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### Descrição do Produto
O Kit de Cobertura do Rail de Combustível e Injetores 010378 Upgrade é a solução ideal para proprietários de modelos Jeep de 1997 a 2004 com motor inline 6 de 4.0L, incluindo o Jeep Wrangler, Jeep TJ, Jeep Grand Cherokee e Jeep Cherokee. Este kit foi projetado para oferecer proteção superior aos injetores e ao rail de combustível, garantindo que seu sistema de alimentação funcione de maneira eficiente e confiável.
Com a função principal de proteger os injetores e o rail de combustível do calor excessivo do motor, este kit reduz significativamente o aquecimento do rail e dos injetores, minimizando o risco de vapor lock e mantendo o combustível em temperaturas ideais. A estrutura do protetor térmico é composta por uma barreira de fibra de vidro com uma camada externa de alumínio espesso, proporcionando alta confiabilidade e durabilidade. Cada unidade passa por rigorosos testes de qualidade antes de deixar a fábrica, garantindo que atenda ou supere os padrões OEM.
A instalação do kit é simples e prática, pois inclui todos os componentes necessários para um trabalho completo. O design de gancho e laço facilita a montagem, permitindo que você complete a instalação rapidamente, sem complicações.
Além disso, o produto conta com uma garantia de 2 anos e uma política de devolução amigável. Nossa equipe de atendimento ao cliente está sempre disponível para responder a quaisquer perguntas por e-mail, com um prazo de resposta de até 24 horas.
### Instruções de Uso:
Para instalar o Kit de Cobertura do Rail de Combustível e Injetores 010378, siga os passos abaixo:
1. Preparação: Desconecte a bateria do veículo e remova qualquer componente que possa obstruir o acesso ao rail de combustível e injetores.
2. Remoção do Rail Antigo: Com cuidado, remova o rail de combustível antigo e os injetores, tomando cuidado para não danificar as conexões.
3. Instalação do Protetor Térmico: Coloque o protetor térmico sobre o rail de combustível, utilizando o design de gancho e laço para fixá-lo firmemente.
4. Reinstalação dos Injetores: Reinstale os injetores no rail de combustível protegido, garantindo que todas as conexões estejam seguras.
5. Verificação Final: Reconecte a bateria e faça uma verificação final para garantir que não haja vazamentos antes de ligar o motor.
### Características do Produto
– Modelo de Adaptação: Compatível com modelos Jeep 1997-2004 com motor inline 6 de 4.0L.
– Função: Protege injetores e rail de combustível do calor do motor, reduzindo o risco de vapor lock.
– Alta Qualidade: Protetor térmico com barreira de fibra de vidro e revestimento de alumínio espesso, testado para alta durabilidade.
– Instalação Fácil: Inclui todos os componentes necessários e design de gancho e laço para uma instalação rápida.
– Serviço Perfeito: Garantia de 2 anos e suporte ao cliente disponível para dúvidas.
### Perguntas Frequentes (FAQ)
Pergunta: Este kit é compatível com outros modelos de Jeep?
Resposta: O kit é especificamente projetado para modelos Jeep de 1997 a 2004 com motor inline 6 de 4.0L, como Wrangler, TJ, Grand Cherokee e Cherokee.
Pergunta: A instalação do kit requer ferramentas especiais?
Resposta: Não, a instalação é simples e pode ser realizada com ferramentas básicas. O design de gancho e laço facilita ainda mais o processo.
Pergunta: O que fazer se eu tiver problemas após a instalação?
Resposta: Se você encontrar qualquer problema, entre em contato com nosso suporte ao cliente por e-mail. Estamos disponíveis para ajudar e responder a quaisquer perguntas.
Pergunta: O kit realmente ajuda a reduzir o vapor lock?
Resposta: Sim, o protetor térmico reduz o aquecimento do rail de combustível e dos injetores, minimizando o risco de vapor lock e mantendo o combustível em temperaturas adequadas.
Pergunta: Qual é a política de devolução?
Resposta: Oferecemos uma política de devolução amigável. Se você não estiver satisfeito com o produto, entre em contato conosco para iniciar o processo de devolução.
Willjam –
I still rate it five stars as its doing what it says it would do. Mitigated the heat problem under my hood…. just wear gloces when installing… this product looks innocent enough but has potential to be a survival weapon if need be. SHARP EDGES – BE CAREFUL~~!
john f –
this is a horrible product go to put it on and it’s already falling apart I had to use heat tape I already had to keep it together I would not buy this product
snortnortn –
The fuel rail and exhaust insulator fits and works fine. The fuel injector pieces are not a good fit and I didn’t use them. Still a good purchase.
mark –
Kit fit up well in my 02 tj. I had to trim the hard guard to clear 2 spots see photos. The fuel rail piece was almost perfect but I did add some ss zip toes for extra caution. I was nervous about thr o rings for injectors but so far so good no leaks. My issue was hot starts on hot days. I’d park and if I didn’t give it time to cool I couldn’t get it to start unless I burped the pressure off the fuel rail. The new gas would be liquid and would start back up. This has solved that and at a good price. I would rec9mmend but they make this to fit alot of models so you’ll have to do some fine tuning
Judy Cash –
Appears to be a quality kit, easy installation, fits well.
Would purchase again.
Nom De Plume –
Pretty good…didn’t fix my issue. But that’s not the kit’s fault. There was no cut out for the round thing in the middle of the fuel rail. Took some finagling to get the fuel rail wrap on and in the process some of the metal came off of it. Had to download instructions somewhere else.
I really feel like this kit should be sold with a fuel line disconnect tool. I live an hour out of town and had to fashion my own.
Looks good. ¯\_(ツ)_/¯
john f –
Looks good from the package and not installed it yet, but it looks great
JJ –
The manifold shield is thick and sturdy. Does require removal of fuel rail for proper installation. Coverage for the manifold is better than the flimsy OEM cover! You will need to make slots for mounting tabs on the fuel rail and may have to adjust the injector holes. The injector covers slip right on and will require the injectors to be removed (easier to slip on with velcro closed).
Overall this kit took a little over an hour to install with a 10mm socket and open end wrench. You’ll need to have the proper tool to remove the fuel supply line from the injector rail and is a good time to cover the fuel line down to the firewall as well. Really good value!