Descrição do Produto: GSP NCV72104 CV Axle Shaft Assembly – Right Front (Passenger Side)
O GSP NCV72104 CV Axle Shaft Assembly é a solução ideal para quem busca um desempenho excepcional e confiável para o lado direito dianteiro do seu veículo, especialmente projetado para modelos como Audi A3 (2010-2013) e Volkswagen Jetta (2005-2014). Este eixo de transmissão é meticulosamente desenvolvido para garantir um encaixe, forma e função equivalentes aos componentes originais (OE), utilizando materiais de alta qualidade que asseguram uma performance suave e livre de vibrações em todas as condições de condução.
Um dos principais fatores que contribuem para a falha dos eixos CV é a deterioração das botas. Por isso, o GSP NCV72104 utiliza apenas botas de neoprene de grau premium, que oferecem resistência robusta à abrasão e a temperaturas extremas, preservando a integridade das botas e prolongando a vida útil do produto. Além disso, o eixo é montado com uma graxa Moly de alta temperatura, especialmente formulada para resistir ao atrito e ao desgaste, garantindo um desempenho suave e confiável ao longo de toda a sua vida útil.
Cada eixo é rigorosamente inspecionado quanto à qualidade e ao acabamento, e, devido à nossa confiança na excepcional qualidade dos nossos componentes, oferecemos uma garantia vitalícia limitada para cada eixo. Com um comprimento comprimido de 29-7/16 polegadas, um conjunto de 36 dentes na junta externa e uma junta interna que se fixa por parafusos, o GSP NCV72104 é a escolha perfeita para quem não aceita menos do que o melhor.
Instruções de Uso:
Para instalar o GSP NCV72104 CV Axle Shaft Assembly, comece levantando o veículo e removendo a roda do lado direito dianteiro. Desconecte a junta interna do eixo, utilizando as ferramentas adequadas para soltar os parafusos. Em seguida, retire o eixo antigo e insira o novo eixo GSP, garantindo que a junta interna esteja corretamente posicionada. Reinstale a junta interna e fixe-a com os parafusos. Por fim, coloque a roda de volta e abaixe o veículo. É recomendável realizar um teste de condução para garantir que o eixo esteja funcionando corretamente.
Características do Produto:
– Compatibilidade: Projetado para Audi A3 (2010-2013) e Volkswagen Jetta (2005-2014).
– Material: Botas de neoprene de grau premium para resistência à abrasão e temperaturas extremas.
– Lubrificação: Graxa Moly de alta temperatura que resiste ao atrito e desgaste.
– Inspeção: Cada eixo passa por rigorosos testes de qualidade e acabamento.
– Garantia: Garantia vitalícia limitada, assegurando a confiança na durabilidade do produto.
– Dimensões: Comprimento comprimido de 29-7/16 polegadas; 36 dentes na junta externa; junta interna com fixação por parafusos.
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: O GSP NCV72104 é compatível com meu veículo?
Resposta: Este eixo é compatível com Audi A3 (2010-2013) e Volkswagen Jetta (2005-2014). Recomendamos verificar os detalhes de compatibilidade usando o verificador de ajuste.
Pergunta: Qual é a garantia oferecida para este produto?
Resposta: O GSP NCV72104 vem com uma garantia vitalícia limitada, garantindo a qualidade e durabilidade do produto.
Pergunta: Como posso garantir a instalação correta do eixo?
Resposta: Siga as instruções de uso fornecidas, e se necessário, consulte um mecânico profissional para garantir uma instalação adequada.
Pergunta: O que devo fazer se o eixo apresentar problemas após a instalação?
Resposta: Se você encontrar problemas, entre em contato com o suporte ao cliente da GSP para assistência e informações sobre a garantia.
Pergunta: O que diferencia o GSP NCV72104 de outros eixos CV no mercado?
Resposta: O GSP NCV72104 se destaca pelo uso de materiais premium, graxa de alta temperatura, inspeções rigorosas de qualidade e uma garantia vitalícia limitada, oferecendo um desempenho superior e confiável.
Kimmi –
Lasted about 1 year, 30K miles. Vibration during acceleration. Replaced with OEM, vibration gone. Nobody to reach out to for warranty.
Steelman 721 –
Prix très compétitif…..
HARRY M –
Replaced original axle due to a torn boot, vibration after installation and axle causing problems.
Kimmi –
Finally had a chance to install my axle that was supposed to be the correct axle for my car. Knocked out a clutch job, rear main seal, clutch flywheel etc. After hours of cleaning, replacing, repairing etc, I was ready to install my brand new axle THAT WAS SAID TO FIT MY CAR. Guess what! IT DOESNT FRIGGIN FIT MY CAR. So I go to return it on Amazon and I’m a few days past my return window. So now I’m stuck with an axle that’s brand new in box, but completely useless as it doesn’t fit my car. Best night ever…my cars stuck in the shop on the lift because the parts I ordered from the seller were completely incorrect fitment. Wonderful smh
forum –
Fast delivery
Installed easley, we’ll see how it lasts
Barry Herndon –
It appears to be good quality but I have not installed it yet.