### Descrição do Produto
A bobina de ignição Caltric é a escolha ideal para quem busca qualidade e compatibilidade para motocicletas Kawasaki KZ400, modelos de 1974 a 1979. Este componente essencial do sistema de ignição é projetado para garantir um desempenho otimizado, proporcionando uma faísca forte e confiável que é crucial para o funcionamento eficiente do motor. A bobina de ignição Caltric é compatível com os modelos KZ400 D3, D4, A2, B1, C1, B2 e H1, oferecendo uma solução prática e eficaz para a substituição de peças desgastadas.
Inclui no Pedido: 1x Bobina de Ignição
Compatível com os modelos Kawasaki: KZ400 1974-1979 D3/D4/A2/B1/C1/B2/H1
Recomendação: Sugerimos fortemente comparar a imagem postada com a unidade que precisa ser substituída para garantir a compatibilidade.
A instalação da bobina de ignição Caltric é simples e direta, permitindo que os motociclistas realizem a troca de forma rápida e eficiente. Com um design robusto e materiais de alta qualidade, esta bobina não só atende, mas supera as expectativas em termos de durabilidade e desempenho. A Caltric se destaca no mercado por oferecer produtos que não apenas se encaixam perfeitamente, mas que também são testados para garantir a máxima eficiência.
### Instruções de Uso:
Para instalar a bobina de ignição Caltric, siga os passos abaixo:
1. Desconecte a Bateria: Antes de iniciar a instalação, desconecte a bateria da motocicleta para evitar qualquer risco de choque elétrico.
2. Remova a Bobina Antiga: Localize a bobina de ignição antiga e desconecte os fios. Utilize uma chave apropriada para remover os parafusos que a fixam no chassi da moto.
3. Instale a Nova Bobina: Posicione a nova bobina de ignição Caltric no lugar da antiga, fixando-a com os parafusos. Conecte os fios de acordo com as instruções do fabricante.
4. Reconecte a Bateria: Após a instalação, reconecte a bateria e verifique se a nova bobina está funcionando corretamente ao ligar o motor.
### Características do Produto
– Compatibilidade: Projetada especificamente para os modelos Kawasaki KZ400 de 1974 a 1979, garantindo um encaixe perfeito.
– Material de Alta Qualidade: Fabricada com materiais duráveis que resistem ao desgaste e à corrosão, aumentando a vida útil do produto.
– Desempenho Superior: Proporciona uma faísca forte e consistente, essencial para o arranque e funcionamento do motor.
– Fácil Instalação: Design que permite uma instalação rápida e sem complicações, ideal para mecânicos e entusiastas.
– Teste de Qualidade: Cada unidade passa por rigorosos testes de qualidade para assegurar que atende aos padrões de desempenho exigidos.
### Perguntas Frequentes (FAQ)
Pergunta: Esta bobina de ignição é compatível com outros modelos de motocicletas?
Resposta: Não, esta bobina de ignição é especificamente projetada para os modelos Kawasaki KZ400 de 1974 a 1979. Para outros modelos, recomenda-se verificar a compatibilidade.
Pergunta: Como posso saber se a bobina de ignição precisa ser substituída?
Resposta: Sinais de que a bobina de ignição pode precisar ser substituída incluem dificuldades para dar partida, falhas no motor e perda de potência. Se você notar esses sintomas, é aconselhável verificar a bobina.
Pergunta: A instalação da bobina de ignição requer ferramentas especiais?
Resposta: Não, a instalação pode ser feita com ferramentas básicas, como chaves de fenda e chaves de boca. Certifique-se de seguir as instruções de instalação para evitar danos.
Pergunta: A bobina de ignição Caltric vem com garantia?
Resposta: Sim, a bobina de ignição Caltric geralmente vem com uma garantia que cobre defeitos de fabricação. Verifique os termos específicos no momento da compra.
Pergunta: Posso instalar a bobina de ignição eu mesmo?
Resposta: Sim, a instalação é simples e pode ser realizada por qualquer pessoa com conhecimentos básicos de mecânica. Siga as instruções de uso para garantir uma instalação correta.
Robert Palmer –
Ignition coil didn’t work. Waste of money.
Patrick mckeag –
Nice quality coil works well.
John P –
I received the new coil promptly and was thrilled to find it bolted right up in the original 4″ mounting holes for my 1976 KZ400 S. Very happy, as I didn’t really want to have to drill new mounting holes, which is usually necessary. A++ !
Jeffrey –
This coil did not fit the bolt holes and did not have spark when installed. This was the second bad coil for the same motorcycle that had no spark to the points that I got from amazon
Chef Mike –
Did anybody have to cut and reverse the connections. The coil looks exactly the same but the connectors don’t hook up the way my old one does. I believe I just cut and reverse the connectors but I’m sort of worries if I’m supposed to hook it up the way it came. Anyways I have to cut them to make it install like the old one. 1975 kz400s.
Liana –
The media could not be loaded.
Ran and worked plugged in great then died after 5 min then popped and went up in smoke
I’m gonna buy another one to test if it’s just a bad product or it was a bad one 1978 kz400 btw update did the exact same thing
liam –
Bolt right up no problems what so ever
Liana –
Had this on my 79 kz400 for about 2 hours, when to go pick my kids up from daycare. Noticed smoke coming from my garage. I installed it exactly as the old one and this is the end result. I would never order from this company again.
UPDATE: Upon further inspection I have found that my condenser malfunctioned causing this unit to overload. I apologize for any negative comments.