer curto-circuito durante a instalação.
2. Remoção da Roda: Levante o veículo com um macaco e remova a roda do lado direito para acessar o eixo.
3. Desconexão do Eixo Antigo: Remova os parafusos que fixam o eixo antigo e desconecte-o da transmissão e do cubo da roda.
4. Instalação do Novo Eixo: Posicione o novo eixo intermediário CV no lugar, conectando-o à transmissão e ao cubo da roda. Aperte os parafusos conforme as especificações do fabricante.
5. Recolocação da Roda: Recoloque a roda e aperte os parafusos de fixação. Baixe o veículo e reconecte a bateria.
Características do Produto:
– Compatibilidade: Projetado para Honda Crosstour (2012-2015), Honda Accord AT (2007-2012), Acura TSX (2004-2008 e 2009-2014).
– Material de Alta Qualidade: Fabricado com materiais que garantem resistência ao desgaste e à corrosão.
– Desempenho Superior: Proporciona uma transferência de potência eficiente, melhorando a resposta do veículo.
– Instalação Simples: Design que facilita a instalação, reduzindo o tempo de manutenção.
– Garantia de Qualidade: Produto testado e aprovado para atender aos padrões de segurança e desempenho.
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: Este eixo é compatível com outros modelos de veículos?
Resposta: Não, o Eixo Intermediário CV Frontal Direito NewYall é compatível apenas com os modelos especificados: Honda Crosstour 2012-2015, Honda Accord AT 2007-2012, e Acura TSX 2004-2014, todos com motor 2.4L.
Pergunta: Qual é a garantia deste produto?
Resposta: O produto vem com uma garantia limitada que cobre defeitos de fabricação. Consulte o vendedor para mais detalhes sobre a política de garantia.
Pergunta: Posso instalar o eixo eu mesmo?
Resposta: Sim, a instalação pode ser realizada por um mecânico experiente ou por você mesmo, seguindo as instruções fornecidas. Certifique-se de ter as ferramentas adequadas.
Pergunta: O que devo fazer se o eixo apresentar barulhos após a instalação?
Resposta: Se você ouvir barulhos após a instalação, verifique se todos os parafusos estão devidamente apertados e se o eixo está corretamente posicionado. Se o problema persistir, consulte um mecânico.
Pergunta: O eixo é novo ou recondicionado?
Resposta: O Eixo Intermediário CV Frontal Direito NewYall é um produto novo, projetado para atender aos mais altos padrões de qualidade e desempenho.
Mike Richmond –
This is the one that is the exact replacement for the intermediate shaft on the right side of the 2.4l accord with an automatic transmission. I purchased a different one first and it was not even close even though the other sellers description says it fits. I had to wait awhile to get this one but it’s the one that I needed.
Dan –
I could not find an intermediate shaft ANYWHERE aside from OEM ($700+). Not sure why/how this product exists, but i’m glad i found it. It was identical to the OEM shaft that I removed and fitment going back in was perfect. COnsidering this was about 1/10th the cost of OEM, i was willing to gamble on purchasing it. I have ~5k miles on it with no issues.
miguel casillas –
didn’t fit my auto 04 tsx. shaft it’s self is too small
augusto –
Excelente calidad quedo como la parte original
Duvan Chaparro –
La busque bastante y al fin ma encontré a u a precio muy justo, perfecta para un honda accord 2008 sedan 2.4l