Cilindro Mestre de Freio ACDelco Professional 18M2397 – Peça de Reposição de Alta Qualidade

Descrição do Produto: ACDelco Professional 18M2397 Brake Master Cylinder Assembly

O ACDelco Professional 18M2397 Brake Master Cylinder Assembly é a escolha ideal para quem busca desempenho e confiabilidade em sistemas de frenagem. Este cilindro mestre atende aos rigorosos requisitos de desempenho de frenagem estabelecidos pelos testes SAE J1153 e J1154, garantindo que seu veículo tenha a qualidade necessária para uma frenagem segura e eficiente. Cada unidade é submetida a testes de pressão rigorosos, assegurando que você tenha confiança total ao acionar os freios.

Construído com especificações de ferro fundido e alumínio, o ACDelco 18M2397 não impõe estresse adicional ao suporte de aumento de frenagem, o que contribui para a durabilidade do sistema. A tolerância geométrica precisa garante que o corpo do cilindro e o reservatório plástico se encaixem perfeitamente, evitando vazamentos e falhas no sistema. Além disso, a montagem do pistão e a mola de retorno são projetadas para prevenir o arrasto dos freios, um problema que pode levar ao desgaste prematuro das pastilhas de freio.

Com o ACDelco Professional 18M2397, você não apenas obtém um produto que atende aos padrões da indústria, mas também um componente que promove a segurança e a eficiência do seu veículo. A combinação de materiais de alta qualidade e design inovador faz deste cilindro mestre uma escolha superior em comparação com outras opções disponíveis no mercado.

- Instruções de Uso:

Para instalar o ACDelco Professional 18M2397 Brake Master Cylinder Assembly, siga estas etapas técnicas:

1. Desconexão da Bateria: Antes de iniciar a instalação, desconecte a bateria do veículo para evitar qualquer curto-circuito.
2. Remoção do Cilindro Antigo: Desconecte as linhas de freio e remova o cilindro mestre antigo, tomando cuidado para não danificar as conexões.
3. Instalação do Novo Cilindro: Posicione o novo cilindro mestre ACDelco no local apropriado, garantindo que as superfícies de contato estejam limpas.
4. Conexão das Linhas de Freio: Conecte as linhas de freio ao cilindro, apertando-as conforme as especificações do fabricante.
5. Verificação de Vazamentos: Após a instalação, verifique se há vazamentos ao pressionar o pedal de freio.
6. Reconexão da Bateria: Por fim, reconecte a bateria e teste o sistema de frenagem antes de colocar o veículo em movimento.

Características do Produto:

– Atende aos padrões SAE J1153 e J1154: Garantia de desempenho superior em frenagem.
– Testado sob pressão: Para máxima segurança e confiança na frenagem.
– Construção em ferro fundido e alumínio: Reduz estresse no suporte de aumento de frenagem.
– Tolerância geométrica precisa: Assegura um encaixe perfeito entre o corpo e o reservatório.
– Montagem do pistão e mola de retorno: Previne arrasto dos freios, prolongando a vida útil das pastilhas.

Perguntas Frequentes (FAQ):

Pergunta: O ACDelco 18M2397 é compatível com todos os modelos de veículos?
Resposta: O ACDelco 18M2397 é projetado para uma variedade de veículos, mas é importante verificar a compatibilidade com o seu modelo específico antes da compra.

Pergunta: Como posso saber se meu cilindro mestre está com problemas?
Resposta: Sinais de problemas incluem vazamentos de fluido de freio, pedal de freio esponjoso ou baixo, e dificuldade em acionar os freios. Se notar algum desses sintomas, é recomendável verificar o cilindro mestre.

Pergunta: Qual é a vida útil esperada do ACDelco 18M2397?
Resposta: A vida útil pode variar dependendo do uso e manutenção do veículo, mas com cuidados adequados, o cilindro mestre pode durar muitos anos.

Pergunta: É necessário purgar o sistema de freios após a instalação?
Resposta: Sim, é essencial purgar o sistema de freios após a instalação do cilindro mestre para remover qualquer ar que possa ter entrado no sistema.

Pergunta: O que fazer se houver vazamento após a instalação?
Resposta: Se houver vazamento, verifique todas as conexões e aperte-as conforme necessário. Se o problema persistir, pode ser necessário revisar a instalação ou substituir o cilindro mestre.