Descrição do Produto: Relay de Desconexão de Bateria Upgrade 0100055000
O Relay de Desconexão de Bateria Upgrade 0100055000 é a solução ideal para quem busca segurança e praticidade na gestão de sistemas de bateria de 12 ou 24 volts. Este dispositivo inovador permite desconectar a bateria de forma remota, garantindo um método simples e confiável. Com um design que consome energia apenas ao mudar de estado, este relay se destaca como uma opção sustentável e “verde”, contribuindo para a preservação do meio ambiente.
Benefícios do Produto:
– Método Seguro e Prático: O relay oferece uma maneira eficiente de desconectar a bateria, evitando riscos de curto-circuito e prolongando a vida útil do sistema elétrico do veículo.
– Desempenho em Ambientes Desafiadores: Projetado para suportar choques e vibrações, o relay é ideal para veículos comerciais, trailers, ônibus e aplicações marítimas, garantindo durabilidade e resistência.
– Instalação Simples: Com um design Plug-and-Play, a instalação é rápida e descomplicada, permitindo que até mesmo usuários sem experiência técnica consigam realizar a instalação com facilidade.
Características do Produto:
– Parâmetros Técnicos: O relay possui uma carga contínua de 12V, com uma corrente máxima de operação contínua de 100A e uma corrente de carga de curto prazo de até 500A por 30 segundos. A corrente de partida é de 3.0A, com uma tensão mínima de partida de 9.0V.
– Faixa de Temperatura: O dispositivo opera em uma ampla faixa de temperatura, de -40 a +85°C, garantindo funcionalidade em diversas condições climáticas.
– Vida Útil do Contato: Com uma vida útil de contato de no mínimo 10.000 ciclos sob carga total, o relay é projetado para oferecer confiabilidade a longo prazo.
Por que Escolher o Upgrade 0100055000?
Ao adquirir o relay de desconexão de bateria Upgrade 0100055000, você receberá um produto de alta qualidade, acompanhado de suporte técnico para esclarecer quaisquer dúvidas sobre sua utilização. A satisfação do cliente é nossa prioridade, e estamos comprometidos em oferecer um produto que atenda às suas necessidades.
- Instruções de Uso:
Para utilizar o Relay de Desconexão de Bateria Upgrade 0100055000, siga os passos abaixo:
1. Instalação: Conecte os terminais do relay aos cabos da bateria, garantindo que as conexões estejam firmes e seguras.
2. Configuração: Utilize o controle remoto ou o painel de controle do veículo para ativar ou desativar o relay conforme necessário.
3. Manutenção: Verifique periodicamente as conexões e a integridade do relay para garantir seu funcionamento adequado.
Características do Produto:
– Tipo: Relay de Desconexão de Bateria
– Tensão: 12V
– Corrente Máxima Contínua: 100A
– Corrente de Carga de Curto Prazo: 500A (30 segundos)
– Corrente de Partida: 3.0A
– Tensão Mínima de Partida: 9.0V
– Temperatura de Operação: -40 a +85°C
– Vida Útil do Contato: 10.000 ciclos mínimos
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: O relay é compatível com todos os tipos de veículos?
Resposta: Sim, o Relay Upgrade 0100055000 é um solenoide universal de 12 volts, projetado para ser compatível com uma ampla gama de veículos, incluindo RVs, trailers e barcos.
Pergunta: É difícil instalar o relay?
Resposta: Não, a instalação é simples e pode ser realizada por qualquer pessoa com conhecimentos básicos em elétrica, utilizando o sistema Plug-and-Play.
Pergunta: O relay pode ser usado em condições climáticas extremas?
Resposta: Sim, o relay é projetado para operar em temperaturas que variam de -40 a +85°C, tornando-o ideal para uso em diversas condições climáticas.
Pergunta: Qual é a vida útil do relay?
Resposta: O Relay Upgrade 0100055000 possui uma vida útil de contato de no mínimo 10.000 ciclos sob carga total, garantindo durabilidade e confiabilidade.
Pergunta: O que fazer se eu tiver problemas com o produto?
Resposta: Se você tiver qualquer dúvida ou problema com o uso do relay, nossa equipe de suporte está disponível para ajudar a resolver suas questões rapidamente.
Todd H. –
Bought for a remote battery disconnect and it wouldn’t stay latches
jako –
I won’t go into a long review explaining what this replay is supposed to do, as in what a latching relay generally is, and how an automotive battery disconnect works, as the product page provides plenty of good detail, specs and target application explanations.
I a few words however, this is a heavy-duty battery disconnect relay capable of passing 100A continuous or 500A Short-Time Load, and its coil only needs about 3 Amps for a very short time to turn it on or off (to close or respectively open its contacts) after which the relay coil does not require any power at all and this way saving your battery from having an unnecessary load for extended periods (especially useful during an RV storage situation or a battery backup application).
One thing to mention here is that the relay coil (I and S) connections will require the control voltage to reverse polarity in order to switch the relay from on to off, so if this product doesn’t go to replace a compatible relay into an existing system, the coil control power will need to wired into a double-pull double throw (DPDT or 2P2T) switch circuit in order to reverse current polarity to the coil, and the switch is also best to be of the momentary type, to only send power to the coil for a brief time before coming to a neutral position that disconnects the coil form power.
Another thing to mention is the fact that this is a 12-volt solenoid type latch relay (an electromagnet-based device), which although very loud, it switches current very fast, which is much better than a motorized latch relay which are quieter but also slower and less reliable due to potential arc developing when contacts are opening under load, which is fairly common in high current applications for this type of product.
Lastly, this relay is relatively easy to install and seems to work flawlessly, and it is also a good value for the price offered. Now we’ll have to see in time if it holds up to its specs and for how long.
Leo M –
SWEET DEALS! The BCC repair wasn’t so difficult after all. The relay must be installed backwards with the brown or dark wire connected to the electrode bolt as called for by the sticker on the side of the relay, simple.
gina long –
Husband installed today and our 2004 diesel van started right up. Original lasted 20 years!
Nolan Dortch –
OEM quality.
gina long –
perfect for what I needed
Trace –
Dislike
SMOKEYtheANIMAL –
Worked great
Annabel Bliss –
Good quality and fit well.