Filtro de Óleo de Motor ECOGARD S10382 Premium para Óleo Sintético – Compatível com Mercedes-Benz Sprinter 2500 2.1L Diesel (2014-2017), GLK250 2.1L Diesel (2013-2015), E250 2.1L Diesel

Descrição do Produto: Filtro de Óleo de Motor ECOGARD S10382 Premium

O Filtro de Óleo de Motor ECOGARD S10382 é a escolha ideal para proprietários de veículos Mercedes-Benz que buscam desempenho superior e proteção prolongada para seus motores a diesel. Compatível com modelos como o Sprinter 2500 2.1L DIESEL (2014-2017), GLK250 2.1L DIESEL (2013-2015), E250 2.1L DIESEL (2014-2016), e outros, este filtro foi projetado para atender às exigências rigorosas de filtragem de óleo sintético.

• COMPATÍVEL com Mercedes-Benz Sprinter 2500 2.1L DIESEL (2014-2017), GLK250 2.1L DIESEL (2013-2015), E250 2.1L DIESEL (2014-2016), Sprinter 3500 2.1L DIESEL (2014-2017), ML250 2.1L DIESEL (2015), GLE300d 2.1L DIESEL (2016-2017)
• REPLACES MERCEDES-BENZ 651 180 01 09
• OTIMIZADO PARA FILTRAR ÓLEOS SINTÉTICOS. Projetado para manter o desempenho durante os longos intervalos de troca de óleo em motores que utilizam óleo sintético.
• CONSTRUÍDO PARA PROPORCIONAR PROTEÇÃO DURADOURA DO MOTOR com 2X a capacidade de filtragem em comparação com filtros de óleo convencionais. Comprovado para suportar até 10.000 milhas entre trocas de óleo com confiança.

Este filtro não apenas substitui o original, mas também supera as expectativas em termos de eficiência e durabilidade. A tecnologia de filtragem avançada do ECOGARD S10382 garante que as impurezas e contaminantes sejam removidos de forma eficaz, prolongando a vida útil do motor e melhorando o desempenho geral do veículo. Com a capacidade de suportar longos intervalos de troca de óleo, este filtro é uma escolha inteligente para quem deseja maximizar a eficiência do seu motor.

- Instruções de Uso:

Para instalar o Filtro de Óleo ECOGARD S10382, siga os passos abaixo:

1. Desconecte a Bateria: Para segurança, desconecte a bateria do veículo antes de iniciar o processo.
2. Remova o Filtro Antigo: Utilize uma chave de filtro para remover o filtro de óleo antigo. Certifique-se de que o motor esteja frio para evitar queimaduras.
3. Prepare o Novo Filtro: Aplique uma pequena quantidade de óleo novo na vedação do novo filtro ECOGARD S10382. Isso ajuda a garantir uma vedação adequada.
4. Instale o Novo Filtro: Rosqueie o novo filtro manualmente até que esteja firme, mas não excessivamente apertado.
5. Reabasteça o Óleo: Após a instalação, reabasteça o motor com o óleo sintético recomendado pelo fabricante.
6. Conecte a Bateria: Reconecte a bateria e ligue o motor para verificar se há vazamentos.

Características do Produto:

– Modelo: ECOGARD S10382
– Tipo: Filtro de Óleo de Motor
– Compatibilidade: Mercedes-Benz Sprinter 2500, GLK250, E250, Sprinter 3500, ML250, GLE300d
– Capacidade de Filtragem: 2X superior em comparação com filtros convencionais
– Intervalo de Troca: Até 10.000 milhas
– Material: Construção robusta para durabilidade
– Substitui: MERCEDES-BENZ 651 180 01 09

Perguntas Frequentes (FAQ):

Pergunta: O filtro ECOGARD S10382 é compatível com meu veículo?
Resposta: Sim, o ECOGARD S10382 é compatível com diversos modelos da Mercedes-Benz, incluindo Sprinter 2500, GLK250 e E250, entre outros. Verifique a lista de compatibilidade para garantir a adequação.

Pergunta: Qual é a vida útil deste filtro?
Resposta: O filtro ECOGARD S10382 é projetado para suportar até 10.000 milhas entre trocas de óleo, dependendo das condições de uso do veículo.

Pergunta: Posso usar este filtro com óleo convencional?
Resposta: Embora o ECOGARD S10382 seja otimizado para óleos sintéticos, ele também pode ser utilizado com óleos convencionais. No entanto, para melhor desempenho, recomenda-se o uso de óleo sintético.

Pergunta: Como sei se o filtro está instalado corretamente?
Resposta: Após a instalação, ligue o motor e verifique se há vazamentos ao redor do filtro. Se não houver vazamentos e o motor funcionar normalmente, a instalação foi bem-sucedida.

Pergunta: O que devo fazer se o filtro estiver vazando?
Resposta: Se o filtro estiver vazando, desligue o motor imediatamente e verifique se o filtro está bem apertado. Se o problema persistir, remova o filtro e verifique se a vedação está intacta antes de reinstalá-lo.