Descrição do Produto: Injetores de Combustível para Suzuki BOULEVARD M50 / C50 2005-2009 e Intruder Volusia 800 2001-2004
Os injetores de combustível compatíveis com a Suzuki BOULEVARD M50 / C50 (2005-2009) e Intruder Volusia 800 (2001-2004) são a escolha ideal para quem busca desempenho e confiabilidade. Com os números OEM 15710-14G00 e 16450-PLD-003, esses injetores foram projetados para atender aos mais altos padrões de qualidade e eficiência.
- Flow matched to OE standards: Os injetores de combustível foram 100% testados e correspondem exatamente à resistência interna da bobina e à taxa de fluxo de combustível dos injetores OEM, garantindo uma performance otimizada.
- Alta qualidade, estável e durável: Cada injetor passou por testes de pressão e vazamento, além de testes de spray e fluxo, assegurando que você receba um produto confiável e de longa duração.
- Peças de reposição aftermarket para uso modificado: A instalação é simples e direta, permitindo que você faça upgrades em sua motocicleta sem complicações.
- Condição: 100% Novo, com números OEM: 15710-14G00 e 16450-PLD-003.
- Compatibilidade: Este item é um substituto perfeito para Suzuki BOULEVARD M50 / C50 (2005-2009) e Intruder Volusia 800 (2001-2004). Verifique o ano e modelo exatos ou o número OEM/peça para confirmar a compatibilidade antes da compra.
Instruções de Uso:
Para instalar os injetores de combustível, comece desconectando a bateria da motocicleta para evitar qualquer curto-circuito. Remova a tampa do tanque de combustível e, em seguida, desmonte a linha de combustível com cuidado. Retire os injetores antigos, limpando a área ao redor para evitar contaminação. Instale os novos injetores, certificando-se de que estão bem fixos e conectados corretamente. Reinstale a linha de combustível e a tampa do tanque. Por fim, reconecte a bateria e ligue a motocicleta, verificando se há vazamentos e se o motor está funcionando suavemente.
Características do Produto:
– Compatibilidade: Projetado especificamente para Suzuki BOULEVARD M50 / C50 (2005-2009) e Intruder Volusia 800 (2001-2004).
– Teste de Qualidade: Cada injetor é submetido a rigorosos testes de pressão, vazamento e fluxo, garantindo que atenda aos padrões OEM.
– Instalação Simples: Design que facilita a instalação, ideal para entusiastas de modificações e mecânicos.
– Durabilidade: Construído com materiais de alta qualidade que garantem uma longa vida útil e resistência a condições adversas.
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: Esses injetores são compatíveis com outros modelos de motocicletas?
Resposta: Não, esses injetores são especificamente projetados para Suzuki BOULEVARD M50 / C50 (2005-2009) e Intruder Volusia 800 (2001-2004). Verifique sempre a compatibilidade antes da compra.
Pergunta: É necessário realizar algum ajuste na motocicleta após a instalação dos injetores?
Resposta: Em geral, não é necessário realizar ajustes adicionais, mas recomenda-se verificar a calibragem do sistema de injeção após a instalação para garantir o desempenho ideal.
Pergunta: Como posso saber se os injetores estão funcionando corretamente?
Resposta: Após a instalação, ligue a motocicleta e verifique se há vazamentos. Um funcionamento suave do motor e uma resposta rápida ao acelerador são sinais de que os injetores estão operando corretamente.
Pergunta: Qual é a garantia oferecida para esses injetores?
Resposta: Os injetores vêm com uma garantia limitada que cobre defeitos de fabricação. Consulte o vendedor para mais detalhes sobre a política de garantia.
Pergunta: Posso instalar os injetores eu mesmo ou preciso de um mecânico?
Resposta: A instalação é simples e pode ser feita por você mesmo, desde que tenha as ferramentas adequadas e siga as instruções. No entanto, se você não se sentir confortável, é recomendável procurar um mecânico profissional.
Bert from Kansas –
Identical to OEM. Very good price. Ong just fine.
James w –
Not the same replacement as standard injectors, as you can see from lower part of injector
Charles Rullmann –
The white plastic “hat” on the bottom of the injector is not present on the OEM part. Considering the amount of work needed to get to the injectors, I didn’t want to try fitting these, then put it all back together to see IF they worked. I ended up returning them because of this.
If the manufacturer would include some kind of documentation explaining the presence of the “hat” I probably would have tried installing them.