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Descrição do Produto: Sensor de Velocidade da Roda A-Premium ABS Compatível com Mercedes-Benz
O Sensor de Velocidade da Roda A-Premium ABS é a escolha ideal para proprietários de veículos Mercedes-Benz que buscam desempenho e segurança. Compatível com modelos como CL550 (2007-2008), CL600, CL63 AMG, CL65 AMG, GL350, GL450, GL550, ML350, ML450, ML550 e R350, este sensor é projetado para se encaixar tanto na parte dianteira quanto traseira do veículo, garantindo uma instalação versátil e eficiente.
[Compatibilidade com a Parte Dianteira]: Este sensor é compatível com os seguintes modelos:
– Mercedes-Benz CL550 (2007-2008)
– CL600 (2007-2014)
– CL63 AMG/CL65 AMG (2008-2014)
– S400 (2011-2013, incluindo o modelo híbrido de 2011)
– S450 (2011, motor V8 4.7L)
– S550 (2007-2009/2011-2013, RWD)
– S600/S65 AMG (2007-2013)
– S63 AMG (2008-2013)
[Compatibilidade com a Parte Traseira]: Para a parte traseira, o sensor é compatível com:
– Mercedes-Benz GL350/GL450/GL550 (2011, até o número de chassi 766133)
– ML350/ML450/ML550/ML63 AMG (2011)
– R350 (2010-2011, incluindo Bluetec 4Matic)
[Número de Referência]: O sensor possui os seguintes números de referência: ALS1898, 5S12066, 5S11038, 2215400317, 2219055700, 2215401217, 2219057100.
[Função]: Este sensor é projetado para melhorar a estabilidade direcional e a capacidade de direção do veículo durante a condução. Ele transmite efetivamente a velocidade das rodas através do chicote de fios, retornando ao módulo de controle do sistema de freios antibloqueio (ABS).
[Instalação Direta]: O Sensor de Velocidade da Roda A-Premium é uma substituição direta do equipamento original (OE), facilitando a instalação. Fabricado com materiais de alta qualidade, garante uma longa vida útil, com um sinal de saída estável e um tempo de resposta rápido.
### – Instruções de Uso:
Para instalar o Sensor de Velocidade da Roda A-Premium, siga estas etapas:
1. Levante o veículo e remova a roda correspondente ao sensor que será substituído.
2. Localize o sensor de velocidade da roda na parte dianteira ou traseira, conforme necessário.
3. Desconecte o chicote de fios do sensor antigo e remova-o.
4. Instale o novo sensor no lugar do antigo, certificando-se de que esteja bem fixo.
5. Reconecte o chicote de fios e reinstale a roda.
6. Teste o veículo para garantir que o sensor esteja funcionando corretamente.
### Características do Produto:
– Material de Alta Qualidade: Fabricado com materiais duráveis que garantem resistência ao desgaste e longa durabilidade.
– Sinal Estável: Proporciona um sinal de saída estável, essencial para o funcionamento adequado do sistema ABS.
– Instalação Simples: Design plug-and-play que permite uma instalação rápida e sem complicações.
– Compatibilidade Ampla: Adequado para uma variedade de modelos Mercedes-Benz, tanto na parte dianteira quanto traseira.
– Desempenho Superior: Melhora a estabilidade direcional e a capacidade de resposta da direção, aumentando a segurança durante a condução.
### Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: O sensor é compatível com outros modelos além dos listados?
Resposta: O sensor foi projetado especificamente para os modelos mencionados. Para garantir a compatibilidade, verifique os números de referência.
Pergunta: É difícil instalar o sensor?
Resposta: Não, a instalação é simples e pode ser realizada com ferramentas básicas. O design plug-and-play facilita a substituição.
Pergunta: O que devo fazer se o sensor não funcionar após a instalação?
Resposta: Verifique se todas as conexões estão firmes e se o sensor está corretamente instalado. Se o problema persistir, consulte um mecânico.
Pergunta: Qual é a garantia do produto?
Resposta: O Sensor de Velocidade da Roda A-Premium vem com uma garantia limitada que cobre defeitos de fabricação.
Pergunta: Como posso saber se meu sensor atual está com problemas?
Resposta: Sinais de problemas incluem luzes de aviso no painel, perda de controle na direção ou problemas com o sistema ABS. Se notar esses sintomas, considere substituir o sensor.
Dave & Danielle Smith –
I get tired of having to return items that have not been tested. After pulling off the wheel, only to find the sensor going into the rotor section, is too long. Mercedes sensor is about 2 cm smaller. Returning it.