Descrição do Produto: ACDelco Professional 18E1418 Cilindro de Roda de Freio Traseiro
O Cilindro de Roda de Freio Traseiro ACDelco Professional 18E1418 é a escolha ideal para quem busca desempenho e segurança em sistemas de freio. Este componente é projetado para atender aos rigorosos requisitos de desempenho de freio estabelecidos pelos testes SAE J1153 e J1154, garantindo confiabilidade e qualidade superiores. Com um design robusto e eficiente, o cilindro é testado sob pressão para assegurar uma frenagem segura e confiante, proporcionando tranquilidade ao motorista em qualquer situação.
Os parafusos de sangria com revestimento trivalente oferecem proteção extra contra corrosão, aumentando a durabilidade do produto e garantindo que o sistema de freio funcione de maneira otimizada por mais tempo. Fabricado com especificações de ferro fundido e alumínio, o ACDelco 18E1418 não impõe estresse adicional na montagem do reforço de freio, o que contribui para a longevidade do sistema como um todo.
Além disso, a combinação de materiais de alta qualidade e a engenharia de precisão fazem deste cilindro uma opção superior em comparação com outros produtos disponíveis no mercado. A instalação deste cilindro de roda de freio é simples e direta, permitindo que mecânicos e entusiastas realizem a troca com facilidade.
Instruções de Uso:
Para utilizar o Cilindro de Roda de Freio Traseiro ACDelco Professional 18E1418, siga os passos abaixo:
1. Preparação: Certifique-se de que o veículo está em uma superfície plana e segura. Levante o veículo com um macaco e remova as rodas traseiras.
2. Remoção do Cilindro Antigo: Desconecte as linhas de freio e remova o cilindro de roda antigo, tomando cuidado para não danificar as conexões.
3. Instalação do Novo Cilindro: Posicione o cilindro ACDelco 18E1418 no lugar do cilindro antigo. Aperte os parafusos de montagem conforme as especificações do fabricante.
4. Conexão das Linhas de Freio: Conecte as linhas de freio ao novo cilindro, utilizando os parafusos de sangria trivalentes para garantir uma vedação adequada.
5. Teste de Pressão: Após a instalação, realize um teste de pressão no sistema de freio para garantir que não haja vazamentos e que o sistema esteja funcionando corretamente.
Características do Produto:
– Atende aos padrões SAE J1153 e J1154: Garantia de desempenho e confiabilidade.
– Teste de Pressão: Assegura uma frenagem segura e eficaz.
– Parafusos de Sangria Trivalentes: Proporcionam proteção adicional contra corrosão e aumentam a durabilidade.
– Materiais de Alta Qualidade: Construído em ferro fundido e alumínio, minimizando o estresse na montagem do reforço de freio.
– Fácil Instalação: Design que facilita a troca e manutenção.
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: O cilindro de roda de freio ACDelco 18E1418 é compatível com todos os veículos?
Resposta: O cilindro é projetado para uma variedade de modelos, mas é importante verificar a compatibilidade com o seu veículo específico antes da compra.
Pergunta: Como posso saber se meu cilindro de freio precisa ser substituído?
Resposta: Sinais de desgaste incluem vazamentos de fluido de freio, pedal de freio macio ou baixo desempenho na frenagem. Se notar algum desses sintomas, é recomendável verificar o cilindro.
Pergunta: Qual é a garantia do produto?
Resposta: O Cilindro de Roda de Freio ACDelco Professional 18E1418 geralmente vem com uma garantia limitada, mas é importante consultar o revendedor para detalhes específicos.
Pergunta: Posso instalar o cilindro de roda de freio sozinho?
Resposta: Sim, a instalação pode ser feita por um mecânico experiente ou por um entusiasta de automóveis com as ferramentas adequadas e conhecimento técnico.
Pergunta: O que devo fazer se houver vazamento após a instalação?
Resposta: Se houver vazamento, verifique todas as conexões e aperte os parafusos de sangria. Se o problema persistir, consulte um profissional para uma avaliação mais detalhada.
mokhtarghani –
Tres bon article
steven mueller –
It fit like oem replacement. Good quality. Good value
Mustafa –
fits perfect for 2010 nissan sentra sr. its been a while since i replaced it, and no issue so far. quality product.
GOW –
Worked as expected in my 2009 Nissan Versa.
Terrence Alexander –
Reasonable price. Easy install. Road test after install, revealed good working product. Checked break fluid level every day for 5 days. Break fluid reservoir remained full. 500 miles later, pulled tire and break drum off. No leaks wheel cylinder works well.
tim –
Fit Nissan versa fine. Seemed to be decent quality. Better price than part stores
Lorenzo –
The piece was fine, but I tightened the bolt too much and it snapped. And then I ruined the piece trying to remove the bolt. The piece was good though. It would have been fine had I not been overzealous with the bolt tightening.
jacob –
Seems to be of good quality easy install no hardware
J. Cicero –
All holes lined up and the cylinder works as intended on my 2011 versa.
Nellypoo82 –
Before I ordered these a read the reviews and they good but scary because I was seeing that these would leak during installation. With that I ordered 3 in the event one would pop but FIL had no issues installing them on my 2010 Nissan sentra