Descrição do Produto: ATP Automotive TO-41 Automatic Transmission Shift Linkage Bushing
O ATP Automotive TO-41 é um bushing de ligação de transmissão automática projetado para oferecer desempenho superior e durabilidade em veículos. Este componente essencial é fabricado na China e atende ou supera as especificações do equipamento original, garantindo que sua instalação seja simples e eficaz. Com dimensões de 9.144 cm de comprimento, 9.144 cm de largura e 2.286 cm de altura, o TO-41 é compacto e fácil de manusear, tornando-o uma escolha ideal para mecânicos e entusiastas de automóveis.
O bushing de ligação de transmissão automática ATP TO-41 é projetado para minimizar o desgaste e a fricção, proporcionando uma troca de marchas suave e eficiente. Sua construção robusta e materiais de alta qualidade garantem que ele suporte as exigências de uso intenso, prolongando a vida útil do sistema de transmissão do seu veículo. Este produto é uma solução confiável para problemas comuns de transmissão, como engates imprecisos e ruídos indesejados.
Instruções de Uso:
Para instalar o ATP Automotive TO-41, comece levantando o veículo e garantindo que ele esteja seguro em suportes. Remova a proteção da transmissão, se necessário, e localize o bushing de ligação. Retire o bushing antigo com cuidado, utilizando ferramentas adequadas para evitar danos ao sistema. Insira o novo bushing TO-41 na posição correta, certificando-se de que ele esteja alinhado corretamente. Reinstale a proteção da transmissão e teste a troca de marchas para garantir que tudo esteja funcionando perfeitamente.
Características do Produto:
– Tipo de Produto: Peça de Autopeças
– Dimensões da Embalagem: 9.144 cm L x 9.144 cm W x 2.286 cm H
– País de Origem: China
– Fabricado para atender ou superar as especificações do equipamento original: Isso garante que o bushing se encaixe perfeitamente e funcione como o original, evitando problemas de compatibilidade.
– Material de Alta Qualidade: O uso de materiais duráveis reduz o desgaste e aumenta a resistência a altas temperaturas e pressões.
– Design Compacto: Facilita a instalação e o manuseio, ideal para oficinas e mecânicos.
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: O ATP Automotive TO-41 é compatível com todos os modelos de veículos?
Resposta: O TO-41 é projetado para atender a uma ampla gama de veículos, mas é sempre recomendável verificar a compatibilidade com o seu modelo específico antes da compra.
Pergunta: Como posso saber se o meu bushing de transmissão precisa ser substituído?
Resposta: Sinais de desgaste incluem engates imprecisos, ruídos durante a troca de marchas e dificuldade em engatar as marchas. Se você notar esses sintomas, é hora de considerar a substituição.
Pergunta: A instalação do ATP TO-41 requer ferramentas especiais?
Resposta: Embora não sejam necessárias ferramentas especializadas, recomenda-se o uso de ferramentas adequadas para garantir uma instalação segura e eficaz.
Pergunta: Qual é a garantia do produto?
Resposta: O ATP Automotive TO-41 vem com uma garantia limitada que cobre defeitos de fabricação. Consulte o vendedor para mais detalhes sobre a política de garantia.
Pergunta: Posso instalar o bushing eu mesmo ou devo levar a um mecânico?
Resposta: Se você tem experiência em mecânica, pode instalar o bushing por conta própria. Caso contrário, é aconselhável levar a um mecânico para garantir uma instalação correta.
Mike –
tighten it up
karriover –
Worked great and fast shipping.
Todd Sanger –
Got rid of my linkage play
David Lewis –
Works perfect..thank you
Xavier O. –
Iv bought this piece before from quadrtec, I hit a curb and knocked my lever out of position well I replaced it with this couple days later it was gone which means it fell out. Save your money and buy it from quadratec
Kenneth –
Who would have thought Jeep would make EVERYTHING, ALL forward motion depend on this little plastic do-nut? Yet, that’s exactly what they’ve done. Buy it put it in the glovebox and forget about it. Until you reach your hands up to the automatic transmission selecting rid/arm beneath the shifter and you pull out pieces.
Bruce –
For a 1975 Chrysler Labaron, This part does not fit the trany linkage shifter mechanism. I could get it on the shaft but it wouldn’t fit the eyelet of the linkage rod. Wasted time and ruined the part.
James B –
Bought a couple of these to replaced one that was worn out and to have a back up. I replaced it, and a little while later while at a vehicle accident, the bushing let go and my shifter linkage came out.