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Descrição do Produto: Filtro de Ar K&N
O Filtro de Ar K&N é a escolha ideal para quem busca eficiência, economia e desempenho superior para o motor do seu veículo. Com um design inovador e tecnologia de ponta, este filtro reutilizável e lavável não só proporciona uma economia significativa, mas também contribui para a preservação do meio ambiente. Ao optar pelo Filtro K&N, você pode economizar até $125 em comparação com a compra de filtros descartáveis ao longo de 200.000 milhas de condução em rodovias.
A manutenção do filtro é simples e prática: ele precisa ser limpo apenas a cada 75.000 milhas, o que equivale a aproximadamente 5 anos de uso sob condições normais de condução. Isso significa menos tempo e dinheiro gastos com trocas frequentes. Fabricado com materiais duráveis e métodos de construção de última geração, o Filtro K&N é projetado para durar uma vida inteira, oferecendo uma solução robusta e confiável para o seu veículo.
Além de ser uma escolha econômica, o Filtro K&N ajuda a reduzir o desperdício. Anualmente, mais de 200 milhões de filtros de ar descartáveis e suas embalagens vão parar em aterros sanitários. Ao optar por um filtro reutilizável, você está contribuindo para a diminuição desse impacto ambiental. O filtro é projetado para aumentar a potência e a aceleração do motor, melhorando o desempenho geral do veículo.
A instalação do Filtro K&N é extremamente fácil, pois ele já vem pré-oleado e pronto para ser colocado na caixa de ar do seu carro. Essa é uma das atualizações mais simples e econômicas que você pode fazer para obter ganhos rápidos de desempenho. Com quatro camadas de proteção, o filtro utiliza um tecido de algodão premium tratado com um agente de fixação especialmente desenvolvido, criando uma malha intrincada que bloqueia e captura contaminantes prejudiciais.
Instruções de Uso:
Para instalar o Filtro de Ar K&N, siga os passos abaixo:
1. Desconecte a bateria do veículo para segurança.
2. Remova o filtro de ar antigo da caixa de ar do motor.
3. Limpe a área da caixa de ar para remover qualquer sujeira ou detritos.
4. Retire o Filtro K&N da embalagem e inspecione-o visualmente.
5. Coloque o filtro K&N na caixa de ar, certificando-se de que ele esteja bem ajustado.
6. Reconecte a bateria e ligue o motor para verificar se não há vazamentos de ar.
Características do Produto:
– Tipo: Filtro de ar reutilizável e lavável
– Material: Algodão premium com tratamento especial
– Camadas de Proteção: 4 camadas de filtragem
– Manutenção: Limpeza a cada 75.000 milhas
– Garantia: Garantia vitalícia limitada
– Origem: Fabricado nos EUA
– Economia: Até $125 em comparação com filtros descartáveis
– Desempenho: Aumento de potência e aceleração
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: O Filtro K&N é compatível com todos os veículos?
Resposta: O Filtro K&N é projetado para se encaixar em uma ampla gama de veículos. Verifique a compatibilidade no site oficial da K&N ou consulte o manual do seu veículo.
Pergunta: Como faço a limpeza do Filtro K&N?
Resposta: A limpeza do filtro é simples. Utilize o kit de limpeza K&N, que inclui um detergente e um óleo específico. Siga as instruções do fabricante para garantir a eficácia do filtro.
Pergunta: O uso do Filtro K&N anula a garantia do meu veículo?
Resposta: O uso de filtros K&N não anula a garantia do seu veículo, desde que o filtro seja instalado corretamente e não cause danos ao motor.
Pergunta: Qual é a vida útil do Filtro K&N?
Resposta: O Filtro K&N é projetado para durar a vida útil do veículo, desde que seja mantido e limpo conforme as recomendações.
Pergunta: O Filtro K&N melhora o consumo de combustível?
Resposta: Sim, ao melhorar o fluxo de ar para o motor, o Filtro K&N pode contribuir para uma melhor eficiência de combustível, especialmente em veículos que exigem mais ar para desempenho.
Rob –
past goed . reageert beter op het gas geven . geen meer pk,s . mooi geluid . verbruik is het zelfde
ivan gonzalez –
Es lo que dice la publicación
Scoram –
It’s a great brand so works well and fits perfectly.
Sarah –
I read the reviews prior to ordering this air filter for my 2014 Ford Focus — and I thought “okay, yeah right, but whatever!” and decided to purchase it purely due to the cost savings down the road. To my surprise, I can definitely tell a difference — particularly from stop to 5mph. It feels much smoother now, as other reviews have stated with their Focus. If you have a Ford Focus with a dual-clutch automatic transmission, you know that it can be a bit jerky at slower speeds and in stop-and-go traffic. It’s just how the transmission works. If you know what I’m talking about, don’t hesitate to try this out! I really feel like it helps and is a great investment in terms of a long-lasting filter (remember to clean every 50,000 miles), but also for that particular transmission. This is coming from someone who isn’t a car person in the least bit — I can’t change my own oil, etc. My boyfriend installed this for me — he just took the 4 bolts off, popped it in, and covered it back up. It fit snug and he did have to push to get the filter cover back on, but nothing made it questionable… just was a bit “harder” due to it being a smaller space as other reviews have stated.
There’s no directions — just take the air filter top off, remove the paper filter, and pop this one in. K&N offers a life-time warranty on these! Read their site for more in-depth caring tips and otherwise.
One thing to note — my K&N Filter shipped from Amazon, but came in a Gatorade box (???) and the actual product box looked a little “old” as if it was sitting on a shelf for a while. The filter was brand new, but I found the shipment a bit bizarre. Amazon took care of it by crediting my account for $10 due to the confusion, but if yours comes in a similar state, don’t be dismayed.
Overall, VERY pleased! Amazon was the cheapest place that I found these, too… and with Prime shipping, it was a no brainer. It did take a few more days than usual Prime to prepare the shipment, but it still arrived rather quickly. A friend of mine ordered one and it was stuck in limbo, preparing for shipment, for 4 days. If you’re in a rush for it, just keep that in mind.
Good luck! I hope you experience the same as me!
Rich Deacon –
Great price and fast shipping.
Just what I wanted.
Przemek –
Sehr gute Passgenauigkeit
J.R. –
Noticeable difference when taking off from stops – faster throttle response. Engine has slightly better grrr (it is a Focus 🙂 ). Allows for more umph when needing to pass – makes a cool growl. Installed in my 20yo step daughters car – the cylindrical shape and Fords compact filter box does make for a finicky install, but it’ll fit. The boob at Jiffy Lube that put the last cheesy filter in broke two of the screw mounts, but the lid still fit snug and stayed on. Can’t speak to gas mileage improvement (20yo daughter, remember- didn’t know her Focus had a digital speedometer, he he, love her), but the K&N filter on my Silverado definitely improves gas mileage on lengthy trips.
ClickClick –
Here’s some tips that might help you install this in a 2012, 2013 Ford Focus. You’ll need a 7 mm socket and an extension for your ratchet. There’s four 7 mm screws that hold down the top of the airbox cover, and you’ll need the extension for two of them.
Once you get the screws loose you might have to jiggle the airbox cover to get it off. With the stock air filter, try lifting it up from the back before you try and pull it out, because the back cover of the filter fits in a groove at the bottom half of the airbox.
Before putting this new filter in, try slipping the top air box cover on it so you can see how the end cap of the filter slips into the groove. You’ve got to line it up perfectly and get it in the groove or you won’t be able to line up your screws when you put it back together.
When you put in this new filter stick the mouth part over the inlet pipe, reach down with your fingers and grab the bottom of the filter end cap, lift it slightly and push/slip it into the bottom groove of the airbox. Make sure the filter is properly inside that bottom groove. Then when you put the top half of the airbox cover on, slip the end cap of the filter into the groove first then set the cover down flat. All your screw holes should line up if you got that end cap properly in the grooves, top and bottom.
I had trouble lining everything up at first till I figured out how to get it properly in the grooves. It fits perfectly and was easy to install. It just took me a while to figure out the groove thing. But now that you know and if you focus on getting it in the grooves it will line up perfectly for you.
I haven’t driven the car yet, but it starts up fine, and idling and revving the engine in my parking stall it sounds smoother. Idle is rock solid stable and it seems more responsive to throttle. I love K&N filters so I’m kinda biased, they go in all my cars. But I really can tell the difference. It’s great. Take your time installing it and you’ll love it.
Guadamadi –
Produit de qualité conforme à mon attente , ma Ford Focus 3 l’attendait