Frete Grátis em todos os produtos
Descrição do Produto: WJB WA518510 Front Wheel Hub Bearing Module Kit
O WJB WA518510 é um kit de módulo de rolamento de roda dianteira que se destaca como uma opção acessível e de alta qualidade para substituição de rolamentos de roda. Este kit é compatível com referências de mercado como Timken HA590263K, Moog 518510 e SKF BR930263K, garantindo que você tenha um produto confiável e de desempenho superior.
Cuidado: Para este kit, o rolamento pode exigir prensagem mecânica para instalação. É importante seguir as instruções de instalação para garantir um ajuste adequado e evitar danos ao componente.
A instalação e manutenção deste kit são simples, permitindo que você desfrute de uma condução mais suave e segura. O WJB WA518510 se encaixa como um equipamento original (OEM), com ajuste e função garantidos por rigorosos testes, medições e inspeções de materiais e componentes. A saída do sensor ABS é verificada automaticamente em 100% de acordo com as especificações do fabricante após a montagem do sensor, assegurando que você tenha um desempenho ideal.
Os cubos deste kit são projetados para atender a exigências rigorosas de fadiga, reduzindo a possibilidade de falhas prematuras. O material e o design dos selos são otimizados para funcionar em ambientes adversos, garantindo durabilidade e resistência.
Características do Produto:
– Compatibilidade: Substitui os rolamentos de roda Timken HA590263K, Moog 518510 e SKF BR930263K.
– Instalação: Pode exigir prensagem mecânica; recomenda-se o uso de ferramentas adequadas.
– Desempenho: Testado para garantir ajuste e função equivalentes aos produtos OEM.
– Durabilidade: Projetado para atender a exigências rigorosas de fadiga, minimizando falhas.
– Selos Otimizados: Material e design dos selos adaptados para ambientes difíceis, aumentando a vida útil do produto.
- Instruções de Uso:
Para instalar o WJB WA518510, comece removendo a roda e o cubo da roda antiga. Utilize uma prensa mecânica para instalar o novo rolamento, garantindo que ele esteja alinhado corretamente. Após a instalação, verifique a saída do sensor ABS para confirmar que está funcionando conforme as especificações. Reinstale a roda e faça um teste de condução para assegurar que tudo está funcionando corretamente.
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: O que fazer se o rolamento não se encaixar corretamente?
Resposta: Verifique se a instalação foi feita corretamente e se todas as ferramentas adequadas foram utilizadas. Se necessário, consulte um profissional para assistência.
Pergunta: Este kit é compatível com meu veículo?
Resposta: O WJB WA518510 é compatível com várias referências de mercado. Consulte o manual do seu veículo ou um especialista para confirmar a compatibilidade.
Pergunta: Preciso de ferramentas especiais para a instalação?
Resposta: Sim, uma prensa mecânica é recomendada para a instalação do rolamento. Além disso, ferramentas básicas de mecânica serão necessárias para remover e reinstalar a roda.
Pergunta: Qual é a garantia deste produto?
Resposta: O WJB WA518510 geralmente vem com uma garantia limitada. Verifique com o vendedor para detalhes específicos sobre a garantia.
Pergunta: Como posso garantir a durabilidade do rolamento?
Resposta: Siga as instruções de instalação corretamente, mantenha o veículo em boas condições e evite sobrecargas que possam afetar o desempenho do rolamento.
Minerva P. –
It wasn’t the part we needed but it was still useful to put in the car
QUERON THOMPSON –
Solid product!
Jules –
Works great. Great purchase. Fits car perfectly
Garry –
Worked like the original.
Chad –
Works and fits as advertised.
Etienne Gallant –
The product seems like its made with quality steel. The machining was precise and the bearing/hub was easy to install. I made sure to place the bearing in the proper position for the abs magnet to work. No abs lights, all is good. Removal and installation was completed entirely with Kent tool Hub-Shark Pro. (Same as Otc grappler) All together, figure 2h30 for a complete removal and installation on the vehicle. **I did remove the wheel knuckle from the vehicle to have more room to work**. My car is a 2010 Focus with original bearings, 130000km and plenty of rust on these nevralgic parts, thanks to winter road maintenance here in Quebec!
*Update: April 6 2025, bearing and wheel hub still very solid, no issues so far, car is 43000km older.
I will update my review if these bearings go bad in the future.
vze4y4hq –
it was just as the pictures and it works perfectly in every way a great company to order from
Dan –
tres bien
P. Longo –
Installed 3 of these in the past week to my driver side front. 2 crushed and seals popped out. 1 just kept grinding after install. My knuckle might be bad, I might not be doing it right, or the quality might be poor. But 3 for 3 not working right I’m probably just going to go with a knuckle with everything already pressed.
jose m. –
Great price easy install