Descrição do Produto: Dorman W45996 Cilindro de Roda de Freio a Tambor Lado Passageiro Dianteiro
O Dorman W45996 é a solução ideal para quem busca um cilindro de roda de freio a tambor de alta qualidade e compatível com modelos selecionados de veículos. Este cilindro foi especificamente projetado para ser uma substituição direta do cilindro original, garantindo que você mantenha a integridade e a eficiência do sistema de freios do seu carro. A substituição do cilindro durante a manutenção dos freios a tambor é a maneira mais rápida e segura de assegurar um desempenho de frenagem confiável e eficaz.
Fabricado com materiais de alta qualidade, o Dorman W45996 utiliza copos e botas de borracha EPDM, que proporcionam uma durabilidade excepcional e resistência ao desgaste. Isso significa que você pode contar com um desempenho consistente ao longo do tempo, mesmo em condições adversas. Além disso, os cilindros de roda são testados profissionalmente, com os furos do cilindro sendo submetidos a testes de superfície para garantir uma superfície de vedação ideal para os copos de pressão.
Para garantir que este componente se encaixe perfeitamente no seu veículo, utilize a ferramenta de garagem para inserir a marca, modelo e nível de acabamento do seu carro. Isso assegura que você está adquirindo a peça correta, evitando incompatibilidades e problemas futuros.
Instruções de Uso:
Para instalar o Dorman W45996, comece levantando o veículo e removendo a roda do lado do passageiro dianteiro. Em seguida, localize o cilindro de roda de freio a tambor e desconecte as linhas de freio, tomando cuidado para não danificar as conexões. Remova o cilindro antigo, limpando a área de instalação para garantir uma vedação adequada. Instale o novo cilindro Dorman, conectando as linhas de freio e apertando-as conforme as especificações do fabricante. Após a instalação, verifique se há vazamentos e reinstale a roda. É recomendável realizar um teste de frenagem em baixa velocidade antes de utilizar o veículo em alta velocidade.
Características do Produto:
– Substituição Ideal: Projetado para ser uma correspondência direta com cilindros originais em veículos selecionados.
– Custo-Efetivo: A substituição do cilindro durante a manutenção dos freios a tambor é a forma mais rápida de garantir um desempenho de frenagem seguro.
– Materiais de Qualidade: Fabricado com copos e botas de borracha EPDM de alta qualidade para maior durabilidade.
– Testado Profissionalmente: Furos do cilindro com superfície testada para garantir uma vedação ideal.
– Compatibilidade Garantida: Utilize a ferramenta de garagem para verificar a compatibilidade com seu veículo.
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: O Dorman W45996 é compatível com meu veículo?
Resposta: Para garantir a compatibilidade, utilize a ferramenta de garagem para inserir a marca, modelo e nível de acabamento do seu veículo.
Pergunta: Como sei se preciso substituir o cilindro de roda de freio?
Resposta: Sinais de vazamento de fluido de freio, pedal de freio macio ou ineficiência na frenagem são indicativos de que o cilindro pode precisar ser substituído.
Pergunta: É difícil instalar o Dorman W45996?
Resposta: A instalação pode ser realizada por um mecânico experiente ou por um entusiasta de automóveis com as ferramentas adequadas. Siga as instruções de uso para garantir uma instalação correta.
Pergunta: Qual é a durabilidade esperada do cilindro Dorman W45996?
Resposta: Com materiais de alta qualidade e testes rigorosos, o cilindro é projetado para oferecer um desempenho duradouro, mas a durabilidade pode variar dependendo das condições de uso e manutenção do veículo.
Pergunta: O que fazer se houver vazamentos após a instalação?
Resposta: Se houver vazamentos, verifique se todas as conexões estão apertadas e se o cilindro foi instalado corretamente. Se o problema persistir, consulte um mecânico profissional.
daniel varise –
Works and fits like when the auto was new.
Art Bans –
same as other
Kevin –
Installed in 1964 Pontiac Tempest only to discover the bleeder screw was a little longer than the original which made it difficult to unscrew and attach a hose to bleed. The AC Delco equivalent looks to have a shorter screw so I may end up swapping to it.